Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E350/Ford Econoline E350 (1997-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 4,6 л V8 - VINS [ш, 6]: Технические характерист…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 4,6 л V8 - VINS [ш, 6]: Технические характеристики Ford Econoline E350

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения

Объем картера

На автомобилях с автоматическими коробками передач ёмкость картера составляет 6,7 квт. (6,3л). С механическими коробками передач ёмкость картера составляет 6,5 квт. (6,1л).

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт звездочки распределительного вала81-95 (110-129)
Болт шатуна (1)
Шаг 115-19 (20-26)
Шаг 230-33 (41-45)
Шаг 3Дополнительные 90-120 градусов
Болт демпфера коленчатого вала
1996114-121 (154-164)
1997
Шаг 166 (89)
Шаг 2Ослабьте 360 градусов
Шаг 335-39 (47-53)
Шаг 4Дополнительные 90 градусов
Болт головки цилиндра (1) (2)
Шаг 128-31 (38-42)
Шаг 2Дополнительные 85-95 градусов
Шаг 3Ослабьте 360 градусов
Шаг 428-31 (38-42)
Шаг 5Дополнительные 85-95 градусов
Шаг 6Дополнительные 85-95 градусов
Трубная обвязка рециркуляция отработавших газов с выпускным коллектором33-48 (45-65)
Межтрубное пространство рециркуляция отработавших газов - выпускной коллектор26-33 (35-45)
Болт соединения клапана рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором15-22 (20-30)
Крепление двигателя через болт15-22 (20-30)
Болты соединения двигателя с коробкой передач30-44 (41-60)
Болт выпускного коллектора (3)13-16 (18-22)
Болт между гибкими пластинами и коленчатым валом54-64 (73-87)
Болт / шпилька передней крышки (4)
Двигатель Ромео15-22 (20-30)
Виндзорский двигатель
Болты 1-515-22 (20-30)
Болты 6-1529-40 (39-54)
Болт впускного коллектора (5)15-22 (20-30)
Болт крышки главного подшипника (1) (6)
Шаг 128-31 (38-42)
Шаг 2Дополнительные 85-95 градусов
Боковой болт крышки главного подшипника (6)
Двигатель Ромео
Шаг 1(7)
Шаг 214-17 (19-23)
Виндзорский двигатель (1)
Шаг 120-24 (27-33)
Шаг 2Дополнительные 85-95 градусов
Болт масляного поддона (8)
Шаг 114 (19)
Шаг 2Дополнительные 60 градусов
Датчик кислорода (лямбда-зонд)27-33 (37-45)
Колпачковая гайка между трубой и основным подшипником15-22 (20-30)
Гайка крепления насоса усилителя рулевого управления15-22 (20-30)
Болт корпуса термостата15-22 (20-30)
Болт натяжителя цепи ГРМ15-22 (20-30)
Гайка гидротрансформатора22-25 (30-34)
Болт водяного насоса15-22 (20-30)
Болт шкива водяного насоса15-22 (20-30)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крышки распределительного вала (9)71-106 (8-12)
Болт крышки распределительного вала71-106 (8-12)
Направляющий болт цепи71-106 (8-12)
Болт фиксатора уплотнения коленчатого вала71-106 (8-12)
Болт регулятора давления топлива27-35 (3-4)
Болт топливной рейки71-106 (8-12)
Винт домкрата крышки главного подшипника (5)80-97 (9-11)
Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров71-106 (8-12)
Болт трубного насоса для перекачки масла71-106 (8-12)
Болт корпуса дроссельной заслонки71-106 (8-12)
Болт крышки клапана (10)71-106 (8-12)
(1) Использовать новые болты. НЕ использовать повторно болты. (2) Затянуть Виндзор болты последовательно. ( 4) или ( 8). (3) Затянуть болты последовательно. ( 3) (4) Затянуть болты последовательно. ( 11) (5) Затянуть болты последовательно. ( 2) (6) Затянуть болты последовательно. ( 8). ( 8).
(1)Новые болты использовать повторно ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
(2)Болты затягивайте последовательно. (Схема №4)or (Схема №5).
(3)Болты затягивайте последовательно. (Схема №3)
(4)Болты затягивайте последовательно. (Схема №11)
(5)Болты затягивайте последовательно. (Схема №2)
(6)Затяжку болтов производите последовательно. (Болт 28) или (Болт 29).
(7)Затянуть болты до 89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м)
(8)Болты затягивайте последовательно. (Схема №23)
(9)Затянуть болты последовательно. (Таблица 18)
(10)Затянуть болты последовательно. Для двигателя Romeo (Выпуск 9) Для двигателя Windsor (Выпуск 10)

Моменты затяжки

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Смещение281 Cu. In. (4,6 л)
Скука3,55 " (90,2 мм)
Удар3,54" (90,0 мм)
Степень сжатия9.0:1
Топливная системаSFI
Мощность в л.с. при об/мин
Одиночный выхлоп190 @ 4200
Двойной выхлоп210 @ 4600
Крутящий момент Ft. Фунт при об/мин
Одиночный выхлоп265 @ 3250
Двойной выхлоп275 @ 3250

Общие технические характеристики

Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца коленчатого вала.005-.011 (.13-.28)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.6568-2.6576 (67.483-67.503)
Журнал Out-Of-Round и Taper(1)
Масляный зазор.0011-.0026 (.028-.066)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.0861-2.0867 (52.988-53.003)
Журнал Out-Of-Round и Taper(1)
Масляный зазор.0010-.0027 (.025-.069)
(1) Информация отсутствует.
(1)Информация отсутствует.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия
Отверстие под поршневой палец.8645-.8653 (21.959-21.979)
Отверстие шатунной шейки2.2345-2.2392 (56.756-56.876)
Длина от центра до центра5.933 (150.69)
Максимальный изгиб.0015 Пер.98 (.038 По 24.9)
Максимальная крутка.0020 Пер.98 (.050 На 24.9)
Боковой люфт
Стандарт.0006-.0177 (.015-.450)
Лимит обслуживания.020 (.51)

ШАТУНЫ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеХарактеристика
Максимальное коробление(1)
Седла впускных и выпускных клапанов
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья075-.083 " (1,90-2,10 мм)
Максимальное биение рабочего места.001" (.03 мм)
Направляющие клапана
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Впускной клапан.0008-.0027 " (.020-.069 мм)
Выпускной клапан.0018-.0037 " (.046-.094 мм)
(1) Если максимальная деформация превышает 004 " (0,10 мм), замените головку цилиндра.
(1)Если максимальное коробление превышает 004 " (0,10 мм), замените головку цилиндра.

Головка блока цилиндров

Технические характеристики регулятора перекоса клапана

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр регулятора.6295-.6299 (15.989-16.000)
Масляный зазор.0007-.0027 (.018-.069)
Свернутый промежуток.0098-.0256 (.25-.65)

РЕГУЛЯТОР ПЕРЕКОСА КЛАПАНА

Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Разрешение.0005-.0010 (.012-.025)
Диаметр (1)
Красный3.5499-3.5504 (90.167-90.180)
Синий3.5504-3.5509 (90.180-90.193)
Желтый3.5509-3.5514 (90.193-90.206)
Контакты
Диаметр
Бензин.8658-.8659 (21.992-21.995)
Природный газ.8662-.8663 (22.001-22.003)
Зазор между пальцами и поршнями
Двигатель Ромео.0002-.0004 (.005-.010)
Виндзорский двигатель.0001-.0004 (.003-.012)
Посадка штока
Двигатель Ромео.0006-.0016 (.015-.041)
Виндзорский двигатель.0003-.0009 (.008-.023)
Кольца
№ 1
Конечный зазор
Стандарт.005-.010 (.13-.25)
Предел.030 (.76)
Боковой зазор
Стандарт.0016-.0035 (.041-.089)
Предел.0492 (1.25)
№ 2
Конечный зазор
Стандарт.012-.022 (.30-.56)
Предел.030 (.76)
Боковой зазор
Стандарт.0012-.0031 (.030-.079)
Предел.049 (1.24)
№ 3 (масло)
Концевой зазор (стальной рельс).006-.026 (.15-.66)
Боковой зазор
СтандартПлотное прилегание
Предел.0006 (.015)
(1) Диаметр определяется цветовым кодом на куполе поршня.
(1)Диаметр определяется по цветовому коду на куполе поршня.

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики клапанов двигателя и клапанных пружин (SOHC)

ПрименениеХарактеристика
Клапаны
Впуск
Угол наклона грани45.5°
Диаметр головки1 752 " (44,50 мм)
Минимальная маржа.031" (.79 мм)
Диаметр штока.2746-.2754 " (6 975-6 995 мм)
Торцевое биение клапана.002" (.05 мм)
Выпускная система
Угол наклона грани45.5°
Диаметр головки1 338 " (34,00 мм)
Минимальная маржа.031" (.79 мм)
Диаметр штока.2736-.2744 " (6.949-6.970 мм)
Торцевое биение клапана.002" (.05 мм)
Пружины клапана
Свободная длина1 976 " (50,19 мм)
Вне квадрата2,5 градуса
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление
Экспедиция
Клапан закрыт65 @ 1,57 " (29,5 @ 39,9 мм)
Клапан открыт150 @ 1,10 " (68,0 @ 28,2 мм)
F150 и F250
Клапан закрыт55 @ 1,57 " (24,9 @ 40,0 мм)
Клапан открыт128 @ 1,10 " (58,7 @ 28,0 мм)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ (SOHC)

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Стандартный диаметр (1)
Красный3.5512-3.5517 (90.200-90.213)
Синий3.5517-3.5522 (90.213-90.226)
Желтый3.5522-3.5527 (90.226-90.239)
Максимальная конусность.0002 (.005)
Максимальное отклонение от круглой формы.0008 (.020)
Максимальное коробление деки.006 (.15)
(1) Диаметр определяется цветовым кодом.
(1)Диаметр определяется по цветовому коду.

Блок цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия подшипника1.0625-1.0635 (26.987-27.012)
Окончание воспроизведения.001-.007 (.03-.18)
Диаметр цапфы1.0605-1.0615 (26.936-26.962)
Подъем лопастей.259 (6.58)
Масляный зазор.001-.003 (.03-.08)

Распределительный вал

Другие статьи — Двигатель - 4,6 л V8 - VINS [ш, 6]