Поиск неисправностей двигателя 4.2L V6 - VIN [2]: диагностики
ПримечаниеДля устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. раздел МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в статье «УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как проверить двигатель 4.2L V6 - VIN [2]: диагностики
Проверьте головку цилиндров на наличие коробления, трещин и повреждений. Максимальная информация о короблении отсутствует у производителя.
| Внимание | Повторное использование болтов головки цилиндров ЗАПРЕЩАЕТСЯ. |
|---|
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Осмотрите трущиеся поверхности на рычагах натяжного устройства и направляющих цепи на предмет износа. При необходимости замените компоненты. Если рычаги натяжного устройства или направляющие изношены или повреждены, снимите и очистите масляный поддон. Также замените крышку экрана масляного насоса и трубку.
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте наружный диаметр регулятора зазора и масляный зазор. Замените компоненты, если они повреждены или измерения не соответствуют спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54369-S42423496392001011700000)
Измерьте внутренний диаметр отверстия распределительного вала, наружный диаметр цапфы, масляный зазор и подъем кулачка. Замените распределительный вал, если измерения не соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54369-S42423496392001011700000)
Опрессовка масла
Отсоединить и снять реле давления масла с двигателя. Реле давления масла 125 находится в левой передней части двигателя, под компрессором кондиционера. Подсоединить манометр давления масла в двигателе (T73L-6600-A) и тестовый адаптер трансмиссии (D87C-77000-A), или эквивалент, к масляному порту масляного картера реле давления. Запустить двигатель, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Запустить двигатель на 2500 об / мин и записать показания манометра (-6600-A) и манометра (xtagxtag-77000-A), или эквивалентного адаптера (xt1-A) или эквивалентного эквивалента), или эквивалентного), если возможно, и эквивалентного реле давления масла. при нормальном давлении. при нормальном давлении. запустить масляный реле давления. запустить двигатель. запустить двигатель до масляный клапан. при достижении. при нормальной температуры. запустить двигатель до температуры. при нормальной температуры. запустить двигатель до температуры. при нормальной температуры. при достижении температуры. запустить двигатель до достижения давления масла. при нормальной рабочей температуры. при нормальной рабочей температуры. Запустить
- Недостаточное количество масла.
- Утечка масла.
- Изношенный или поврежденный масляный насос.
- Крышка экрана масляного насоса и трубка.
- Чрезмерный зазор в основном подшипнике.
- Чрезмерный зазор шатунного подшипника.
Осмотрите компоненты на предмет повреждений и износа. Измерьте высоту конца шестерни и радиальный зазор. Замените узел масляного насоса, если измерения не соответствуют спецификациям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС " S таблица. (ref-54369-S04579861232001011700000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Высота конца зубчатого колеса | .0004-.0033 (.010-.083) |
| Радиальный зазор зубчатого колеса | .002-.006 (.05-.15) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
ПримечаниеМасляный насос обслуживается только как узел. Замените узел, если измерения не соответствуют техническим условиям.