Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

7.5L V8 - VIN [G]: Диагностика Ford Econoline E350

Как проверить 7.5L V8 - VIN [G]: диагностику

Измерить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров на коробление. Если коробление головки цилиндра или блока цилиндров превышает технические характеристики, НЕ удаляйте материал более 0 010 "(0,25 мм) с исходной поверхности головки цилиндра или блока цилиндров для исправления коробления. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

  1. Сервисные подъемники только в сборе. Разберите и очистите подъемники перед испытанием. Испытайте подъемники с помощью испытательной жидкости гидравлического подъемника. НЕ меняйте детали между подъемниками.
  2. Скорость протечки на гидроподъемниках 10-50 секунд при ходе плунжера 1/16" (1,6 мм) под 50-фунтов. (23 кг) нагрузка. Замените подъемник, если он не прошел испытание на герметичность, изношен или поврежден.

Измерить шейки и лепестки подшипника распределительного вала на предмет износа. Если измерения не соответствуют спецификации, замените кулачковый вал и подъемники клапанов. См. таблицу РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

  1. Тщательно очистите все детали. Проверьте корпус насоса, внешний ротор, внутренний ротор, вал и крышку насоса на наличие повреждений, задиров или чрезмерного износа. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА. Снимите ротор в сборе с корпуса насоса. Измерьте щупом зазор между вершинами ротора изнутри и снаружи.
  2. Установите ротор в сборе в корпус насоса. Поместите прямую кромку на узел ротора и корпус. Вставьте щуп между прямой кромкой и корпусом для измерения торцевого люфта ротора. Измерьте щупом зазор между наружным ротором и корпусом насоса.
ПрименениеВ. (мм)
Зазор между вершиной ротора внутри и снаружи.012 (.30)
Зазор между внешним ротором и корпусом.001-.013 (.03-.33)
Зазор между предохранительным клапаном и отверстием.0015-.0030 (.038-.076)
Люфт конца ротора.004 (.10) Макс.
Зазор между валом и корпусом.0015-.0030 (.038-.076)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА