Точечное испытание D: световые индикаторы ближнего света всегда включены
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- D1 СОГЛАСУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ Sjb ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ФАР Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Перейти переключатель фары в правильное положение при контроле ПИД. ПРИМЕЧАНИЕ: Только один ПИД должен индицировать ВКЛ на каждом положении переключателя фары. Контролировать вход переключателя фары Sjb ПИД (HDLMP<UNK> OFF<UNK> PRCKKT T
- D2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛОВ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ. Отключите: Переключатель фары yes C205. Измерьте напряжение между переключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем переключателя фары-Контактная цепь C205-6 CLF23 (Wh / Vt) C205-2 CLS34 (Gy) xtag5-7 xgo / Tx6: напряжения больше, чем на 10 C205 CLF18
- D3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерьте напряжение между выключателем фары C205-6, цепь CLF23 (Wh / Vt), сторона жгута и выключателем фары C205-3, цепь GD114 (Bk / Bu), сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт.? Да ремонта: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары см. GD114 (ref-494939-S25304962702012081700000)
- D4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: SJBC2280B. Измерьте сопротивление между выключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: Цепь C205-6 CLF23 (Wh / Vt) C205-2 CLS34 (Gy) нет. C205 CLF18
- D5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ. Измерьте сопротивление между выключателем фары да, сторона жгута и Sjb, сторона жгута следующим образом: Разъем переключателя фары-контакт Sjb-контакт Цепь C205-6 C2280B-47 CLF23 (Wh / Vt) xtag7-2 xtag4-31 xtag5. C205 C2280B CLS34 C205 C2280B CLF18
- D6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД Sjb Отключите: SJBC2280E. Фара Lh или Rh продолжает гореть? Да: Для всех, кроме снятого шасси, цепь REPAIR CLF04 (Bn / Bu) (фара Lh) или цепь CLF05 (Bu / Gn) (фара Rh) для короткого замыкания на напряжение, как необходимо, перейти к D7 шасси.
- D7 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: кузов Builder C1010. Продолжает ли гореть фара Lh или Rh? Да: Автомобиль работает правильно. ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему руководству разработчика для продолжения диагностики. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF04 (Bn / Bu) (фара Lh) или цепь CLF05 (Bu / Gn) (фара Rh необходима) для проверки напряжения короткого замыкания.
- D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-494937)