Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения: Диагностика/Контрольное испытание H: один или несколько стопорных ламп …
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения: Диагностика Все разделы

Контрольное испытание H: один или несколько стопорных ламп не работают Ford Econoline E250

Система наружного освещения: Диагностика 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Контрольное испытание H: один или несколько стопорных ламп не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Н1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕ ЛИ СТОП-СИГНАЛЫ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностики убедитесь, что самотестирование Sjb было проведено. Выполнение диагностических шагов перед проведением самотестирования может привести к неправильному ремонту. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Включите педаль тормоза и наблюдайте за стоп-сигналами. Все ли стоп-сигналы находятся в нерабочем-то состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест G ". Нет: Перейти: Перейти к отключению и снять шасси. H11 (ref-494939-S18362568542012081700000)
  2. H2 КОНТРОЛИРУЙТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ (С ВЫРЕЗОМ И ЗАЧИЩЕННЫМ ШАССИ) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Контролируйте выключатель стоп-лампы Sjb PID (GEM<UNK> BOO) во время нажатия на педаль тормоза. Указывает ли PID на то, что педаль тормоза нажата? Да: Перейти к Hк H4 нет: Перейти к H3.
  3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ В THESJB (VUTAWAY и STRIPPED CHASSIS VEHICLES) Выключение зажигания. Отключите: SJBC2280B. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между SJBC2280B-40, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите в систему Xttxttxxx4 / нет ремонта. H22 CCB08
  4. H4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ КОНСТРУКТОРА КУЗОВА (ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА) Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Конструктор кузова C432. При нажатии на педаль тормоза измерьте напряжение между конструктором кузова C432-3, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к H5 Нет. Отремонтировать схему Txt. CCB08
  5. H5 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ РАБОТЫ С РАЗЪЕМОМ ДЛЯ СБОРКИ КУЗОВА (Sxb REPEAT). Если Вы используете педаль тормоза, проверьте исправность системы Stc. Проверьте исправность системы. Если Вы используете разъемы для сборки кузова, измерьте напряжение между разъемом для сборки кузова, стороной жгута и землей следующим образом: Не работает лампа разъема Lh C432-2 CLS18 (Gy / Bn) Rh Xt10-1 (Vt T). C432 CLS19 20A B106E B106E B106F (ref-494937)
  6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВЫРЕЗАННЫМ И ЗАЧИЩЕННЫМ ШАССИ) Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2045 или расшифровка кода ошибки B2047? Да: GO в H7. Нет: GO в H8.
  7. H7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОП-ЛАМП НА ОБРЫВ 26 (ВЫРЕЗ ИЛИ ЗАЧИЩЕННЫЙ КОРПУС) Отключите: SJBC2280D. Измерьте сопротивление между разъемом кузов builder, стороной жгута и Sjb, стороной жгута следующим образом: Не работает Стоп / Поворотная лампа Разъем кузов Builder-контакт Sjb Схема разъема-контакта Lh C432-2-gx2-agn C2280D CLS18 C432 C2280D CLS19 H22
  8. H8 ИЗОЛИРОВАТЬ ТЕЛО BUILDER ОБОРУДОВАНИЕ КАК ПРИЧИНА ЦЕПИ короткое замыкание BUILDER ON. Перейти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb Self-проверка. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирование (требуется для включения выходного драйвера стоп-сигнала, если присутствует расшифровка кода ошибки B106E). При использовании педали тормоза измерьте напряжение между разъемом крепления кузова, стороной и землей следующим образом: C432 CLS18 C432 CLS19
  9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ STOPLAMP ДЛЯ A короткое замыкание TO масса (CUTAWAY OR STRIPPED CHASSIS). Проверьте работу системы Dxx. Если требуется система управления выключением Xx5, выполните тест системы управления выключением. SJBC2280D C432 CLS18 C432 CLS19 H10 B106E B106E B106F (ref-494937)
  10. H10 проверить FOR расшифровка кода ошибки B106F Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B106F? Да: Автомобиль работает правильно. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ оборудование для сборки кузова по причине короткого замыкание на массу или чрезмерного тока. После ремонта УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу нет. H22 (ref-494937)
  11. H11 ОПРЕДЕЛИТЬ, ЕСЛИ ВЫСОКАЯ УСТАНОВЛЕННАЯ СТОП-ЛАМПА ОСВЕЩАЕТ. Нажмите на педаль тормоза и наблюдайте за стоп-лампами. Горит ли высокая установленная стоп-лампа? Да: ПЕРЕЙТИ К H14. Нет: ПЕРЕЙТИ К H12.
  12. H12 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКОМ УСТАНОВЛЕННОМ СТОП-ЛАМПЕ Отключите: Высокий установленный стоп-лампа C475. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между высоким установленным стоп-лампой C475-1, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к H13. Нет ремонта цепи VTAG2-1. CCB08
  13. H13 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ВЫСОКОЙ УСТАНОВЛЕННОЙ СТОПОРНОЙ ЛАМПЫ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО ШТЫРЯ При нажатии на педаль тормоза измерьте напряжение между высокой установленной стопорной лампой C475-1, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и высокой установленной стопорной лампой C475-3, цепью GD133 (Bk), стороной жгута. См. напряжение больше 10 В для высокой установленной стопорной лампы: GD133 (ref-494939-S22542503912012081700000)
  14. H14 КОНТРОЛИРУЙТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-ЛАМПЫ (ВАГОН) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Контролируйте выключатель стоп-лампы Sjb PID (GEM<UNK> BOO) во время нажатия на педаль тормоза. PID Указывает на нажатие на педаль тормоза? да: GO на H16. Нет: GO на xtag2. H15
  15. H15 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Sjb. Отключите: SJBC2280B. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между SJBC2280B-40, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К xtag4. Нет: REPAIR CIRCTTAG5 (Vh / W) для работы в режиме V. H22 CCB08
  16. H16 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb SELF-проверка (WAGON) Проверьте записанные результаты из Sjb on-demand self-проверка. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2045 или расшифровка кода ошибки B2047? Да: GO в H17. Нет: GO в H20.
  17. H17 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДЕРЖАТЕЛЬ ЛАМПЫ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Не работает да Задняя лампа. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между левой задней лампой C4035-3, цепью CLS18 (Gy / Bn), стороной жгута и землей; или между правой задней лампой C4032-3, цепью xtag4 (Vt / Og) больше, чем на массу больше, чем напряжение AG5. CLS19 H18 H19
  18. H18 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЕЙ УПОРНОЙ ЛАМПЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА Да, применяя педаль тормоза, измерить напряжение между задней лампой Lh C4035-3, схемой CLS18 (Gy / Bn), стороной жгута и задней лампой Lh C4035-1, схемой GD149 (Bk / Gy), стороной жгута C4032 CLS19 C4032 GD149 GD149
  19. H19 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА Ог 11 НА ОБРЫВ Отключите: SJBC2280D. Измерьте сопротивление между задней лампой Lh C4035-3, цепью CLS18 (Gy / Bn), стороной жгута и SJBC2280D-25, цепью CLS18 (Gy / Bn), стороной жгута; или между задней лампой Rh C4032-3 CLS19 SJBC2280D-26 CLS19 H22 CLS18 CLS19
  20. H20 ИЗОЛИРУЙТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ КАК ПРИЧИНА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ. Отключите: Неработающая задняя лампа. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb Self-проверка. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование (требуется для включения выходного драйвера стопорной лампы, если присутствует расшифровка кода ошибки xtx1). При использовании педали тормоза измерьте напряжение между цепью B106E C4035 CLS18 C4032 CLS19 H21
  21. H21 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ DXLAMP В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ. Xt7 ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу. Отключите: Прицеп Буксировка Стоп / Поворот Реле. Отключите: SJBC2280D. Измерьте сопротивление между SJBC2280D-25 (вывод Lh), схемой CLS18 (Gy / Bn), кабельной линией и между SJBC2280D-26 (вывод Rh) CLS19 H22 B106E B106E B106F (ref-494937)
  22. H22 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-494937)