QT1 выполните быстрый тест блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеЕсли транспортное средство было доставлено с признаком несоответствия требованиям по выбросам, перейдите к " M: Соответствие требованиям по выбросам " STEP EM1. (/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-cng-flex-toplivo-i-benzin)
- Завершите предварительные проверки в поисках очевидных проблем, которые могут относиться к симптому. Проверьте такие пункты, как перечисленные: Связанные электрические разъемы или предохранители Вакуумные линии (утечки, маршрутизация) Система впуска воздуха (утечки, ограничения) Качество топлива (октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Система охлаждения (двигатель работает при надлежащей температуре)
- Доступ к любой связанной информации TSB (если имеется).
- Завершите быстрый тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для доступа к любым коды неисправностей. Обратите внимание на любые ключ On двигатель Off, ключ On двигатель Running (если двигатель работает) и Continuous Memory (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и не-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) коды неисправностей.
ПримечаниеЕсли невозможно получить доступ к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или существует проблема со связью с каким-либо сканирующим инструментом, ПЕРЕЙДИТЕ к " A: Unable to Activate Self-проверка / сеть Communication Error / расшифровка кода ошибки P1001 " STEP QA1. Для получения дополнительной информации о получении коды неисправностей контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и не-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) обратитесь к разделу " CONTINUOUS MEMORY SELF-проверка ". (/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-cng-flex-toplivo-i-benzin)
Присутствовали ли какие-либо коды неисправностей?
| Да | Нет |
|---|---|
| Если двигатель работает плохо на холостом ходу, и ключ на работающем двигателе или непрерывная память расшифровка кода ошибки присутствуют идентичные расшифровка кода ошибки: Перейти к быстрому тесту " QT2 " для проверки неисправности инжектора PIDS. Все другие: Перейти к " DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) CHARTS " для направления к обслуживанию расшифровка кода ошибки (s) после указания следующего: Обслуживание расшифровка кода ошибки в следующем порядке (начать диагностику с первого вывода расшифровка кода ошибки в этом режиме).(/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistemy-upravleniia-dvigatelem-kharakteristiki-i-opisaniia-silovogo-agregata-rasshifrovki-koda-oshibki-cng-flex-toplivo-) | ПЕРЕЙДИТЕ к " STEP 2: NO расшифровка кода ошибки (S) PRESENT SYMPTOM CHART оглавление " для направления к соответствующей диаграмме STEP 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если симптом не указан, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье или ПЕРЕЙДИТЕ к " Z: периодическая " STEP Z1.(/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-cng-flex-toplivo-i-benzin) |
| NOTE |
|---|
| Если симптом не указан, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье или ПЕРЕЙДИТЕ к " Z: периодическая " STEP Z1. (/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-cng-flex-toplivo-i-benzin) |
QT2 двигатель работает грубо на холостом ходу с ключом на работающем двигателе или с непрерывной памятью расшифровки кода ошибки: проверить форсунку неисправности (injxf) PID (s)
ПримечаниеОтказ цепи инжектора может привести к тому, что несвязанные расшифровка кода ошибки будут приняты от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Ключ, двигатель выключен.
- Получите доступ к PID INJxF («x» указывает номер инжектора). На каждый цилиндр двигателя будет приходиться один PID INJxF.
Указывает ли какая-либо из схем трубной обвязки и КИПиА INJxF на неисправность (или Да)?
| Да | Нет |
|---|---|
| Неисправность цепи инжектора. КЛЮЧ ВЫКЛ. Не обращайте внимания на расшифровка кода ошибки. Применение природного газа: ПЕРЕЙТИ к " A: Контроль топлива природного газа " STEP HA27. Все другие: ПЕРЕЙТИ к " H: Контроль топлива " STEP H46. (/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-cng-flex-toplivo-i-benzin)(/ford/econoline-e250/1997-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#upravlenie-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-cng-flex-toplivo-i-benzin) | Отказ инжектора не обнаружен. Нажмите кнопку OFF. Перейдите к " QT1 " и выполните действие YES для всех остальных. |
Шаг 2: Нет индекса диаграммы симптомов присутствия расшифровки кода ошибки
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Начальные проблемы | Hard Start/Long Crank/Erratic Start/Erratic Crank | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 2 |
| Остановка после запуска | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Нет проворота | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 23 | |
| No Start (без запуска) (кривошипы двигателя) | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 3 | |
| Уникальные проблемы простоя | Медленный возврат в режим ожидания | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 4 |
| Вращающийся холостой ход | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Быстрое бездействие | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 5 | |
| Низкий/медленный холостой ход | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 6 | |
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Ларьки/выходы | Холостой ход, ускорение, круиз | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 |
| Замедление | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 6 | |
| Работает грубо | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Отсутствует | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Бак/Рывок | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Колебания/Спотыкание | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Скачок | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Обратные вспышки | НОМЕР КАРТЫ: 7 | |
| Отсутствие/потеря мощности | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 8 | |
| Искровой стук | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 9 | |
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ
| Система/симптом | Номер диаграммы |
|---|---|
| Дизели/работает | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 5 |
| Низкая экономия топлива | НОМЕР КАРТЫ: 10 |
| Соблюдение норм выбросов | НОМЕР КАРТЫ: 11 |
| Проблема индикаторов неисправностей (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | НОМЕР КАРТЫ: 12 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Предупреждающие индикаторы | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | НОМЕР КАРТЫ: 12 |
| Индикатор управления коробкой передач (TCIL) | НОМЕР КАРТЫ: 12 | |
| Индикаторная лампа предупреждения о температуре или датчик (только для приложений с датчиком CHT) | НОМЕР КАРТЫ: 12 | |
| Проверьте индикаторную лампу топливного колпачка | НОМЕР КАРТЫ: 12 | |
| Климат-контроль | Отсутствие охлаждения A/C, не функционирует A/C | НОМЕР КАРТЫ: 21 |
| Кондиционер всегда включен и / или компрессор кондиционера работает непрерывно | НОМЕР КАРТЫ: 21 | |
| A / C не отключается в условиях полностью открытая дроссельная заслонка (только Mustang) | НОМЕР КАРТЫ: 21 | |
| Инструментовка | Тахометр не работает | НОМЕР КАРТЫ: 14 |
| Спидометр / одометр Не работает | НОМЕР КАРТЫ: 14 | |
| Датчик наддува показывает, что наддув выше, чем обычно (приложения для наддува) | НОМЕР КАРТЫ: 14 | |
| Датчик топлива не работает | НОМЕР КАРТЫ: 14 | |
Электрооборудование
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Проблемы с масляной системой | Высокое потребление масла | НОМЕР КАРТЫ: 15 |
| Утечки | НОМЕР КАРТЫ: 15 | |
| Проблемы системы охлаждения | Не работает электрический вентилятор (ы) охлаждения (низкий, средний, высокий и / или с переменной скоростью) | НОМЕР КАРТЫ: 16 |
| Электрический вентилятор охлаждения всегда работает | НОМЕР КАРТЫ: 17 | |
| Проблемы с выхлопной системой | Видимый дым | НОМЕР КАРТЫ: 18 |
| Запах (сера или запах " тухлых яиц ") | НОМЕР КАРТЫ: 22 | |
| Проблемы топливной системы | Запах, моторный отсек | НОМЕР КАРТЫ: 19 |
| Шум двигателя (под капотом) | НОМЕР КАРТЫ: 20 | |
Двигатель
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Проблемы переключения передач с автоматической коробкой передач | Забота о повышении передачи A / T | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 13 |
| Проблема пониженной передачи A / T | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 13 | |
| Забота о вовлеченности | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 13 | |
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
Примечание