Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Система привода - общая информация: Диагностика Ford Crown Victoria II

Дифференциалы и приводы 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Инспекция и проверка

Определенные симптомы оси и трансмиссии также являются общими для двигателя (6007), трансмиссии, подшипников колес, шин и других частей автомобиля. По этой причине убедитесь, что причина проблемы находится в оси перед разборкой, регулировкой или ремонтом оси. Для получения дополнительной информации см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-209968)

Определенные симптомы вибрации карданного вала являются общими для привода переднего аксессуара (FEAD), двигателя, трансмиссии или шин. Убедитесь, что причиной является карданный вал перед ремонтом или установкой нового карданного вала. Для получения дополнительной информации см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-209968)

Определенные симптомы могут быть вызваны дифференциалами Traction-Lok ® (4026). Проверьте этикетку сертификации транспортного средства и идентификационную бирку оси, чтобы определить тип дифференциала. Для получения дополнительной информации см. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". (ref-209965)

Инспекция универсального соединения (U-образного соединения)

ПредупреждениеЭлектропитание системы пневматической подвески должно быть отключено до подъема, подъема или буксировки транспортного средства с пневматической подвеской. Это можно сделать, выключив выключатель пневматической подвески. Если этого не сделать, это может привести к неожиданному надуванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций.

Установите транспортное средство на рамный подъемник и вращайте карданный вал (4602) вручную. Проверьте грубую работу или заедание П-образных соединений. Установите новое П-образное соединение, если на нем есть признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". (ref-209982)

Как осмотреть на предмет гнутый корпус заднего моста

ПредупреждениеЭлектропитание системы пневматической подвески должно быть отключено до подъема, подъема или буксировки транспортного средства с пневматической подвеской. Это можно сделать, выключив выключатель пневматической подвески. Если этого не сделать, это может привести к неожиданному надуванию или сдуванию пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". Позвольте задней оси (4001) быть свободно подвешенным. (ref-209967)
  2. С помощью белого мела или краски отметьте вертикальную линию на центре каждой задней шины.
  3. Отрегулируйте оба колеса таким образом, чтобы разметка была обращена к передней части автомобиля. С помощью рулетки измерьте расстояние между метками и запишите это показание (переднее показание).
  4. Поверните задние колеса так, чтобы разметка находилась непосредственно под автомобилем. Измерьте расстояние между метками и запишите это показание (показание снизу).
  5. Поворачивайте задние колеса так, чтобы разметка была обращена к задней части автомобиля. Измерьте и запишите расстояние между метками (заднее показание).
  6. Сравните передние и задние показания (шаги 3 и 5), чтобы найти состояние схождения или схождения. Схождение происходит, когда переднее измерение меньше заднего измерения. Схождение происходит, когда заднее измерение меньше переднего измерения.
  7. Для определения развала найдите среднее значение переднего и заднего измерений (шаги 3 и 5). Вычтите из этого числа нижнее показание (шаг 4). Положительный (+) развал - это когда показание снизу меньше среднего из показаний спереди и сзади. Отрицательный (-) развал - это когда показание снизу больше, чем среднее из показаний спереди и сзади.
  8. Результаты расчетов в шагах 6 и 7 должны соответствовать следующим спецификациям: схождение колёс: 0-1 / 16 дюйма. Toe-out: 0-3 / 16 дюйма. Развал: 0 + / - 5 / 32 дюйма. Если корпус моста не соответствует этим спецификациям, необходимо установить новый корпус моста. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8.8 INCH ведомая шестерня ". (ref-209983)
  9. После установки нового картера моста повторите шаги 2-7.