Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Contour/Ford Contour I рестайлинг (1997-2000)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Замки дверей с электроприводом и разблокировка багажника: Д…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Замки дверей с электроприводом и разблокировка багажника: Диагностика Ford Contour I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Как осмотреть и проверка

Проверьте проблему клиента, управляя дверными замками или приводом багажника в дублирующем состоянии. Визуально проверьте компоненты. Если проверка обнаруживает очевидную проблему, которая может быть легко обслужена, устраните неисправность перед продолжением проверки и проверки

Как протестировать систему

ПризнакВыполнение тестирования системы
Один замок двери силы не работает А
Все замки двери силы неработоспособны B
Все силовые дверные замки работают только от одного переключателя C
Замки дверей питания работают только при работающем двигателе D
Двигатель дверного замка не работает, когда дверной замок управляется вручную, но дверные замки / разблокировки E
Двигатель дверного замка не работает, когда дверной замок управляется вручную, а дверь не блокируется / разблокируется F

СХЕМА СИМПТОМОВ

ПримечаниеПривод дверного замка может также называться двигателем дверного замка.

Испытание а: один замок двери с механическим приводом не работает

  1. Проверьте недействующий дверной замок - Вручную активируйте недействующий дверной замок и проверьте наличие переплета или залипания замка. Если дверной замок не является переплетом или залипанием, перейдите к следующему шагу. Если дверной замок является переплетом или залипанием, отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите тестирование работы системы.
  2. Проверка белого цвета Белый цвет Дверной замок Схема блокировки двигателя На напряжение - Снять панель дверной отделки и отсоединить подозрительный разъем привода дверной блокировки. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и соответствующей схемой дверной блокировки на разъеме привода дверной блокировки при нажатии переключателя дверной блокировки в положение замок. См. Таблица ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ. Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтировать соответствующую схему. См. СХЕМА РАЗВОДКИ КИ.
  3. Проверка неработающей желтой цепи разблокировки двигателя блокировки двери желтого цвета на напряжение - с помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и соответствующей цепью разблокировки на разъеме привода блокировки двери, нажимая при этом переключатель блокировки двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ 1. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ 1. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение равно 10 вольт или меньше, отремонтируйте соответствующую цепь. См. СХЕМЫ РАЗВОДКИ. Проверка работы системы. Схема РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВЕРИ Левая Проводка привода двери
  4. Проверьте черный провод на обрыв - используя омметр, проверьте сопротивление между землей и соответствующим подозрительным разъемом привода дверного замка. Клемма черного провода. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый черный провод между приводом дверного замка и землей. Повторите работу системы.
  5. Проверьте желтый / фиолетовый провод на предмет открытия - отсоедините 13-контактный разъем C451b модуля центрального замка (расположен в правой части стойки " A "). Используя омметр, проверьте сопротивление в желтом / фиолетовом проводе между 13-контактным разъемом C451b модуля центрального замка № 2 и разъемом привода замка левой передней двери. ( 2) Если сопротивление менее 5 ом, замените модуль центрального замка и повторите проверку работы системы.
Схема №8

Испытание в: все замки дверей с механическим приводом не работают

  1. Проверьте работу переключателя блокировки дверей - заблокируйте и разблокируйте двери от обоих переключателей блокировки передних дверей. Если замки дверей не работают, перейдите к следующему шагу. Если замки дверей работают от одного из переключателей, перейдите к ТЕСТУ C: ВСЕ СИЛОВЫЕ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ.
  2. Проверить Предохранитель - Выключить зажигание. Вынуть и осмотреть предохранитель № 25 (20-амперный) из блока предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейти к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель и провести повторное тестирование работы системы. Если предохранитель снова вышел из строя, проверить короткое замыкание на массу. См. электросхемы. Отремонтировать при необходимости и провести повторное тестирование работы системы.
  3. Проверьте оранжевые / синие и оранжевые / белые напряжения на напряжение - выключите зажигание. Снимите реле блокировки двери или 13-контактный разъем центрального запирающего модуля C451b (расположен в правой части стойки " A "). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом реле блокировки двери C1911 клемма № 3 (оранжевый / синий провод). ( 3) Проверьте напряжение между землей и центральным запирающим модулем, оборудованным 13-контактным разъемом C451b клемма № 1 (оранжевый).
  4. Проверить черный провод на обрыв - С помощью омметра проверить сопротивление между землей и разъемом реле блокировки двери C1911 клемма № 2 (Черный провод). ( 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтировать открыть в черном проводе и повторить проверку работы системы.
  5. Проверить цепь разблокировки на напряжение - Нажать переключатель блокировки двери желтого цвета в положение замок. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и разъемом реле блокировки двери C1911 клемма № 1 (желтый / красный провод), нажимая переключатель блокировки двери в положение разблокировка. Проверить напряжение между землей и модулем центральной блокировки 13-контактный разъем C451b клемма № 10 (желтый / фиолетовый провод). Если напряжение больше 10 вольт при нажатии переключателя разблокировки, то перейти к следующему шагу.
  6. Проверить цепь блокировки на напряжение - Нажать белый переключатель блокировки двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и разъемом реле блокировки двери C1911 клемма № 5 (белый / красный провод) при нажатии переключателя блокировки двери в положение БЛОКИРОВКА. Проверить напряжение между землей и модулем центральной блокировки 13-контактный разъем C451b клемма № 3 (белый / фиолетовый провод). Если напряжение либо больше 10 вольт при нажатии переключателя блокировки, либо заменить реле блокировки или центральную систему блокировки.
Схема №9

Испытание C: все силовые дверные замки работают только от одного выключателя

  1. Проверить напряжение На неработающий выключатель блокировки двери - Выключить зажигание. Отсоединить неработающий разъем выключателя блокировки двери. С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и неработающим разъемом выключателя блокировки двери № 2. ( 4) Если напряжение больше 10 вольт и автомобиль не оборудован противоугонной системой, перейти к следующему шагу. Если напряжение больше 10 вольт и автомобиль оснащен противоугонной системой, перейти к шагу 4).
  2. Проверить цепь блокировки На открытие - Снять реле блокировки двери (расположено в правой боковой стойке " А ").проверить с помощью омметра сопротивление в цепи блокировки между неработающим разъемом выключателя блокировки двери № 7 и разъемом реле блокировки двери хтагх0 клемма № 5. ( 3) и ( 4).при сопротивлении менее 5 Ом перейти к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтировать соответствующие схемы электропроводки см. C1911
  3. Проверить цепь разблокировки на обрыв - С помощью омметра проверить сопротивление в цепи разблокировки между неработающим контактом № 1 выключателя замка двери и контактом C1911 реле замка двери клемма № 5. ( 3) и ( 4). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить неработающий выключатель замка двери и повторить проверку работы системы. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, произвести ремонт на обрыв в соответствующей цепи разблокировки. См. электросхемы РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
  4. Проверить цепь блокировки На обрыв - Отсоединить 13-контактный разъем C451b модуля центральной блокировки (расположен в правой боковой стойке " А "). С помощью омметра проверить сопротивление в цепи блокировки между неработающим контактом разъема выключателя блокировки двери № 7 и 13-контактным разъемом C451b модуля центральной блокировки № 3. ( 2) и ( 4). Если сопротивление менее 5 ом, то перейти к следующему шагу Схемы подключения блокировки, если сопротивление меньше 5 Ом.
  5. Проверить цепь разблокировки на обрыв - С помощью омметра проверить сопротивление в цепи разблокировки между неработающей клеммой № 1 разъема выключателя замка двери и 13-контактным разъемом модуля центрального замка C451b клемма № 10. ( 2) и ( 4). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить неработающий выключатель замка двери и повторить проверку работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, произвести ремонт в соответствующей цепи разблокировки см. электросхемы.
Схема №10

Испытание D: замки дверей с механическим приводом работают только при работающем двигателе

  1. Проверьте напряжение батареи - выключите зажигание. С помощью вольтметра проверьте напряжение между клеммами батареи. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, проверьте и отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.
  2. Проверьте на связывание или залипание дверной замок - Вручную заблокируйте и разблокируйте дверной замок и проверьте на связывание или залипание замка. Если дверной замок не является переплетом или залипает, перейдите к следующему шагу. Если дверной замок является переплетом или залипает, отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите тестирование работы системы.
  3. Проверьте разъемы и клеммы. Снимите выключатели дверного замка. Проверьте разъемы на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм. При необходимости отремонтируйте или замените и повторите тестирование работы системы. Если разъем и клеммы в порядке, на данный момент никаких проблем не выявлено.

Другие статьи — Замки дверей с электроприводом и разблокировка багажника