DTC B1600: NO KEY CODE RECEIVED/DAMAGED ENCODED IGNITION KEY OR USE OF NON-PATS KEY Ford Contour I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки B1600: код ключа не получен / поврежден закодированный ключ зажигания или использование ключа, отличного от PATS

1. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Используя тестер NGS, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование по требованию модуля PATS. Если извлечено расшифровка кода ошибки B1600, перейдите к следующему шагу. Если извлечено расшифровка кода ошибки 1681, перейдите к НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
2. Проверьте приемопередатчик PATS для правильного монтажа Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что приемопередатчик PATS правильно установлен под крышкой рулевой колонки. См. Приемопередатчик PATS в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При необходимости отремонтируйте. Если приемопередатчик PATS установлен правильно, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить цепь питания приемопередатчика PATS на напряжение Отключить разъем приемопередатчика PATS C1945. Включить активную команду PATS TRANSMIT сигнал. Измерить напряжение между клеммой разъема приемопередатчика PATS № 1 (желтый / зеленый провод) и землей. Если напряжение больше 8 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 8 вольт или меньше, отремонтировать разомкнутую цепь в желтом / зеленом проводе.
4. Проверьте масса трансивера ПАТС на обрыв Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем C1968 модуля ПАТС. Измерьте сопротивление между клеммой № 6 разъема трансивера ПАТС (черный / зеленый провод) и клеммой № 2 разъема трансивера ПАТС (черный / зеленый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте цепь черного / зеленого провода.
5. Проверить схему трансивера PATS на напряжение Повторно подключить разъем модуля PATS C1968. Включить активную команду PATS TRANSMIT сигнал. Измерить напряжение между клеммой разъема трансивера PATS № 3 (серый / оранжевый провод) и землей. Если напряжение более 2 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 2 вольта или менее, отремонтировать цепь серого / оранжевого провода.
6. Проверьте цепь приема приемопередатчика PATS на напряжение Убедитесь, что зажигание выключено. Повторно подключите разъем приемопередатчика PATS C1945. Включите активную команду PATS TRANSMIT сигнал. Измерьте напряжение (обратное зондирование) между клеммой разъема приемопередатчика PATS № 4 (белый / зеленый провод) и землей. Если напряжение больше 2 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 2 вольта или меньше, отремонтируйте цепь белого / зеленого провода.
7. Проверка с помощью нового кодового ключа установить активную команду PATS KEYCODE на зажигание. Стереть код ключа зажигания. Циклическое зажигание через положения RUN, OFF и ACC. Если автомобиль запускается, система в порядке. Если автомобиль не запускается, замените приемопередатчик PATS. См. Приемопередатчик PATS в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После замены приемопередатчика перейдите к следующему шагу.
8. Проверка приемопередатчика PATS Если транспортное средство запускается, система в порядке. Если транспортное средство не запускается, замените модуль PATS. См. МОДУЛЬ PATS в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Циклическое зажигание через положения RUN, OFF и ACC. Если транспортное средство запускается, система в порядке. Если транспортное средство не запускается, проблема не в PATS. См. соответствующую статью BASIC тестирование в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.