Противоугонные системы - активны: Диагностика Ford Contour I рестайлинг

Как осмотреть и проверка

Перед выполнением любых тестов на противоугонной системе, проверьте следующие пункты, чтобы устранить распространенные проблемы

1. Поврежден цилиндр дверного замка.
2. Перегоревший предохранитель (предохранители).
3. Ослабленные или корродированные соединения.
4. Поврежденный жгут проводов.
5. Повреждено реле (реле).
6. Поврежден модуль противоугонного контроля.
7. Звуковой сигнал, фары, фонари опасности, замки дверей с электроприводом и дистанционная работа системы бесключевого доступа.

Тест а: противоугонный индикатор всегда включен

1. Проверьте противоугонную систему Disarm Operation Arm. В течение 30 секунд разоружите систему, нажав кнопку разблокировка на передатчике или вставив дверной ключ и повернув в положение разблокировки. Если индикатор противоугонной системы выключается, система в порядке. Если противоугонная система не выключается, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте противоугонный модуль Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем противоугонного модуля C451B. Если противоугонный индикатор выключается, замените противоугонный модуль. Если противоугонный индикатор не выключается, проверьте наличие обрыва или короткого замыкания в черном / оранжевом проводе между клеммой разъема противоугонного модуля № 5 и противоугонным индикатором.

Тест B: противоугонный индикатор никогда не горит

1. Проверьте предохранитель Выключение зажигания. Отсоедините 6-контактный разъем часов (C1941) или 16-контактный разъем (C442). Отсоедините разъем модуля защиты от краж C451B. Если электрический разъем часов является 16-контактным разъемом, перейдите к шагу 5). Если электрический разъем часов является 6-контактным разъемом, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте цепь светодиода на обрыв Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между клеммой № 5 разъема противоугонного модуля и электрическим разъемом часов. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутую цепь в черном / оранжевом проводе.
3. Проверьте цепь светодиода на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между клеммой № 5 разъема противоугонного модуля и землей. Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, устраните короткое замыкание в черном / оранжевом проводе.
4. Проверьте сигнал противоугонная система сигнал At Clock Повторно подключите разъем модуля противоугонная система. Измерьте напряжение между черным / оранжевым проводом в разъеме Clock и землей. При наличии около 005 вольт замените часы. При отсутствии около 005 вольт замените модуль противоугонная система.
5. Проверьте цепь светодиода на обрыв Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между клеммой № 5 разъема противоугонного модуля и разъемом часов. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь в черном / оранжевом проводе.
6. Проверьте цепь светодиода на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между клеммой № 5 разъема противоугонного модуля и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, устраните короткое замыкание в черном / оранжевом проводе.
7. Проверьте противоугонный сигнал на часах. Повторно подключите противоугонный модуль. Измерьте напряжение между черным / оранжевым проводом на разъеме часов и землей. Если напряжение около 005 вольт, замените часы. Если напряжение не около 005 вольт, замените противоугонный модуль.

Тест C: система работает неправильно

1. Проверьте предохранитель № 25 (20-А) Проверьте предохранитель № 25 в центральном блоке предохранителей и реле. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке, замените предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, проверьте цепь предохранителя на короткое замыкание на массу. Восстановите проводку по мере необходимости.
2. Проверьте противоугонную систему (активация двери) Откройте окно левой передней двери. Противоугонная система. Откройте левую переднюю дверь без использования ключа или передатчика удаленного доступа (RKE). Повторите тест для каждой двери. Если система сигнализации работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если сигнализация не активируется для левой передней двери, перейдите к шагу 17). Если сигнализация не активируется для правой передней двери, перейдите к шагу 19). Если сигнализация не активируется для левой задней двери, перейдите к шагу 21).
3. Проверьте противоугонную систему (активация багажного отделения) Противоугонная система руки. Откройте багажное отделение. Если сигнализация активируется, перейдите к шагу 5). Если сигнализация не активируется, перейдите к следующему шагу.
4. Проверка черного / красного провода на обрыв Отсоедините разъем C451A модуля противоугонного управления. Отсоедините разъем выключателя освещения багажного отделения. Измерьте сопротивление в черном / красном проводе между клеммой № 12 противоугонного модуля и разъемом выключателя багажного отделения. Если сопротивление менее 5 Ом, замените противоугонный модуль. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте цепь черного / красного провода.
5. Проверьте противоугонную систему (активация моторного отсека). Откройте капот. Если сигнализация активируется, система в порядке. Если сигнализация не активируется, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте выключатель моторного отсека Отключите выключатель моторного отсека. Измерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя моторного отсека при нажатии и отпускании кнопки на выключателе моторного отсека. Если сопротивление меньше 5 Ом при нажатой кнопке и больше 10 к Ом при отпущенной кнопке, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом при нажатой кнопке и меньше 10 к Ом при отпущенной кнопке, замените выключатель.
7. Проверьте масса на переключатель моторного отсека Измерьте сопротивление между переключателем моторного отсека клеммой черного провода и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепь черного провода.
8. Проверьте цепь черного / желтого провода на предмет размыкания. Отсоедините разъем противоугонного модуля C451B. Измерьте сопротивление в черном / желтом проводе между клеммой № 8 разъема противоугонного модуля и переключателем моторного отсека. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените противоугонный модуль. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепь черного / желтого провода.
9. Проверьте работу звукового сигнала Нажмите на площадку звукового сигнала на рулевом колесе. Если звуковой сигнал работает, перейдите к следующему шагу. Если звуковой сигнал не работает, см. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
10. Проверьте сигнал сирены Цепь черного / белого провода Отсоедините разъем модуля защиты от кражи C451A. Подключите провод-перемычку между клеммой разъема модуля защиты от кражи № 6 (черный / белый провод) и землей. Если сирена работает, замените модуль защиты от кражи. Если сирена не работает, отремонтируйте цепь черного / белого провода.
11. Проверка сигнала тревоги фар / тормозных фонарей Цепь черного / красного провода Отсоедините разъем противоугонного модуля C451B. Подключите провод-перемычку между клеммой разъема противоугонного модуля № 4 (черный / красный провод) и землей. Если фары и тормозные фонари включаются, замените противоугонный модуль. Если фары и тормозные фонари не включаются, отремонтируйте цепь черного / красного провода.
12. Проверьте питание на реле аварийной сигнализации Отключите реле фар аварийной сигнализации, расположенное за правой стороной перчаточного ящика. Измерьте напряжение между клеммой основания реле № 5 (оранжевый / белый провод) и землей, а также между оранжевым / зеленым проводом и землей. Если напряжение выше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, восстановите цепи оранжевого / белого и / или оранжевого / зеленого провода.
13. Проверить реле фар аварийной сигнализации Проверьте работу реле фар аварийной сигнализации. См. электросхемы. При необходимости замените реле. Если реле в порядке, отремонтируйте цепь оранжевого / белого провода.
14. Проверьте питание для аварийной сигнализации Реле Brakelight Отключите реле аварийной сигнализации Brakelight, расположенное за правой стороной перчаточного ящика. Измерьте напряжение между базой реле Оранжевый провод и землей, а также между Оранжевым / Желтым проводом и землей. Если напряжения больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжения меньше 10 вольт, отремонтируйте Оранжевые и / или Оранжевые / Желтые провода.
15. Проверьте цепь черного / желтого провода на обрыв Убедитесь, что реле аварийной сигнализации отключено. Измерьте сопротивление черного / желтого провода между реле аварийной сигнализации и реле аварийной сигнализации. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепь черного / желтого провода.
16. Проверить реле аварийной сигнализации Проверьте работу реле аварийной сигнализации. См. электросхемы. При необходимости замените реле. Если реле в порядке, отремонтируйте цепь оранжевого / желтого провода.
17. Проверьте левую переднюю дверь Приоткрыто выключатель сигнал Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем противоугонного модуля C451A. Откройте левую переднюю дверь. Измерьте сопротивление между клеммой разъема противоугонного модуля № 11 (черный / желтый провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените противоугонный модуль.
18. Проверьте цепь черного / желтого провода на наличие короткого замыкания на напряжение. Отключите приоткрывающий переключатель левой передней двери. Измерьте сопротивление между клеммой 11 разъема противоугонного модуля (черный / желтый провод) и землей. Если сопротивление больше 10 к / ом, замените приоткрывающий переключатель левой передней двери. Если сопротивление меньше 10 к / ом, восстановите цепь черного / желтого провода.
19. Проверьте сигнал переключателя правой передней двери. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем модуля защиты от краж C451B. Откройте правую переднюю дверь. Измерьте сопротивление между клеммой разъема модуля защиты от краж № 11 (черный / синий провод) и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, замените модуль защиты от краж.
20. Проверьте цепь черного / синего провода на короткое замыкание на массу Отсоедините приоткрывающий переключатель правой передней двери. Измерьте сопротивление между клеммой № 11 разъема противоугонного модуля (черный / синий провод) и землей. Если сопротивление больше 10 к / Ом, замените приоткрывающий переключатель правой передней двери. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, восстановите цепь черного / синего провода.
21. Проверьте левую заднюю дверь Приоткрыто выключатель сигнал Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем противоугонного модуля C451A. Откройте левую заднюю дверь. Измерьте сопротивление между разъемом противоугонного модуля № 9 (черный / оранжевый провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените противоугонный модуль.
22. Проверьте цепь черного / оранжевого провода на короткое замыкание на массу. Отключите приоткрывающий переключатель левой задней двери. Измерьте сопротивление между клеммой № 9 разъема противоугонного модуля (черный / оранжевый провод) и землей. Если сопротивление больше 10 к / ом, замените приоткрывающий переключатель левой задней двери. Если сопротивление меньше 10 к / ом, восстановите цепь черного / оранжевого провода.
23. Проверьте правую заднюю дверь Приоткрыто выключатель сигнал Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем противоугонного модуля C451B. Откройте правую заднюю дверь. Измерьте сопротивление между клеммой разъема противоугонного модуля № 9 (черный / зеленый провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените противоугонный модуль.
24. Проверьте цепь черного / зеленого провода на короткое замыкание на массу. Отсоедините приоткрывающий переключатель правой задней двери. Измерьте сопротивление между клеммой № 9 разъема противоугонного модуля (черный / зеленый провод) и землей. Если сопротивление больше 10 к / ом, замените приоткрывающий переключатель правой задней двери. Если сопротивление меньше 10 к / ом, восстановите цепь черного / зеленого провода.

Испытание D: система сигнализации не срабатывает

1. Проверьте функцию блокировки / разблокировки двери. Нажмите кнопки замок и разблокировка на передатчике дистанционный Keyless Entry (RKE). Если функция замок / разблокировка работает, перейдите к следующему шагу. Если функция замок / разблокировка не работает, см. соответствующую статью дистанционный KEYLESS ENTRY.
2. Проверьте функцию взвода противоугонной системы с помощью передатчика RKE. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике RKE. Убедитесь, что все двери закрыты и разблокированы. Во время просмотра светодиодного индикатора противоугонной системы нажмите кнопку замок на передатчике RKE. Если индикатор противоугонной системы горит, а затем гаснет через 30 секунд, система в порядке. Если транспортное средство оснащено переключателями разблокировки / блокировки дверей, перейдите к следующему шагу. Если индикатор противоугонной системы НИКОГДА НЕ НЕ горит.
3. Проверка функции взведения противоугонной системы с помощью дверного ключа (левая передняя дверь) Вставьте дверной ключ в левую переднюю дверь и поверните в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Убедитесь, что все двери закрыты и разблокированы. Наблюдая за противоугонным индикатором, поверните дверной ключ в положение БЛОКИРОВКА для взведения противоугонной системы. Если противоугонный индикатор загорается, а затем гаснет через 30 секунд, перейдите к шагу 7). Если противоугонный индикатор не загорается, то через 30 секунд, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь функции взведения для левой передней двери Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем модуля защиты от краж C451B. Убедитесь, что дверной ключ находится в положении замок. Измерьте сопротивление между клеммами разъема модуля защиты от краж № 13 (белый / красный провод) и № 12 (оранжевый / синий провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль защиты от краж. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте левый передний дверной замок / выключатель Разъедините левый дверной замок / разъем выключателя. Проверьте функцию выключателя. См. Соответствующую статью центральный замок и TRUNK отпускание. Замените выключатель по мере необходимости. Если выключатель в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте оранжевый / белый и оранжевый / синий провод для разомкнутой цепи. Измерьте сопротивление между клеммой № 12 разъема противоугонного модуля (оранжевый / синий провод) и оранжевым / белым проводом левого рычага замка передней двери / выключателя. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте белые / красные или белые / фиолетовые провода. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте оранжевые / белые или оранжевые / синие провода.
7. Проверьте функцию взведения противоугонной системы с помощью дверного ключа (правая передняя дверь). Вставьте дверной ключ в правую переднюю дверь и поверните в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Убедитесь, что все двери закрыты и разблокированы. Наблюдая за противоугонным индикатором, поверните дверной ключ в положение БЛОКИРОВКА, чтобы включить противоугонную систему. Если противоугонный индикатор горит, затем гаснет через 30 секунд, система в порядке. Если противоугонный индикатор не горит, то отключитесь через 30 секунд, чтобы перейти к следующему шагу.
8. Проверьте цепь функции взведения для правой передней двери Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля защиты от краж C451B. Убедитесь, что дверной ключ находится в положении замок. Измерьте сопротивление между клеммой разъема модуля защиты от краж № 13 (белый / красный провод) и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль защиты от краж. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте правый рычаг блокировки передней двери / выключатель. Отсоедините разъем правого рычага блокировки передней двери / выключателя. Проверьте функцию выключателя. См. Соответствующую статью центральный замок и TRUNK отпускание. Замените выключатель при необходимости. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте масса на правый рычаг блокировки передней двери / выключатель. Измерьте сопротивление между разъемом оранжевого / белого провода правого рычага блокировки передней двери / выключателя и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте цепи белого / красного или белого / фиолетового провода. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепь оранжевого / белого провода.

Испытание E: система сигнализации не отключается

1. Проверьте функцию блокировки / разблокировки двери. Нажмите кнопку замок и разблокировка на передатчике дистанционный Keyless Entry (RKE). Если функция замок / разблокировка работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если функция замок / разблокировка работает неправильно, см. соответствующую статью дистанционный KEYLESS ENTRY.
2. Проверка функции отключения противоугонной системы с помощью передатчика RKE Откройте левое переднее окно. Рукоятка противоугонной системы. Доберитесь до внутреннего окна и разблокируйте дверь. Откройте левую переднюю дверь, чтобы запустить противоугонную систему. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике RKE, чтобы отключить систему. Если противоугонная система отключает, система в порядке. Если транспортное средство оснащено переключателями блокировки / отключения дверей, перейдите к следующему шагу. Если противоугонная система не отключает, отключите отрицательный аккумулятор, чтобы отключить кабель, чтобы отключить сигнализацию.
3. Проверьте функцию отключения противоугонной системы с помощью дверного ключа (левая передняя дверь). Доберитесь до внутреннего окна и вручную разблокируйте дверь. Откройте левую переднюю дверь, чтобы запустить противоугонную систему. Вставьте дверной ключ в левую переднюю дверь и поверните в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если противоугонная система отключается, перейдите к шагу 7). Если противоугонная система не отключает, отсоедините отрицательный кабель батареи, чтобы отключить сигнализацию. Повторно подключите отрицательный кабель батареи, затем перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь функции отключения для левой передней двери Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините оба разъема противоугонного модуля. Убедитесь, что дверной ключ находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте сопротивление между разъемом противоугонного модуля C451A клеммой № 7 (желтый / красный провод) и разъемом противоугонного модуля C451B клеммой № 12 (оранжевый / синий провод). Если сопротивление меньше 5 ом, замените противоугонный модуль, если сопротивление больше 5 ом, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте левый передний дверной замок / выключатель Разъедините левый дверной замок / разъем выключателя. Проверьте функцию выключателя. См. Соответствующую статью центральный замок и TRUNK отпускание. Замените выключатель по мере необходимости. Если выключатель в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте оранжевый / белый и оранжевый / синий провод на наличие разомкнутой цепи Измерьте сопротивление между разъемом модуля защиты от краж C451B клемма № 12 (оранжевый / синий провод) и левым рычагом замка передней двери / выключателем оранжевого / белого провода. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте цепи желтого / фиолетового или белого / фиолетового провода. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепи оранжевого / белого или оранжевого / синего провода.
7. Проверьте функцию отключения противоугонной системы с помощью дверного ключа (правая передняя дверь). Откройте правое окно передней двери. Подайте противоугонную систему. Доберитесь до внутреннего окна и разблокируйте дверь. Откройте правую переднюю дверь, чтобы запустить противоугонную систему. Вставьте дверной ключ в правую переднюю дверь и поверните в положение РАЗБЛОКИРОВКИ. Если противоугонная система отключается, система в порядке. Если противоугонная система не отключает, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы отключить сигнализацию.
8. Проверьте цепь функции отключения для правой передней двери Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля защиты от краж C451A. Убедитесь, что дверной ключ находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема модуля защиты от краж № 7 (желтый / красный провод) и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль защиты от краж. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте правый рычаг блокировки передней двери / выключатель. Отсоедините разъем правого рычага блокировки передней двери / выключателя. Проверьте функцию выключателя. См. Соответствующую статью центральный замок и TRUNK отпускание. Замените выключатель при необходимости. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте масса на правый рычаг блокировки передней двери / выключатель Измерьте сопротивление между разъемом оранжевого / белого провода правого рычага блокировки передней двери / выключателя отключения и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте цепи белого / фиолетового или желтого / фиолетового провода. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте цепь оранжевого / белого провода.