Поиск неисправностей двигателя - 2.5L V6 - VINS L и G: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить двигатель - 2.5L V6 - VINS L и G: диагностики
Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Проверьте поверхности блока цилиндров, головки цилиндров и коллектора на предмет коробления и трещин. См. таблицы " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " и " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-1326-S23524953192000031300000)(ref-1326-S34838722812000031300000)
Проверить натяжители цепи ГРМ, рычаги натяжителей цепи ГРМ, направляющие цепи ГРМ, звездочки коленчатого вала и цепи ГРМ на предмет износа или повреждения. При необходимости заменить поврежденные или изношенные компоненты.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Установить натяжные звездочки цепи ГРМ. Установить шайбу шкива коленчатого вала и болт. Убедиться, что шпоночная канавка коленчатого вала находится в положении 11 o ' часов. Снять болты шкива цепи коленчатого вала и шайбу 29. Смазать распределительные валы смазкой для двигателя в сборе (D9a2-19579-D). Убедиться, что метки синхронизации распределительного вала выровнены. Установить переднюю направляющую цепи ГРМ головки цилиндров и затянуть в соответствии со спецификацией. Установить звездочками цепи ГРМ.
- Расположите натяжное устройство передней цепи ГРМ в тисках с мягкими губками. Удерживайте храповой механизм натяжного устройства в стороне от штока храповика с помощью небольшого захвата. НЕ отпускайте шток храповика до тех пор, пока поршень натяжного устройства не окажется полностью в своем отверстии. Медленно сжимайте натяжное устройство цепи ГРМ. Поршень должен втягиваться с минимальным усилием. Установите в натяжное устройство зажим бумаги для удержания поршня. (Рис. 32) Установите рычаг натяжного устройства цепи ГРМ, адаптер натяжного устройства и пластину " Технические, см. (ref-1326-S35064639242000031300000)
- Установите направляющую цепи ГРМ задней головки цилиндра и затяните в соответствии с техническими условиями. Установите звездочку коленчатого вала 32. Установите цепь ГРМ. Убедитесь, что цветные звенья цепи ГРМ и метки ГРМ на передней части звездочек цепи распределительного вала выровнены. ( 29) Установите натяжитель задней цепи ГРМ в зажим с мягкой челюстью. Удерживайте храповой механизм натяжного устройства на расстоянии от штока храповика с помощью небольшого захвата. НЕ МЕДЛЕННО отпускайте шток ГРМ до тех пор, пока поршень натяжного устройства не окажется в отверстии. (ref-1326-S35064639242000031300000)
- Убедитесь, что шпоночная канавка коленчатого вала находится в положении 11 o '. Смажьте качающиеся рычаги пальцевыми толкателями двигателя (D9az-19579-D) и установите качающиеся рычаги на переднюю головку цилиндра. Убедитесь, что качающиеся рычаги установлены в их исходных положениях. Затяните болты крышки цапфы распределительного вала в соответствии со спецификацией за 3-4 прохода. (Примечание 33) Обратите внимание: на моделях 1999 года выровняйте RFF (роликовый толкатель).
- Установить болт шкива коленчатого вала и шайбу. См. " УСТАНОВКА " под ПАЛЬЦЕВЫМИ СЛЕДЯЩИМИ ПАЛЬЦАМИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Для установки головки заднего цилиндра в нейтральное положение повернуть коленчатый вал на 2 оборота, а шпоночную канавку коленчатого вала расположить на 3 о '. Смазать коромысла головки заднего цилиндра сборочной смазкой, и установить в исходное положение. Затянуть болты крышек цапф распределительного вала в следующей последовательности, через 3-4 прохода к спецификации (см. Примечание на (Рис. 33). (ref-1326-S34588659012000031300000)
- Снимите стопорные штифты с переднего и заднего натяжителей цепи ГРМ. Снимите болт шкива коленчатого вала и шайбу. Установите фиксатор масляного уплотнения распределительного вала. Установите масляное уплотнение распределительного вала. Убедитесь, что метки ГРМ на звездочках распределительного вала, звездочках коленчатого вала и цепях ГРМ совмещены. Установите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией см. " Технические требования к КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-1326-S03001676202000031300000)(ref-1326-S35064639242000031300000)
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте корпус масляного насоса и шестерни на наличие повреждений или чрезмерного износа. Если корпус или шестерни чрезмерно изношены или повреждены, замените масляный насос.