Обозначение двигателя
ПримечаниеПроцедуры ремонта, не рассматриваемые в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Модель двигателя может быть идентифицирована по восьмому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN). См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ ". VIN штампуется на табличке, расположенной на верхней части приборной панели, рядом с нижним левым ветровым стеклом. VIN также штампуется на этикетке сертификации транспортного средства, расположенной на левой передней стойке двери. (ref-2519-S16705458552000032000000)
ПримечаниеVIN Z - двигатель на альтернативном топливе. Информация по этому двигателю отсутствует.
| Применение | Кодекс |
|---|---|
| 2.0L | 3 |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ
Общую информацию о двигателе см. в таблице " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-2519-S32340723422000032000000)
Устройство и принцип работы двигателя - 2,0 л 4-цилиндрового - VIN 3: обзора
Двигатель 2.0L Zetec-VTC - это 4-цилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами. Головка цилиндра с 16 клапанами повышает объемную эффективность, особенно при высоких оборотах двигателя. Двигатель 2.0L имеет изменяемую синхронизацию распределительного вала. Головка цилиндра изготовлена из алюминиевого сплава, а блок цилиндров изготовлен из чугуна.
Новая крышка ремня ГРМ имеет вертикальное усиливающее ребро для дополнительного усиления. В результате этого крышку центрального ремня ГРМ (и, следовательно, передний монтаж двигателя) приходится снимать, чтобы заменить ремень ГРМ.
.
