Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2,0 л 4-ЦИЛ-VIN [3]: Технические характеристики Ford Contour I

Объем картера

Емкость масла 4,5 qts. (4.3L) с масляным фильтром.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Крепежный болт компрессора кондиционирования воздуха15-22 (20-30)
Монтажный болт генератора переменного тока30-41 (41-56)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)13-15 (18-20)
Болт звездочки распределительного вала47-53 (64-72)
Гайка крышки шатуна
Шаг 126 (35)
Шаг 2Дополнительные 90 градусов
Болт шкива коленвала81-89 (110-121)
Болт головки цилиндра (2)
Шаг 115-22 (20-30)
Шаг 230-37 (41-50)
Шаг 3Дополнительные 90 градусов
Гайки выпускного коллектора13-16 (18-22)
Болт маховика81-86 (110-117)
Болт/гайка впускного коллектора12-15 (16-20)
Болт крышки главного подшипника (3)55-66 (75-90)
Болт масляного поддона15-18 (20-24)
Болт корпуса заднего уплотнения13-16 (18-22)
Гайки гидротрансформатора54-64 (73-87)
Болт трансмиссия-To-двигатель25-34 (34-46)
Болт водяного насоса12-15 (16-20)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крышки центрального ремня ГРМ53-71 (6-8)
Болт крышки нижнего зубчатого ремня53-71 (6-8)
Масляный насос - блок71-102 (8-12)
Болт масляного фильтра71-97 (8-11)
Свеча зажигания106-156 (12-18)
Верхний болт крышки ремня ГРМ27-44 (3-5)
Крышка клапана53-71 (6-8)
Болт шкива водяного насоса89-124 (10-14)
(1) Последовательно затянуть. (Рисунок 14) (2) Последовательно затянуть в 3 этапа. (Рисунок 7) (3) Болты крышки упорного подшипника затянуть последними.
(1)Затягивать последовательно. (Схема №14)
(2)Затянуть в 3 этапа, последовательно. (Рисунок 7)
(3)Болты крышки упорного подшипника затянуть последними.

Моменты затяжки

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Смещение121 Cu. В. (2,0 Л)
Скука3,35" (85 мм)
Удар3,46 " (88 мм)
Степень сжатия9.6:1
Топливная системаSFI
Мощность в л.с. при об/мин125 @ 5500
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ130 @ 4000

Общие технические характеристики