Прогиб ремня ГРМ распределительного вала
Прогиб ремня ГРМ автоматически регулируется натяжителем ремня ГРМ. Регулировка не требуется.
Сброс давления топлива
| Предупреждение | Топливная система находится под давлением. Перед обслуживанием элементов топливной системы стравите давление. |
|---|
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите топливный колпачок для сброса давления в топливном баке. С помощью манометра электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана на топливной рейке. Перед отсоединением топливопроводов отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Чтобы отсоединить топливопроводы, снимите стопорный зажим с муфты топливопровода. Используйте съемник муфты пружинного замка (D87L-9280-A) для линии 3 / 8 " и (D87L-9280-B) для линии 1 / 2 ". Установите съемник муфты пружинного замка на муфту топливопровода так, чтобы он вошел в отверстие клетки. (Таблица 1)
- Вставьте съемник замковой муфты пружины в отверстие клетки, чтобы освободить охватывающий фитинг от охватывающей пружины. Развести муфты. Снять съемник муфты пружинного замка.
- При монтаже топливопроводов установите на топливопроводы новые кольца «О». Используйте только указанные топливостойкие уплотнительные кольца (коричневого цвета). Перед установкой слегка покройте кольца «О» чистым моторным маслом. Очистите фитинги и замените пружину подвязки (при необходимости).
- Установите охватывающий фитинг на охватываемый фитинг и нажимайте до тех пор, пока пружина подвязки не защелкнется на развальцованном конце охватывающего фитинга. Убедитесь, что линии блокируются вместе, а пружина подвязки находится над развальцованным концом охватывающего фитинга. Установите фиксирующий зажим. Убедитесь, что подковообразная часть зажима находится над муфтой. НЕ устанавливайте фиксирующий зажим над резиновым топливопроводом.
ПримечаниеУстановите Черный удерживающий зажим на линию подачи топлива и Серый зажим на линию возврата топлива.
Схема №17
Двигатель (без трансмиссия)
ПримечаниеДвигатель может быть снят с или без узла трансмиссия. Для снятия двигателя и трансмиссия в сборе, см. " ДВИГАТЕЛЬ (ДВИГАТЕЛЬ И трансмиссия В СБОРЕ) ". (ref-48818-S10095960432001011500000)
Ремень ГРМ
ПримечаниеСледующая процедура была обновлена Ford TSB номер 96-1-5 от 2 января 1996 года.
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы со снятым ремнем ГРМ; это может привести к повреждению клапана / поршня. |
|---|
Уплотнения распределительного вала
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый вал или распределительные валы со снятым ремнем ГРМ. Это может привести к повреждению клапана / поршня. |
|---|
Распределительный вал
| Внимание | НЕ вращайте распределительные валы со снятым ремнем ГРМ, иначе это может привести к повреждению двигателя. |
|---|
Головка блока цилиндров
Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Измерьте головку цилиндра на коробление. Установите на место головку цилиндра, если коробление превышает спецификацию. Проверьте контактную поверхность коллектора на коробление. Установите на место поверхность коллектора или замените головку цилиндра, если коробление превышает спецификацию. Проверьте минимальную толщину головки цилиндра, замените головку цилиндра, если коробление меньше спецификации.
Пружины клапана
Измерьте свободную длину клапанных пружин. Проверьте все клапанные пружины на наличие трещин и отклонений от нормы. Если какое-либо измерение не соответствует спецификации, замените клапанные пружины по мере необходимости. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48818-S42008568572001011500000)
Направляющая клапана
Измерьте высоту направляющей клапана от седла пружины до верхнего края направляющей. Если высота направляющей клапана не соответствует спецификации, замените направляющую клапана. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Измерьте зазор между штоком клапана и направляющей. Если зазор не соответствует спецификации, замените клапан и / или направляющую клапана. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". (ref-48818-S38711980202001011500000)(ref-48818-S38711980202001011500000)
ПримечаниеВсегда заменяйте седло клапана после замены направляющей клапана.
Седло клапана
- Осмотрите седло клапана на наличие шероховатостей или точечной коррозии на контактной поверхности клапана. При необходимости замените седло. Перед заменой седел клапана проверьте зазор между штоком и направляющей. Если зазор не соответствует техническим требованиям, замените компоненты при необходимости. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48818-S38711980202001011500000)
- Убедитесь, что ширина седла клапана соответствует спецификации. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". Если обслуживание седел клапана, клапаны должны быть обслужены или заменены. Информация о замене седла клапана не доступна от производителя. (ref-48818-S38711980202001011500000)
Клапаны
Измерьте диаметр штока клапана в верхней, средней и нижней части штока клапана. Если шток клапана не соответствует спецификации, замените клапан. Измерьте запас головки клапана. Замените клапан, если не соответствует спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48818-S42008568572001011500000)
Углы коррекции сиденья
Информация от производителя отсутствует.
Толкатель гидравлического клапана
Проверьте контактные и скользящие поверхности толкателя клапана на наличие точечной коррозии, задиров или чрезмерного износа. Замените толкатель клапана, если плунжер не свободен в корпусе. Плунжер должен упасть с собственным весом при сборке насухо.
Как установить поршни
Чтобы определить, соответствует ли зазор между поршнем и цилиндром техническим требованиям, измерьте диаметр юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Измерьте диаметр поршня на расстоянии 1,62 " (42 мм) от верхней части поршня. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Поршни большего размера доступны в 0 010 " (0,25 мм) и 0 020 " (0,50 мм). (ref-48818-S09571261602001011500000)
Поршневые кольца
Осмотрите поршневые кольца на предмет ненормального износа или поломки. Убедитесь, что концевой зазор кольца и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. Обратитесь к таблице " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Разместите поршневые кольца в определенных местах. (Приложение 17) (ref-48818-S09571261602001011500000)
Стержневые подшипники
- Убедитесь, что шатун и крышка имеют соответствующие идентификационные метки. Убедитесь, что зазор масла подшипника и боковой люфт шатуна соответствуют техническим требованиям. См. Таблицы " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " и " ШАТУНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-48818-S19326641552001011500000)(ref-48818-S27651351072001011500000)
- Если какой-либо зазор подшипника не может быть отрегулирован в соответствии со стандартной спецификацией, отшлифуйте коленчатый вал и используйте подшипники меньшего размера. Затяните гайки крышки шатунного подшипника в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48818-S42205996962001011500000)
Коленчатый вал и коренные подшипники
- Убедитесь, что крышки коренных подшипников пронумерованы по месту. Убедитесь, что цапфа коренного подшипника соответствует техническим требованиям. Обратитесь к таблице " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Разместите коленчатый вал на блоках " V ". С помощью циферблатного индикатора проверьте биение коленчатого вала. Если биение не соответствует техническим требованиям, замените коленчатый вал. (ref-48818-S19326641552001011500000)
- Если какой-либо зазор подшипника не может быть отрегулирован в соответствии со стандартной спецификацией, отшлифуйте коленчатый вал и используйте подшипники меньшего размера. Установите упорный подшипник или подшипник номер 3 последним. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48818-S42205996962001011500000)
Схема №18
Упорный подшипник
Проверьте люфт конца коленчатого вала. Замените упорный подшипник, если люфт конца коленчатого вала не соответствует спецификации. Обратитесь к таблице " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Упорный подшипник является центральным подшипником в блоке. Установите упорные подшипники с масляной канавкой, обращенной к щеке коленчатого вала. (ref-48818-S19326641552001011500000)
Блок цилиндров
- Используя щуп и прямую кромку, осмотрите поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Если она не соответствует спецификации, выполните повторную облицовку или замените блок цилиндров. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ удаляйте с палубы блока больше 0 010 " (0,25 мм) материала. (ref-48818-S08283287322001011500000)
- Измерьте некруглое и коническое отверстие цилиндра. Если некруглое или коническое превышает спецификацию, восстановите цилиндр для поршня большего размера. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". Если отверстие цилиндра в порядке, слегка отточите цилиндр до перекрестной штриховки. (ref-48818-S08283287322001011500000)
Система смазки двигателя
Система смазки является системой с принудительной подачей. Масло подается под полным давлением к коленчатому валу и шатунам. Регулируемый объем масла течет через клапанные толкатели к клапанному механизму. Роторный масляный насос приводится в действие коленчатым валом и вытягивает масло из масляного поддона через масляный фильтр.
Давление масла
При нормальной рабочей температуре двигателя давление масла должно составлять 57-71 фунт / кв. дюйм (4,0-7,1 кг / см 2) при 3000 об / мин.
Коленчатый вал, коренные и шатунные подшипники
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | ||||
| Окончание воспроизведения | ||||
| Стандарт | .004-.010 (.09-.26) | |||
| Лимит обслуживания | .011 (.28) | |||
| Максимальное биение | .0019 (.05) | |||
| Основные подшипники | ||||
| Диаметр цапфы | 2 282-2 283 (57,98-58,00) | |||
| Журнал вне цикла | Н/Д | |||
| Конусность цапфы | Н/Д | |||
| Масляный зазор | ||||
| Стандарт | .0008-.0017 (.020-.043) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
| Шатунные подшипники | ||||
| Диаметр цапфы | 1.8461-1.8468 (46.6 + / -.01) | |||
| Журнал вне цикла | Н/Д | |||
| Масляный зазор | ||||
| Стандарт | ||||
| Кроме № 3 | .0006-.0027 (.016-.070) | |||
| № 3 | Н/Д | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Длина от центра до центра | 5.35-5.36 (136.1-136.2) | |
| Максимальный изгиб (1) | .002 (.04) | |
| Отверстие под поршневой палец | .7870-.7877 (19.99-20.01) | |
| Боковой люфт | ||
| Стандарт | .0035-.0126 (.090-.320) | |
| Лимит обслуживания | (2) | |
| (1) Максимальный изгиб пер.98 " (25 мм). (2) Спецификация не доступна от производителя. | ||
| (1) | Максимальный изгиб пер.98 " (25 мм). |
|---|
| (2) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
ШАТУНЫ
Поршни, пальцев и кольца
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Поршень | ||||
| Разрешение | ||||
| Стандарт | .0008-.0015 (.020-.040) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
| Диаметр | ||||
| Стандарт | 3.3373-3.3385 (84.770-84.800) | |||
| Большой размер | ||||
| 0 010 " (0,25 мм) | 3.3471-3.3483 (85.016-85.046) | |||
| .020 " (0,50 мм) | 3.3569-3.3581 (85.265-85.295) | |||
| Контакты | ||||
| Диаметр | .8118-.8125 (20.622-20.638) | |||
| Посадка поршня на палец | .0003-.0006 (.010-.016) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 (Сжатие) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .008-.010 (.20-.25) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
| Боковой зазор | ||||
| Стандарт | .0016-.0028 (.040-.072) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
| № 2 (Сжатие) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .011-.019 (.30-.50) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
| Боковой зазор | ||||
| Стандарт | .0008-.0020 (.020-.052) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .016-.055 (0.40-1.40) | |||
| Лимит обслуживания | Н/Д | |||
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||||
| Диаметр | ||||
| Стандарт | 3.3385-3.3397 (84.800-84.830) | |||
| Большой размер | ||||
| 0 010 " (0,25 мм) | 3.3484-3.3495 (85.050-85.080) | |||
| .020 " (0,50 мм) | 3.3582-3.3594 (85.300-85.330) | |||
| Максимальная конусность и некруглость | .0009 (.025) | |||
| Высота палубы | Н/Д | |||
| Максимальное коробление деки | (1).002 (.05) | |||
| (1) Замените блок цилиндров, если удаляемый материал больше 0 010 " (0,25 мм). | ||||
| (1) | Замените блок цилиндров, если удаляемый материал больше 0 010 " (0,25 мм). |
|---|
Блок цилиндров
Клапаны и пружины клапанов
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Впускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | 45° | ||
| Диаметр головки | 1.26 (32) | ||
| Высота установки | 1.346 (34.2) | ||
| Минимальная маржа | .0314 (.80) | ||
| Минимальная длина повторной отделки | Н/Д | ||
| Диаметр штока | .2373-.2379 (6.028-6.043) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Угол наклона грани | 45° | ||
| Диаметр головки | 1,10 (27,70) | ||
| Высота установки | 1.346 (34.2) | ||
| Минимальная маржа | .0314 (.80) | ||
| Минимальная длина повторной отделки | Н/Д | ||
| Диаметр штока | .2366-.2372 (6.010-6.025) | ||
| Пружины клапана | |||
| Свободная длина | |||
| Стандарт | 1.701 (43.2) | ||
| Лимит обслуживания | Н/Д | ||
| Максимальное значение Out-Of-Square | Н/Д | ||
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Высота головки цилиндров | Н/Д | ||
| Максимальное коробление | Н/Д | ||
| Седла клапанов | |||
| Угол наклона седла клапана | 45° | ||
| Ширина сиденья | Н/Д | ||
| Направляющие клапана | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | Н/Д | ||
| Высота установки направляющей клапана | Н/Д | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | |||
| Впуск | .0006-.0025 (.017-.064) | ||
| Выпускная система | .0014-.0031 (.035-.081) | ||
| Зазор между толкателем и отверстием клапана | |||
| Стандарт | .0010-.0028 (.025-.071) | ||
| Максимум | Н/Д | ||
Головка блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | .003-.009 (.08-.22) | ||
| Диаметр цапфы | 1.0220-1.0228 (25.96-25.98) | ||
| Журнал вне цикла | Н/Д | ||
| Биение распределительного вала | Н/Д | ||
| Высота лепестка | |||
| Впуск | |||
| Стандарт | Н/Д | ||
| Лимит обслуживания | Н/Д | ||
| Выпускная система | |||
| Стандарт | Н/Д | ||
| Лимит обслуживания | Н/Д | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0008-.0028 (.02-.07) | ||
| Лимит обслуживания | Н/Д | ||
Распределительный вал