Главная/Ford/Club Wagon E150/Ford Club Wagon E150 (1996-1998)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика - автоматическая коробка передач 4r70w: Обслужи…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - автоматическая коробка передач 4r70w: Обслуживание Ford Club Wagon E150

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

Датчик TFT расположен на корпусе клапана в отстойнике передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на термисторе TFT для определения температуры передачи. В зависимости от температуры, блок управления силовым агрегатом управляет линейным давлением, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика приведет к неправильному линейному давлению и возможному отсутствию работы муфта блокировки гидротрансформатора.

Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)

После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:

  1. Все расшифровка кода ошибки удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  2. Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  3. Из памяти СПМ удалены все данные контроля кислородного датчика
  4. Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II
  5. Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью инструмента сканирования NGS, убедитесь, что разъемы правильно подключены.

  1. Выберите меню выбора автомобиля и двигателя (опционально).
  2. Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную средством сканирования (опционально).
  3. Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
  4. Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажмите кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
  5. Включить зажигание.
  6. Выберите ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.

Все коды теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.