Как проверить шаровой шарнир и штифт шпинделя
ПримечаниеНа моделях со шпинделем и втулками внутренний диаметр втулки должен быть на 0 001-0 003 дюйма (0,03-0,08 мм) больше, чем диаметр шпинделя, когда он новый. Дополнительная информация от производителя отсутствует.
Поднять и поддержите транспортное средство. Убедиться, что подшипники колес правильно отрегулированы. Возьмитесь за нижний край шины и перемещайте колесо, наблюдая за движением шпинделя. Движение шпинделя не должно превышать 1 / 32 " (.794 мм) на верхних или нижних плечах относительно оси. Если движение превышает предел, заменить шаровые шарниры.
Витая пружина
ПримечаниеОпорная ось с напольным домкратом во время процедур снятия и установки спиральных пружин. Если длина тормозного шланга не позволяет обеспечить достаточный зазор, снять тормозной суппорт.
RADIUS ARM
ПримечаниеОпорная ось с напольным домкратом во время процедур снятия и установки спиральных пружин. Если длина тормозного шланга не позволяет обеспечить достаточный зазор, снять тормозной суппорт.
ECONOLINE / клубный вагон
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м.) |
|---|---|
| Шарнирный кронштейн оси с гайкой рамы | 41-57 (56-77) |
| Болт кронштейна между осями | 120-150 (163-203) |
| Болт / гайка рычага между осями и радиусом | 191-245 (259-332) |
| Гайка фиксатора винтовой пружины к нижнему концу | (1) |
| Винтовая пружина Верхний фиксатор к пружине гнездо болт | 19-26 (26-35) |
| Болт Jounce Bumper-To-Frame | 19-26 (26-35) |
| Нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя | 109-148 (148-201) |
| Болт крепления заднего кронштейна радиусной консоли к раме | 64-88 (87-119) |
| Гайка радиусного кронштейна между рычагом и задним кронштейном | 80-120 (109-163) |
| Гайка нижнего крепления амортизатора | 50-68 (68-92) |
| Гайка верхней опоры амортизатора | 25-35 (34-47) |
| Болт крепления фиксатора стабилизатора | 15-21 (20-28) |
| Стяжная шпилька и гайка шпинделя | 70-100 (95-136) |
| Болт зажима верхнего шарового шарнира | 64-88 (87-119) |
| (1) См. раздел Болт / гайка рычага от оси до радиуса. | |
| (1) | См. раздел Болт / гайка рычага между осями и радиусом. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ECONOLINE / КЛУБНЫЙ ВАГОН)
PICKUP-EXCEPT F350 SUPER DUTY (пикап за исключением сверхмощности)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м.) | |
|---|---|---|
| Болт зажима оси | 48-65 (65-88) | |
| Шарнирный кронштейн оси с гайкой рамы | 77-109 (104-148) | |
| Болт кронштейна между осями | 120-150 (163-203) | |
| Болт рычага между осями и радиусом | ||
| F150 | 269-329 (364-446) | |
| F250 и F350 | 188-254 (255-344) | |
| Гайка фиксатора винтовой пружины к нижнему концу | 70-100 (95-136) | |
| Винтовая пружина Верхний фиксатор к пружине гнездо болт | 13-18 (18-24) | |
| Болт Jounce Bumper-To-Frame | 14-22 (19-30) | |
| Нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя | 95-110 (129-149) | |
| Болт крепления заднего кронштейна радиусной консоли к раме | 77-100 (104-136) | |
| Гайка радиусного кронштейна между рычагом и задним кронштейном | 80-120 (109-163) | |
| Болт кронштейна амортизатора по радиусу | 27-37 (37-50) | |
| Болт / гайка нижнего крепления амортизатора | 52-74 (71-100) | |
| Гайка верхней опоры амортизатора | 25-35 (34-47) | |
| Стабилизатор Бар Связь с пружиной Сиденье | 53-80 (72-108) | |
| Штанга стабилизатора Связь со штангой стабилизатора | 53-80 (72-108) | |
| Гайка фиксатора штанги стабилизатора к монтажному кронштейну | 25-34 (34-46) | |
| Стяжная шпилька и гайка шпинделя | 70-100 (95-136) | |
| Болт зажима верхнего шарового шарнира | 48-65 (65-88) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ПИКАП-ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F350 SUPER DUTY)
F350 SUPER DUTY
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м.) | |
|---|---|---|
| Гайка с U-образным болтом между осью и пружиной | ||
| Коммерческие и автодомные шасси | 220-300 (298-407) | |
| Стандартный корпус | 85-120 (115-163) | |
| Jounce Бампер кронштейн «U» Болт Гайка | 52-74 (71-100) | |
| Гайка крепления бампера Jounce | 18-30 (24-41) | |
| Стопорная гайка амортизатора | ||
| Коммерческие и автодомные шасси | 220-300 (298-407) | |
| Стандартный корпус | 52-74 (71-100) | |
| Гайка стопорного штифта шпинделя | 37-52 (50-71) | |
| Верхние и нижние заглушки шпинделя | 35-50 (47-68) | |
| Пружинная гайка между скобой и кронштейном | ||
| Коммерческие и автодомные шасси | 74-110 (100-149) | |
| Пружинная гайка типа " скоба-рама " (стандартное шасси) | 150-210 (203-285) | |
| Пружинная скоба к пружинной гайке | ||
| Коммерческие и автодомные шасси | 74-110 (100-149) | |
| Стандартный корпус | 120-150 (163-203) | |
| Гайка пружины к кронштейну | 150-210 (203-285) | |
| Гайка кронштейна звена стабилизатора | 35-50 (47-68) | |
| Гайка соединения стержня стабилизатора со стержнем стабилизатора | 15-25 (20-34) | |
| Монтажный кронштейн стабилизатора | ||
| Болт (стандартное шасси) | 35-50 (47-68) | |
| Гайка (шасси для коммерческих автомобилей и автодомов) | 30-47 (41-64) | |
| Ходовой рычаг с гайкой шпинделя | 52-74 (71-100) | |
| Болт направляющей | 120-150 (163-203) | |
| Болт монтажного кронштейна направляющей | 120-150 (163-203) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (F350 СВЕРХМОЩНОСТИ)