График расшифровки кода ошибки: Млрд.м3
Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | BCM получил неполный или поврежденный ответ от приемопередатчика. УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS. СМ.: " ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". (ref-635240-S32391201972014070200000) |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | GO to " диагностический тест B " (" КОНТРОЛЬ ТОЧКИ В ") (ref-635240-S33774437892014070200000) |
| B10D7:51 | Ключ PATS: не запрограммирован | Имеется незапрограммированный ключ PATS. ПРОГРАММИРУЙТЕ ключ PATS. СМ.: " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-635240-S26247227762014070200000) |
| B10D7:55 | Ключ PATS: Не настроен | Конфигурируемый иммобилайзер двигателя (CEI) BCM не был настроен после PMI. СЛЕДУЙТЕ инструкциям диагностического средства сканирования на экране после процесса PMI, чтобы выполнить конфигурацию блокировки конфигурируемого иммобилайзера двигателя (CEI). |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | GO в диагностический тест C |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | ПЕРЕХОДИМ к КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ D |
| B10D7:94 | Ключ PATS: Непредвиденная операция | GO в диагностический тест C |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | Программируется менее 2 ключей. ПРОГРАММИРУЮТСЯ дополнительные ключи (минимум 2 ключа должны быть запрограммированы). ЦИКЛИРУЮТ второй ключ клиента в цилиндре замка зажигания для программирования (когда запрограммировано менее 2 ключей, BCM автоматически программирует первые 2 ключа, которые циклически находятся в цилиндре замка зажигания). |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | В памяти BCM не хранится идентификатор BCM. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". (ref-635240-S39090376022014070200000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ". (ref-635196-S33232967582014070200000) |
Описание BCM расшифровка кода ошибки
Диаграмма расшифровки кода ошибки: SOBDMC
Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P161A | Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером | ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАРАМЕТРОВ. СМ. " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". (ref-635240-S39090376022014070200000) |
| P161B | Неправильный ответ от модуля вторичного иммобилайзера | ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАРАМЕТРОВ. СМ. " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) ". (ref-635240-S39090376022014070200000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ.: " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635205-S24896621602014070200000) |
ОПИСАНИЕ SOBDMC расшифровка кода ошибки
Диаграмма симптомов: Пассивная противоугонная система (PATS)
Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Автомобиль не заводится | Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА ТОЧЕЧНОСТЬ " | ПЕРЕХОДИТЕ К ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А |
Контрольное испытание а: транспортное средство не запускается
- А1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ С SOBDMC (ГИБРИДНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) И BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. С помощью сканирующего устройства проведите сетевой тест. Проходит ли SOBDMC и BCM сетевой тест? Да: ПЕРЕХОДИТЕ В А2 Нет: СМ.: " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-635190-S21431355752014070200000)
- A2 проверить FOR BCM (блок управления кузовом (BCM)) и SOBDMC (HYBRID блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) USING A (коды неисправностей) using a scan the SCAN chart: BCM и SOBDUMDM. (ref-635240-S40919096132014070200000)(ref-635240-S10889964702014070200000)(ref-635240-S26247227762014070200000)
Визуальный осмотр и диагностика
- Осмотрите ключ PATS на предмет повреждений.
- Убедитесь, что используется правильный ключ.
Точечное испытание B: B10D7:05
- B1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B10D5:94, B10D7:81, B10D7:87 или B10D7:94? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " BCM расшифровка кода ошибки chart ". (ref-635240-S40919096132014070200000)
- B2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные ключи PATS. Используются ли правильные ключи PATS? Да: ПРОГРАММИРУЙТЕ ключ снова. Если программирование ключа не удается, ОТКАЖИТЕСЬ ОТ ПОВРЕЖДЕННОГО КЛЮЧА и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ. СМ.: " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". Нет: ПОЛУЧИТЕ правильный ключ (ы) Для ПРОГРАММИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ НОВОГО (ОВ) с помощью диагностического ключа (ов). См. (ref-635240-S26247227762014070200000)(ref-635240-S26247227762014070200000)
Точечное испытание C: B10D7:81, B10D7:94
Обратитесь к разделу " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S09606329482014080700000)
- Осмотрите ключ PATS на предмет повреждений.
- Убедитесь, что используется правильный ключ.
ПримечаниеДля этого точного теста требуется вторая запрограммированная клавиша PATS. Если доступна только одна клавиша, должна быть получена вторая запрограммированная клавиша PATS.
- C1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧИ PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) Проверьте, правильно ли используются ключи PATS с транспортным средством. Правильно ли используются ключи PATS? Да: ПЕРЕЙТИ к C2 Нет: ПОЛУЧИТЬ правильный ключ (ы) для транспортного средства. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый ключ (ы). СМ.: " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-635240-S26247227762014070200000)
- C2 ISOLATE THE PATS (PASSIVE противоугонная система система) PASSIVE ключ KEYS примечание: Follow this step yes to both PATS keys (using one at a time) Поместить первый ключ PATS в цилиндр замка зажигания. Включение зажигания. Очистка диагностических кодов BCM (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключение зажигания. Включение зажигания. Подождите 10 секунд. Используя инструмент сканирования, обратитесь к тесту BBBCM. B10D7:81 B10D7:94 (ref-635240-S32391201972014070200000)(ref-635240-S26247227762014070200000)
Контрольная точка D: B10D7:87
Обратитесь к разделу " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S09606329482014080700000)
- Проверьте исправность предохранителя 59 (5A) BCM.
Схема №27
Схема №28
- D1 ПРОВЕРЬТЕ PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ДЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛ. Отключите схему PATS приемопередатчика C252. Зажигание ВКЛ. Измерьте: Положительный свинец Измерение / действие Отрицательный вывод C C252-1 Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К D3 Нет: СМ. 5A (ref-647773)
- D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите BCM C2280F. Измерьте: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C C252-1 C2280F-10 Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА D6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
- D3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ X3 Ремонт Розжиг ВЫКЛ. Отсоединить перемычку BCM C2280C. Отсоединить масса? Масса Реле розжига. Подключить плавкую перемычку: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод Реле зажигания, полость 3 Реле зажигания, полость 5 Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный Вывод С-Agx1 C252 C252 C252
- D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C C252-2 Масса C C252-3 Масса C C252-4 Масса Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К D5 Нет РЕМОНТА затронутой цепи.
- D5 ПРОВЕРЬТЕ PATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) ВОССТАНОВЛЕННАЯ ЦЕПЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА DATS (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА) Неисправность ЦЕПИ ПЕРЕДАТЧИКА ПРИ ОБРЫВЕ Мера: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод С C252-2 C2280C-30 C C252-3-54 C C252-4 C2280C-34 Являются сопротивлениями, не превышающими цикл? Да: Установить C2280C B10D7:87 (ref-635240-S32391201972014070200000)
- D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ BCM (блок управления кузовом (BCM)) ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОТКЛЮЧЕНИЮ И ОСМОТРУ ВСЕХ РАЗЪЕМОВ BCM. Ремонт: коррозия (установка новых разъемов или клемм, очистка контактов модуля), повреждение или изгиб контактов - установка новых клемм / вывинчивание контактов - при необходимости Повторно подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Да: проверьте OOOOAASIS A (ref-635196-S11079822572014070200000)