Таблица симптомов: Таблицы симптомов - Выхлопная система
Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень навыков и знаний о диагностических методах, специфичных для Ford. Для получения информации о диагностических методах, специфичных для Ford
СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)
Проверьте проблему клиента. Проверьте компоненты выхлопной системы на наличие явных признаков повреждения или других механических проблем, используя следующую таблицу.
Карта визуального контроля - Механическая часть
| Механическая часть |
|---|
| Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны выхлопной подвески Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выхлопной коллектор Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны |
Убедитесь, что вытяжная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии с техническими требованиями. Если неисправность визуально не видна, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ К КАРТЕ СИМПТОМОВ ниже.
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена | СМ. " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИД ". (ref-608996) |
| Ограниченный выпуск (возможно замерзание конденсата в глушителе) | ПРОВЕРЬТЕ дренажные отверстия на наличие посторонних веществ. ПОСТАВЬТЕ транспортное средство внутрь для оттаивания. ИСПЫТАЙТЕ транспортное средство на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИД ". (ref-608996) | |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонние вещества, попавшие в выхлопную систему | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливе | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. КОНСУЛЬТИРОВАТЬ заказчика ремонт не требуется. |
| Условия насыщенного топлива | СМ. " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИД ". (ref-608996) | |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное. |
ОПИСАНИЕ СИМПТОМА
Диаграмма симптомов: Диаграммы симптомов - NVH
Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень навыков и знаний о диагностических методах, специфичных для Ford. Для получения информации о диагностических методах, специфичных для Ford
СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиля | Ослабленный или поврежденный тепловой экран | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЕ 7L5Z-5A231-AA зажима червячной передачи и затяните до 7 Нм. Если теплозащитные экраны отсутствуют или состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый теплозащитный экран или компонент по мере необходимости. |
| Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | УБЕДИТЕСЬ, что вытяжные изоляторы установлены правильно. ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. | |
| Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятора | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или сломанных подвесок. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей вытяжной подвески. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Незакрепленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушитель | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитический нейтрализатор. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Выхлоп заземлен на шасси | ПРОВЕРЬТЕ наличие следов контакта компонентов выхлопных газов с корпусом. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Шум дрона или кланка - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. |
| Выхлоп заземлен на шасси | ПРОВЕРЬТЕ наличие следов контакта компонентов выхлопных газов с корпусом. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Течь выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов/креплений, прокладок, датчиков или сломанных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывает на утечку выхлопных газов в этот момент. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника подержать магазинное полотенце над выпускным отверстием хвостовой трубы, слушая утечку. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
| Катализатор | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. | |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук, не влияющий на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная система Поток выхлопных газов через трубы | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка, TAP на выхлопных компонентах, чтобы дублировать проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом нейтрализаторе. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли свободные или сломанные перегородки в глушителе, или свободный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа кланк или жужжание | Ослабленный или поврежденный выпускной изолятор | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. |
| Ослабленные или поврежденные подвесные кронштейны изолятора выхлопа | ОСМОТРИТЕ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Выхлопная система заземлена на шасси | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или несоосность выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет ослабленных или поврежденных креплений или изоляторов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
| Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средства | Повреждение или износ выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Вибрация двигателя - ощущается при увеличении и уменьшении оборотов двигателя | Нагрузка на изоляторы выхлопной системы | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотный барабан очень зависит от оборотов в минуту | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
ОПИСАНИЕ СИМПТОМА