Обзор
Система двойного автоматического регулирования температуры (DATC) поддерживает выбранную температуру внутри автомобиля путем нагрева и/или охлаждения воздуха в зависимости от выбора панели управления ОВК.
- Водитель может отменить автоматический режим работы.
- Настройка контроля температуры - желаемая температура воздуха в салоне.
- Кнопки управления двигателем вентилятора изменяют скорость двигателя вентилятора.
- Настройки температуры на стороне водителя и на стороне пассажира могут управляться индивидуально.
- Во время работы А/С система снижает относительную влажность воздуха внутри автомобиля.
HEV оснащен выпускным коллектором и каталитическим преобразователем в сборе с каналами для охлаждающей жидкости, чтобы быстрее нагревать охлаждающую жидкость двигателя, ускоряя нагрев пассажирского салона при низких температурах.
Управление и работа компрессора
Команды климат-контроля вводятся через модуль управления Кондиционирование. На автомобилях, оборудованных входами Sony ® Sound, также можно управлять с помощью голосовых команд или сенсорного экрана.
Когда A / C запрашивается, модуль управления Кондиционирование отправляет сообщение по MS-CAN в Gwm. Затем Gwm пересылает сообщение по высокоскоростной локальной сети контроллера HEV (Hs-CAN).
Сообщение о потребности A / C отправляется из SOBDMC по сети HEV высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) в ACCM. ACCM задействует электрический компрессор A / C, когда выполняются все следующие условия:
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаруживает чрезмерно высокое или низкое давление хладагента от преобразователя давления кондиционер.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаруживает температуру окружающего воздуха ниже приблизительно 2°C.
- BCM не обнаруживает температуру воздуха на выходе испарителя ниже примерно 2°C.
ACCM включает электрический компрессор A / C, когда он получает сообщение о потребности A / C и запрос целевого числа оборотов в минуту (обороты в минуту). Вместо циклического включения и выключения, как традиционный компрессор A / C, ACCM повышает или понижает частоту вращения электрического компрессора A / C по мере необходимости.
Модуль управления ОВКВ регулирует дверцу воздухозаборника в зависимости от влажности, измеренной датчиком температуры и влажности в транспортном средстве. Если кабина транспортного средства становится слишком влажной и выбирается рециркуляционный воздух, модуль управления ОВКВ регулирует дверцу воздухозаборника, чтобы обеспечить больше свежего воздуха. Когда уровень влажности падает, он может вернуться к частично рециркулированному воздуху. Модуль управления ОВКВ также регулирует систему на основе температуры в транспортном средстве.
Датчик солнечной нагрузки передает информацию в модуль управления ОВКВ, показывая интенсивность солнца на транспортном средстве. Модуль управления ОВКВ регулирует систему на основе интенсивности.
Нормальная работа и условия отказа
Преобразователь давления A / C получает масса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). 5-вольтовое опорное напряжение подается на преобразователь давления A / C от блок управления силовым агрегатом. Затем преобразователь давления A / C посылает напряжение на блок управления силовым агрегатом для индикации давления A / C.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0532 | Кондиционер Датчик давления хладагента «A» Цепь Низкий | Преобразователь давления A / C вводит напряжение обратной связи в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если напряжение обратной связи составляет менее 0,26 вольта в течение не менее 2 секунд, а температура окружающего воздуха превышает 0°C. |
| P0533 | Кондиционер Датчик давления хладагента, цепь «A», высокий уровень | Преобразователь давления переменного тока вводит напряжение обратной связи в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Это расшифровка кода ошибки устанавливает, если напряжение обратной связи превышает 4,95 В в течение не менее 2 секунд, а температура окружающего воздуха превышает 0°C. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
ACCM требует рабочего напряжения от 9 до 16 вольт. ACCM получает это напряжение от Bjb. ACCM имеет единую цепь массы, расположенную в жгуте проводов моторного отсека.
Чрезмерное сопротивление или обрыв в одной или нескольких из этих цепей, разряженная батарея или неработающая система зарядки приводят к тому, что ACCM устанавливает расшифровка кода ошибки.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0562:00 | Низкое напряжение системы: Нет информации о подтипе | Если ACCM обнаруживает, что системное напряжение низкого напряжения падает ниже 8,5 вольт, этот расшифровка кода ошибки устанавливается через 5 секунд, и электродвигатель компрессора переменного тока останавливается. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Логика системы управления
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля тела: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается в модуле управления ОВК, если сообщения данных, полученные от BCM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Логика системы управления
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля тела: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается в ACCM, если сообщения данных, полученные от BCM по высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Функционирование системы
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Привод - дверца воздухозаборника
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Во время цикла калибровки привода модуль управления ОВКВ приводит в действие дверцу воздухозаборника до тех пор, пока дверца не достигнет обоих внутренних упоров в корпусе ОВКВ. Если дверца режима воздухозаборника временно загромождена или заедает во время цикла калибровки, модуль управления ОВКВ может интерпретировать это как фактический конец хода двери. Когда это происходит, и модуль управления ОВКВ В подает команду на привод до его конца хода, воздухозаборник может быть не от ожидаемого источника.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1083:00 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) и расшифровка кода ошибки по требованию устанавливается, когда модуль управления ОВКВ не обнаруживает изменений в цепи привода двери при подаче команды на движение двигателя. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Во время цикла калибровки привода модуль управления ОВКВ управляет вентиляционной дверцей / заслонкой регистра размораживания или вентиляционной дверцей ниши для ног до тех пор, пока дверь не достигнет внутренних упоров в корпусе ОВКВ. Если дверь любого режима временно загромождена или заедает во время цикла калибровки, модуль управления ОВКВ может интерпретировать это как фактический конец хода двери. Когда это происходит, и модуль управления ОВКВ В подает команду на привод до его конца хода, воздушный поток может быть не из ожидаемых выходов.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1085:00 | Двигатель заслонки размораживателя: Без подтипа | Информация Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) и расшифровка кода ошибки по требованию устанавливается, когда модуль управления ОВКВ не обнаруживает изменений в цепи обратной связи, когда подается команда на движение двигателя, и отсутствуют электрические расшифровка кодов ошибок двигателя (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). |
| B1086:00 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) и расшифровка кода ошибки по требованию устанавливается, когда модуль управления ОВКВ не обнаруживает изменений в цепи обратной связи, когда подается команда на движение двигателя, и отсутствуют электрические расшифровка кодов ошибок двигателя (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Когда двигатель находится при рабочей температуре, горячая охлаждающая жидкость течет от электродвигателя через сердечник нагревателя и обратно к электродвигателю. Правильные температуры охлаждающей жидкости имеют решающее значение для хорошей работы нагревателя.
Логика системы управления
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Органы управления и компрессор
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Преобразователь давления кондиционер
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Датчик температуры испарителя
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B11EE:19 | Компрессор переменного тока: Ток цепи выше порогового значения | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ACCM обнаруживает избыточное напряжение в цепи низкого напряжения. |
| B11EE:92 | Компрессор переменного тока: Производительность или неправильная работа | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ACCM обнаруживает, что количество остановок из-за " программного перегрузки по току " или " сбоя запуска " превышает указанное значение. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Логика системы управления
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Управление и работа компрессора
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Преобразователь давления кондиционер
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Датчик температуры испарителя
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Температурный привод двери - сторона водителя
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Во время цикла калибровки привода модуль управления ОВКВ управляет дверцей температуры до тех пор, пока дверь не достигнет обоих внутренних упоров в корпусе ОВКВ. Если дверца температуры временно заблокирована или закреплена во время цикла калибровки, модуль управления ОВКВ может интерпретировать это как фактический конец хода двери. Когда это происходит, и модуль управления ОВКВ подает команду приводу на его конец хода, воздушный поток может не соответствовать ожидаемой температуре.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1081:00 | Левый двигатель температурной заслонки: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления НВВК обнаруживает короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое состояние при подаче команды на движение двигателя. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Температурный привод двери - со стороны пассажира
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
Во время цикла калибровки привода модуль управления ОВКВ управляет дверцей температуры до тех пор, пока дверь не достигнет обоих внутренних упоров в корпусе ОВКВ. Если дверца температуры временно заблокирована или закреплена во время цикла калибровки, модуль управления ОВКВ может интерпретировать это как фактический конец хода двери. Когда это происходит, и модуль управления ОВКВ подает команду приводу на его конец хода, воздушный поток может не соответствовать ожидаемой температуре.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1082:00 | Правый двигатель температурной заслонки: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления НВВК обнаруживает короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое состояние при подаче команды на движение двигателя. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Напряжение подается на реле двигателя воздуходувки от Bjb. Когда катушка реле двигателя воздуходувки получает землю от BCM, катушка реле возбуждается и напряжение подается на модуль управления скоростью двигателя воздуходувки. Напряжение и земля для двигателя воздуходувки обеспечивается регулятором скорости двигателя воздуходувки. Модуль управления ОВКВ посылает сигнал Pwm на регулятор скорости двигателя воздуходувки для управления скоростью воздуходувки.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10AF:12 | Реле вентилятора воздуходувки: Замыкание цепи на батарею | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в непрерывную память, когда BCM воспринимает напряжение на цепи массы катушки реле, когда модуль заземляет цепь. |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в непрерывную память, когда BCM не воспринимает напряжение на цепи массы катушки реле, когда модуль заземляет цепь. |
| B10AF:14 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу или размыкание | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в непрерывную память, когда BCM не воспринимает напряжение на цепи массы катушки реле, когда модуль заземляет цепь. |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в непрерывную память, когда BCM обнаруживает чрезмерное напряжение на цепи массы катушки реле, когда модуль заземляет цепь. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Напряжение подается на реле двигателя воздуходувки от Bjb. Когда катушка реле двигателя воздуходувки получает масса от BCM, катушка реле возбуждается и напряжение подается на модуль управления двигателем воздуходувки, а масса для двигателя воздуходувки обеспечивается с помощью управления скоростью двигателя воздуходувки. Модуль управления ОВКВ посылает сигнал Pwm на управление скоростью двигателя воздуходувки для управления скоростью воздуходувки.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает масса на цепи управления катушки реле двигателя вентилятора, когда реле не заземлено модулем. |
| B10B9:00 | Управление воздуходувкой: нет информации подтипа | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает неправильное напряжение в цепи ШИМ управления электродвигателем воздуходувки. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
4 датчика температуры выпуска воздуха содержат термистор. Датчик изменяет свое сопротивление в зависимости от температуры. При повышении температуры сопротивление падает. С падением температуры сопротивление повышается.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10B3:00 | Температура выпуска воздуха правой панели: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нестабильные напряжения от датчика температуры нагнетания воздуха на правой панели. |
| B10B4:00 | Температура воздуха на выходе правого пола: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нестабильные напряжения от датчика температуры воздуха на правом этаже. |
| B10B5:00 | Температура воздуха на выходе левой панели: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нестабильные напряжения от датчика температуры нагнетания воздуха на левой панели. |
| B10B6:00 | Температура воздуха на выходе левого пола: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нестабильные напряжения от датчика температуры нагнетания воздуха левого пола. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Автомобильный датчик температуры и влажности
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B105A:00 | Вентилятор датчика температуры кабины: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ не обнаруживает напряжения или неожиданного напряжения в цепи вентилятора датчика температуры в салоне. |
| B1A61:00 | Датчик температуры в салоне: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нестабильные напряжения от датчика температуры в салоне. |
| B1A69:00 | Датчик влажности: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает нестабильные напряжения от датчика влажности. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Датчик солнечной нагрузки
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1A63:00 | Правый солнечный датчик: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает более низкое, чем ожидалось, напряжение при разомкнутом, коротком замыкании на напряжение или коротком замыкание на массу от входной цепи датчика света. |
| B1A64:00 | Левый солнечный датчик: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ обнаруживает обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу от входной цепи датчика освещенности. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Для модуля управления Кондиционирование требуется рабочее напряжение от 9 до 16 вольт. Модуль управления Кондиционирование получает это напряжение от Bjb. Модуль управления Кондиционирование имеет одну цепь массы, расположенную в жгуте проводов моторного отсека. Чрезмерное сопротивление или обрыв в одной или нескольких из этих цепей, разряженная батарея или неработающая система зарядки приводят к тому, что модуль управления Кондиционирование устанавливает расшифровка кода ошибки.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ воспринимает напряжение ниже ожидаемого. |
| U3006:17 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается, когда модуль управления ОВКВ воспринимает напряжение, превышающее ожидаемое. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Логика системы управления
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC) устанавливается в модуле управления ОВК, если сообщения данных, полученные от IPC по сети контроллеров (CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Датчик температуры испарителя
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B1B71:21 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала <минимальная | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает более низкое, чем ожидалось, напряжение на цепи обратной связи датчика, указывая на короткое замыкание на массу. |
| B1B71:22 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала> Максимум | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает более высокое, чем ожидалось, напряжение на цепи обратной связи датчика, указывая на короткое замыкание на напряжение или разомкнутую цепь или датчик. |
| B1B71:2F | Датчик температуры испарителя: Сигнал ошибочный | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM воспринимает нестабильные напряжения от датчика температуры испарителя. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Логика системы управления
СМ.: " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-635194-S13577358922014070200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0293:00 | Потеря связи с модулем управления трансмиссией Hybrid/EV: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в ACCM, если сообщения данных, полученные от SOBDMC по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
HEV оснащен выпускным коллектором и каталитическим преобразователем в сборе с каналами для охлаждающей жидкости. Он используется для более быстрого нагрева охлаждающей жидкости двигателя, ускоряя нагрев салона. Эта система включает в себя датчик температура охлаждающей жидкости 2 (также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости отопителя салона) на трубке охлаждающей жидкости, которая жестко подключена к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда низкое, высокое или неустойчивое напряжение воспринимается блок управления силовым агрегатом на цепи датчика температура охлаждающей жидкости 2, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 контур низкий | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое напряжение в цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости, указывая на короткое замыкание на массу. |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 контура Высокий | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает высокое напряжение в цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости, указывая на короткое замыкание на напряжение. |
| P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 контур прерывистый / неустойчивый | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает нестабильное напряжение на цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости, указывая на прерывистое соединение или короткое замыкание на массу или напряжение. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки