ОВКВ - система Климат-Контроля - общая информация: Диагностика Ford C-MAX II

Таблица расшифровки кода ошибки: Модуля отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) - двойной автоматический контроль температуры (DATC)

Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.

СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)

Сетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) (U-коды) часто являются результатом периодических проблем, таких как повреждение проводки или возникновение низкого напряжения батареи. Кроме того, процедуры ремонта транспортных средств, такие как перепрограммирование модулей, часто устанавливают сетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Замена модуля для разрешения сетевого расшифровка кода ошибки вряд ли решит проблему. Чтобы предотвратить повторение проблем с сетевым расшифровка кода ошибки, проверьте всю сетевую проводку, особенно разъемы. Испытайте аккумулятор транспортного средства.

СМ.: " БАТАРЕЯ ". (ref-635223-S00598079582014070200000)

Модуль управления ОВКВ - таблица DATC расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки Chart: Модуль управления кондиционером (ACCM)

Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.

СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)

Диаграмма ACCM расшифровка кода ошибки

Диаграмма расшифровки кода ошибки: Модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.

СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Расшифровка кода ошибки Chart: блок управления кузовом (BCM) (BCM)

Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.

СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)

График расшифровки кода ошибки BCM

Диаграмма симптомов: Климата-контроля - двойной автоматический контроль температуры (DATC)

Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.

СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И ДАННЫЕ - ОПИСАНИЕ СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов: Шума, вибрации и резкость (NVH)

Диагностика в этой статье предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.

СМ.: " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-635189-S21661227092014070200000)

ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ - ОПИСАНИЕ СИМПТОМОВ

Контрольная точка A: P0532, P0533

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

Визуальный осмотр и диагностика

1. Проверьте, нет ли свободных или корродированных соединений блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и преобразователей давления A / C.

Схема №1

Войти

1. A1 СРАВНИТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ A / C (ACP<UNK> PRESS) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА (PID) С ПОМОЩЬЮ СХЕМЫ МАНОМЕТРА впускной коллектор? Позвольте системе A / C стабилизироваться до температуры окружающей среды. Включение зажигания. Используя диагностический инструмент, просмотрите параметры блок управления силовым агрегатом Идентификация давления (pids). С подключенным набором манометра и манометра, сравните показания манометра. (ref-635194-S19777772902014070200000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите преобразователь давления A / C C1260--. Зажигание ВКЛ. Измерьте: Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C1260-3 Масса Напряжение между 4,7 и 5,1 В? Да: ПЕРЕЙТИ В A5 Нет: Если напряжение меньше 4,7 В, перейти к A3.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите ИКМ C175B--. Измерьте: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C1260-3 Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К A4 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ОБРЫВ Мера: Измерение положительного вывода / действие Отрицательный вывод C1260-3 C175B-16 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К A14 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА Мера: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C1260-1 C1260-3 Напряжение от 4,7 до 5,1 В? Да: При диагностике расшифровка кода ошибки P0532 перейти к A8 При диагностике расшифровка кода ошибки P0533 перейти к перейти к A11 Нет: перейти к A6
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Мера: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C1260-1 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Нет: ПЕРЕЙТИ К A7
7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить ИКМ C175B--. Измерить: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C1260-1 C175B-40 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К A14 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 9 (ACP<UNK> V) Параметр напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) ПАРАМЕТР ИДЕНТИФИКАЦИИ (PID) С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ДАВЛЕНИЯ A / C (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONED) Подключите провод перемычки между: Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода xtag0-2 xtag1-3 с помощью инструмента диагностического сканирования C1260 C1260 (ref-635194-S22364569322014070200000)
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ A / C (КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите ИКМ C175B. Измерьте: Положительный свинец Измерение / действие Отрицательный свинец C1260-2 C1260-1 Это сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ НА ТАКС3: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ. A10
10. A10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ A / C (КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) НА РАЗОМКНУТОЕ Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C1260-2 C175B-28 Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A14 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ A / C (КОНДИЦИОНЕР) Используя диагностический сканирующий инструмент, просмотрите идентификацию параметров блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (pids). Контролируйте напряжение датчика давления A / C (ACP<UNK> V) блок управления силовым агрегатом (PID). Считывает ли напряжение идентификации параметров (PID) 0 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый преобразователь давления A / C (воздух). A12 (ref-635194-S22364569322014070200000)
12. A12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ A / C (КОНДИЦИОНЕР) ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C1260-2 Масса Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: GO to A13 Нет: GO to A14
13. A13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ А / С (КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить ИКМ C175B--. Зажигание ВКЛ. Измерить: Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C1260-2 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь обратной связи на короткое замыкание на сигнал обратной связи.
14. A14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ РАЗЪЕМА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ). Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность: Неисправность (ref-635205-S09780063612014070200000)

Контрольное испытание B: P0562:00 - ACCM (модуль управления кондиционированием воздуха)

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. Убедитесь, что предохранитель 29 (10A) исправен.

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Bjm (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) зонда при выполнении измерений. Если не использовать правильный адаптер (ы) зонда, это может привести к повреждению разъема. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите ACCM C2251--. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Измерьте: Измерение / Действие положительного вывода. Отрицательный вывод xtag1-1 Масса См. напряжение больше 11 В? да? C2251 10A (ref-647773)
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ACCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте: Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода C2251-4 Масса Является ли сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К B3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И НОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-635194-S23711585992014070200000)

Контрольное испытание C: U0140:00 - модуль управления ОВКВ (отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха)

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический инструмент сканирования, выполните тест сети. BCM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к C2 Нет: ДИАГНОСТИРОВАТЬ отсутствие связи с BCM. СМ.: " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-635190-S21431355752014070200000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли работает сеть DAC (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) ИЗВЛЕКИТЕ Xtc МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Xtc НЕПРЕРЫВНАЯ ПАМЯТЬ расшифровка кодов ошибок (CMDTCS) Также, используя инструмент самодиагностики, выполните самотестирование модуля управления ОВК. Извлеките и запишите все коды неисправности модуля управления ОВК. Очистите модуль управления зажиганием на 10 секунд. U0140:00 U3006:16 U3006:17 U3006:16 U3006:17 (ref-635194-S04550237802014070200000)
3. С3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЛЮБЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование BCM. Проверьте, извлечены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из самотестирования BCM. Извлечен ли DDTC U3003:16 или U3003:17? Да: обратитесь к: " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) ". (ref-635196-S33232967582014070200000)
4. C4 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0140:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Зажигание ВЫКЛ. 10 секунд. Зажигание ВКЛ. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлеките все расшифровка кодов ошибок (cmdtcs). Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140:00 в любых других модулях? Да: Установить см. новый блок управления BCM см. на корпусе. (ref-635196-S11079822572014070200000)(ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание D: U0140:00 - ACCM (модуль управления кондиционированием воздуха)

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполните тест сети. BCM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к D2 Нет: ДИАГНОСТИРОВАТЬ отсутствие связи с BCM. СМ.: " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-635190-S21431355752014070200000)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ Dcm (КОНДИЦИОНЕР). Исправность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xность Xtc. Исправность Xtc. Исправность Xddc. Исправность X. Исправ. Исправность Xd. Исправ. Исправ. Исправность X. Исправность X. Исправность Xность X. Исправ. Исправ. Исправ. Исправ. Исправность Xность X. Исправ. Исправность Xность X. Исправ. Исправ. Исправность X. Исправ. Исправ. Исправность X. Исправ. Исправ. Исправность X. Исправ. Исправ. Исправ. Исправность Xность Xна U0140:00 P0562:00 P0563:00 P0562:00 P0563:00 (ref-635194-S36832242492014070200000)(ref-635197-S04794900842014070200000)
3. D3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЛЮБЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Проверьте, извлечены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из самотестирования BCM. Извлечено ли DDTC U3003:16 или U3003:17? Да: обратитесь к: " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) " D4 ". (ref-635196-S33232967582014070200000)
4. D4 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0140:00 SET IN OTHER MODULES Очистить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Зажигание включено. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлеките все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Установлен ли DTTC U0140:00 в любых других модулях? Да: Установить новый модуль BCM см. на: " BCM ". (ref-635196-S11079822572014070200000)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте НАЛИЧИЕ ЗЕЛЕНОГО СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА В НИЖНЕЙ ПРАВОЙ ЧАСТИ ПАНЕЛИ БЛОКА ПРИБОРОВ. (ref-635194-S23711585992014070200000)

Контрольный тест E: невозможно дублировать проблему заказчика, расшифровки кодов ошибок (коды неисправностей) отсутствуют

Эта диагностическая процедура проверяет функции системы ОВКВ и идентифицирует правильный тест на выявление симптомов ОВКВ.

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом. Присутствуют ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), связанные с климат-контролем? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " ДИАГРАММЕ блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки ". Нет: ПЕРЕЙТИ К E2 (ref-635194-S20659186572014070200000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), связанные с климат-контролем? Да: СМ. " BCM расшифровка кода ошибки CHART ". Нет: GO to E3 (ref-635194-S14203649872014070200000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления ОВКВ. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)? Да: ОБРАТИТЕСЬ К " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ В ". Нет: ПЕРЕЙТИ к E4 (ref-635194-S35004252232014070200000)
4. E4 ПРОВЕРКА DCS (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) Извлечение ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием электрического компрессора А / С можно выполнить ACCM с диагностическим сканирующим устройством на HEV. Транспортное средство должно быть в режиме готовности к управлению. Включите зажигание с рычагом переключателя передачи в положении P. Посмотрите, чтобы зеленый индикатор готовности появился в нижней правой части приборного блока и в положении готовности к управлению. (ref-635194-S04479995752014070200000)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Выберите режим панели. Наблюдайте за работой двигателя воздуходувки и выбирайте скорость каждого двигателя воздуходувки. Работает ли двигатель воздуходувки во всех диапазонах? Да: ПЕРЕЙТИ к E6 Нет: Если двигатель воздуходувки не работает ни в какой настройке, ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест M " Если двигатель воздуходувки неправильно изменяет скорость или выключается, когда система выключена, ПЕРЕЙТИ к диагностический тест N (ref-635194-S36984711012014070200000)
6. E6 проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW OPERATION (ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) Выберите наивысшую настройку двигателя воздуходувки. Наблюдая за воздушным потоком, выберите каждое из положений воздушного потока (панель, панель / пол, пол, пол / размораживание, размораживание). Воздушный поток направлен на правильные выходы? Да: ПЕРЕЙТИ К E7 Нет: ПЕРЕЙТИ К диагностический тест G
7. E7 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ Запустите автомобиль и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. При выключенном A / C выберите режим панели. Измените настройки температуры со стороны водителя и пассажира с самой холодной на самую теплую и обратно на самую холодную. Изменяется ли температура между очень теплой и холодной? Да: ПЕРЕЙТИ к E8 Нет: Если температура не становится очень теплой, ПЕРЕЙТИ В " PINK проверка H " Если со стороны водителя НЕ ПРОИСХОДИТ ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВО ВРЕМЯ ВСЕГО ИСПЫТАНИЯ, ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ МЕНЯЕТСЯ (ref-635194-S03189905022014070200000)(ref-635194-S07644424442014070200000)(ref-635194-S34881028592014070200000)
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР A / C (КОНДИЦИОНЕР) НЕ ВХОДИТ В КОНТАКТ С A / C (КОНДИЦИОНЕРОМ) ВЫКЛЮЧЕН При работающем двигателе и выключенном A / C выберите режим панели. Выберите самую холодную настройку температуры. Является ли температура на выходе близкой к температуре окружающего воздуха? Да: ПЕРЕЙТИ к E9 Нет: Если температура на стороне водителя теплее, чем температура окружающего воздуха, ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест K K ". (ref-635194-S07644424442014070200000)(ref-635194-S34881028592014070200000)(ref-635194-S20058294892014070200000)
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ, РАБОТАЕТ ЛИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА В РЕЖИМЕ КОНДИЦИОНЕРА. Убедитесь, что температура окружающего воздуха выше 2°C. Выберите режим панели и нажмите кнопку КОНДИЦИОНЕРА (индикатор включен). Работает ли электрокомпрессор КОНДИЦИОНЕРА, когда панель и кнопка КОНДИЦИОНЕРА (индикатор включен) нажаты. E10 (ref-635194-S39261648602014070200000)
10. E10 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА При работающем электродвигателе компрессора переменного тока нажмите кнопку рециркуляционного воздуха (индикатор выключен). Выберите режим панели. Выберите самую высокую настройку двигателя воздуходувки. Наблюдайте за шумом воздушного потока. Нажмите кнопку рециркуляционного воздуха (индикатор включен). Увеличивается ли шум воздушного потока при выборе режима рециркуляционного воздуха (индикатор включен)? Да: GO в E11 Нет: GO в " диагностический тест (ref-635194-S38000718952014070200000)
11. E11 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ LDFTEMP (PID) С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите модуль управления ОВКВ Идентификация параметров (pids). Контролируйте модуль управления ОВКВ Идентификация параметров (PID) LDFTEMP. Является ли температура, выходящая из вентиляционного отверстия колодца со стороны водителя, похожей на идентификацию параметров (PID)? Да: Перейти к XTAG1 Точка перехода к PINO E12 (ref-635194-S40540479862014070200000)
12. E12 проверить THE LDPT PARAMETER идентификация (PID) С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите модуль управления ОВКВ Parameter идентификация (PID). Контролируйте модуль управления ОВКВ Parameter идентификация (PID) LDPT. Является ли температура, выходящая из регистра на стороне драйвера, аналогичной идентификации параметра (PID)? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к E13 Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест O
13. E13 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ AIRTEMP<UNK> Rf (PID) С помощью диагностического сканирующего инструмента просмотрите модуль управления ОВКВ Идентификация параметров (pids). Контролируйте модуль управления ОВКВ Идентификация параметров (PID) AIRTEMP<UNK> Rf. Является ли температура, выходящая из вентиляционного отверстия пешеходной колодца со стороны пассажира, аналогичной параметру Идентификация (PID)? Да: Перейти в XAGВ точку X1 E14 (ref-635194-S40540479862014070200000)
14. E14 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ AIRTEMP<UNK> Rp (PID) С помощью диагностического сканирующего инструмента просмотрите модуль управления ОВКВ Идентификация параметров (pids). Контролируйте модуль управления ОВКВ Идентификация параметров (PID) AIRTEMP<UNK> Rp. Является ли температура, выходящая из бортового регистра пассажира, аналогичной параметру Идентификация (PID)? Да: Перейти к тесту XTAG1 E15 (ref-635194-S40540479862014070200000)
15. E15 ПРОВЕРЬТЕ INT<UNK> TEMP PARAMETER идентификация (PID) С помощью диагностического сканирующего инструмента просмотрите модуль управления ОВКВ Parameter идентификация (pids). Контролируйте модуль управления ОВКВ Parameter идентификация (PID) INT<UNK> EMP. Аналогична температуру воздуха в салоне датчик температуры аналогичен параметру идентификация (PID)? Да: GO to Xttxtx1 No o проверка: GO: GO: GO: to PIT: E16 (ref-635194-S24088710642014070200000)
16. E16 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ С СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ С помощью органов управления с сенсорным экраном выберите каждую функцию климат-контроля. С помощью органов управления с сенсорным экраном выберите каждую функцию управления звуком. Работают ли все органы управления с сенсорным экраном? Да: Система работает правильно. Нет: Транспортные средства с: AM / FM / CD / SYNC / Touchscreen дисплей, СМ.: ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ АТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Контрольное испытание F: дверца воздухозаборника не работает

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. F1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да Модуль управления ОВКВ C228A--. Отключить привод двери воздухозаборника C282--. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C228A-1 Масса C228A-13 Земля xtag4-2 Масса Ремонт xtag5-14 земля нет Вопрос xtxtx6: земля нет C228A C228A C228A
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C228A-1 Масса C228A-13 Масса C228A-2 Масса C228A-14 Масса C228A-15 Масса Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти на F3 Нет Вопрос: РЕМОНТ схемы.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерить: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный Вывод C228A-1 C282-1 C228A-13 C282-2 C228A-2 C282-3 C228A-14 C282-4 C228A-15 xtag9-6 Есть сопротивления не меньше 3 Ом идут? C282
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ 5 ЦЕПЕЙ ПРИВОДА ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте: Положительное сопротивление вывода / действие Отрицательное Вывод C2825-1 -2 C282-1 C282-3 C282-1 C282-4 C282-1 xtag9-3 xtagxxx10-ag10-2-agt11 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282 C282
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите модуль управления ОВКВ C228A--. Зажигание ВКЛ. Измерьте: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C282-2 Масса Присутствует ли напряжение? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ. СМ.: " ПРИВОД ВОЗДУШНОЙ ДВЕРЦЫ ЦЫ ". Проверьте систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к F6 перейти к F6 нет: Нет (ref-635194-S38167920042014070200000)
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли установлена система ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА). Проверьте, правильно ли установлена система ОВКВ. Проверьте, правильно ли установлена система ОВКВ. Проверьте, правильно ли установлена система ОВКВ. Проверьте, правильно ли установлена система ОВКВ. Проверьте, правильно ли установлена система ОВКВ. C228A C228B C228A C228B (ref-635194-S28279993622014070200000)

Точечное испытание G: неправильное или неустойчивое направление воздушного потока из выпускных отверстий

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Xxtx16 Xt16 Xt16 Xx16 X16 X16 X16 X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 ЗАЗЕМЗАЗЕМЛЕНИЕ X15 X16 ЗАЗЕМЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 X16 Заземx16 ЗАЗЕМX16 ЗАЗЕМX16 ЗАЗЕМЗАЗЕМX16 ЗАЗЕМЗАЗЕМЛЕНИЕ X16 X16 X16 X16 X16 X- ЗАЗЕМ- ЗАЗЕМ- ЗАЗЕМЛЕНИЕ X14 X16 X16 X- ЗАЗЕМ- ЗАЗЕМ- ЗАЗЕМ- масса X16 C228A B1085:00 C232 B1086:00 C236 B1085:00 C228A C228A C228A C228A C228A B1086:00 C228A C228A C228A C228A C228A
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РЕЛЕ / ЗАСЛОНКА РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ЗАЗЕМЛЕНИЯ X10, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА X6, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА X5, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ЗАЗЕМЛЕНИЯ X10, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА X10, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА X8, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Xx4-20, РЕЛЕ ЗАЩИТЫ B1085:00 C228A C228A C228A C228A C228A B1086:00 C228A C228A C228A C228A C228A
3. G19 ПРОВЕРЬТЕ Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx B1085:00 C228A C232 C228A C232 C228A C232 C228A C232 C228A C232 B1086:00 C228A C236 C228A C236 C228A C236 C228A C236 C228A C236
4. Хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх B1085:00 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 C232 B1086:00 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236 C236
5. G5 УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Подключение модуля управления ВЕНТИЛЯЦИЕЙ C228A--. Зажигание ВКЛ. Для расшифровка кода ошибки B1085:00, измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C232-2 Масса Для расшифровка кода ошибки B1086:00, измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод xtag4-2 Масса См. Любое напряжение? C236 (ref-635194-S16304380872014070200000)(ref-635194-S00596227422014070200000)(ref-635194-S28279993622014070200000)
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Проверьте исправность подключения к ОВКВ. Проверьте исправность подключения к ОВКВ. Исправность подключения к ОВКВ. Исправность подключения к ОВКВ. Проверьте наличие подключения к ОВКВ. C228A C228B C228A C228B (ref-635194-S28279993622014070200000)

1. Осмотрите на предмет низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя.

Точечное испытание H: недостаточное, неустойчивое или отсутствие нагрева

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Находится ли охлаждающая жидкость двигателя на правильном уровне, как указано на резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости двигателя? Да: ПЕРЕЙТИ К H2 Нет: СМ.: " ОХЛАЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ". (ref-635216-S39630111112014070200000)
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГИ НАГРЕВАТЕЛЯ Визуально проверьте шланги нагревателя на правильность прокладки, изломы или явные признаки любых механических повреждений. СМ.: " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проходят ли шланги нагревателя визуальный осмотр? Да: ПЕРЕЙТИ к H3 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ шланги нагревателя по мере необходимости. (ref-635217-S14694436472014070200000)
3. H3 проверить FOR охлаждающая жидкость FLOW TO THE отопитель CORE Запустить двигатель до достижения нормальной рабочей температуры. Выберите положение подножки на узле управления. Установите регулятор температуры на полный прогрев, а воздуходувку - на самую низкую уставку. Используя подходящее устройство для измерения температуры, измерьте температуру впускного шланга сердечника нагревателя. Температура впускного шланга сердечника нагревателя выше 65,6°C? Да: ПЕРЕЙТИ К H4 Нет: Диагностировать двигатель не достигает нормальную рабочую температуру охлаждения ". СМ. СМ. (ref-635217-S42560592502014070200000)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАКУПОРЕННОГО ИЛИ ОГРАНИЧЕННОГО СЕРДЕЧНИКА НАГРЕВАТЕЛЯ Используя подходящее устройство для измерения температуры, измерьте температуру выходного шланга сердечника нагревателя. Аналогична ли температура выходного шланга нагревателя температуре входного шланга (в пределах приблизительно 6-17 ° C [10-34°C])? Да: ДИАГНОСТИКА для температурного привода двери. Для неадекватной температуры вне стороны водителя ПЕРЕЙДИТЕ К разделу " ПРОВЕРКА ТОЧКИ КОНТАКТА ". (ref-635194-S07644424442014070200000)(ref-635194-S34881028592014070200000)(ref-635194-S25262886012014070200000)

Точечное испытание I: кондиционер (A / C) не работает

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. Убедитесь, что предохранитель 29 (10A) исправен.
2. Убедитесь, что температура окружающей среды превышает 0°C (° C).

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ВЫКЛЮЧЕНО. С подключенным манометром коллектора хладагент хладагент R-134a проверьте давление системы кондиционирования воздуха. Давление системы кондиционирования воздуха выше 290 к Па (42 фунт / кв. дюйм)? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К I2 Нет: ПРОВЕРЬТЕ систему кондиционирования воздуха на наличие утечек. СМ.: " ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК ФЛУОРЕСЦЕНТНОГО КРАСИТЕЛЯ " СМ.: " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК ". (ref-635194-S30789153982014070200000)(ref-635194-S38425071692014070200000)(ref-635194-S13131673022014070200000)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C (КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (ACP<UNK> PRESS) Да ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА (PID) Зажигание ВКЛ. Используя диагностический сканирующий инструмент, просмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Parameter идентификация (pids). С подключенным комплектом манометра коллектора сравните показания давления комплекта манометра коллектора и блок управления силовым агрегатом Parameter идентификация (PID) ACP<UNK> <UNK> PRESS. См. значения давления 15 манометра и параметра манометра (P. (ref-635194-S13577358922014070200000)
3. I3 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тестированием электрокомпрессора A / C ACCM с помощью диагностического сканирующего инструмента можно выполнить на HEV, автомобиль должен быть в режиме Ready to привод. Включите зажигание с рычагом передачи в положении P. Посмотрите, чтобы зеленый индикатор готовности появился в нижней правой части приборной панели, а сообщение о готовности привода появилось в середине левой панели. B11EE:19 B11EE:92 (ref-635194-S00695492772014070200000)
4. I4 ELECTRIC вентилятор охлаждения FUNCTIONAL проверить зажигание ON. С помощью диагностического сканирующего инструмента просмотрите ИКМ Parameter Identifications (pids). Выберите активную команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID FAN<UNK> DSD и задайте вентилятору охлаждения от 0% до 100%. Работает ли электровентилятор охлаждения? Да: GO до I5 Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу электровентилятора охлаждения. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ГИБРИД) ". (ref-609000)
5. I5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ С ПОМОЩЬЮ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ А ПОЛОЖЕНИЕ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ С ПОМОЩЬЮ КОМАНДЫ (GRILL<UNK> A<UNK> Cmd tool) ПОЛНОСТЬЮ ДИАГНОСТИРОВАТЬ ЗАТВОР РЕШЕТКИ С ПОМОЩЬЮ (GRILL<UNK> Cmd tool) НЕ РАБОТАЕТ С ПОМОЩЬЮ РЕШЕТКИ (GRILL<UNK> A Cmd). (ref-635237-S31265686792014070200000)
6. I6 СРАВНИТЕ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + C296 C296 C296 (ref-635194-S39354458452014070200000)
7. I7 ПРОВЕРИТЬ A / C (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 9 (CC<UNK> SW<UNK> AC) Кондиционирование (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА (PID) С A / C (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) Включить транспортное средство в режиме Ready to привод. Установить элементы управления ОВК в положение Auto и установить температуру в самое холодное положение С помощью диагностического сканера.
8. I8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ И ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Включите систему ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-635194-S23711585992014070200000)
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОДУЛЮ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Проверьте правильность подключения к МОДУЛЮ ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Точечное испытание J: кондиционер всегда включен - кондиционер всегда включен

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. J1 ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧЕННОГО СОСТОЯНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 2 (CC<UNK> SW<UNK> AC) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА (PID неактивен) Зажигание ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего прибора просмотреть модуль управления ОВКВ Идентификация параметра (pids). Контролировать модуль управления ОВКВ Идентификация параметра (PID) CC<UNK> SW<UNK> AC. Выберите режим панели, нажмите и отпустите кнопку " ВКЛ " Нет " (индикатор на индикаторе).
2. J2 СРАВНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + C296 C296 C296 (ref-635194-S39354458452014070200000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C (КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (ACP<UNK> PRESS) Да ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА (PID) Зажигание ВКЛ. Используя диагностический инструмент сканирования, просмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Parameter идентификация (pids). С подключенным комплектом манометра коллектора сравните показания манометра коллектора и блок управления силовым агрегатом Parameter идентификация (PID) ACP<UNK> PRESS. См. значения давления 15 манометра и параметра манометра (PID)? (ref-635194-S13577358922014070200000)
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОДУЛЮ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Проверьте правильность подключения к МОДУЛЮ ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание K: регулятор температуры не работает или работает неправильно - сторона водителя

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. K1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить модуль управления ОВКВ C228A--. Отключить привод двери со стороны водителя на температуру C2091--. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C228A-3-12 Масса C228A-4 Земля xagx5-масса Вопрос Tagx16: земля нет C228A C228A C228A
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C228A-3 Масса C228A-12 Масса C228A-4 Масса C228A-16 Масса C228A-17 Масса Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к K3 нет Вопрос о ремонте:
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Мера: Измерение положительного вывода / действие Отрицательный вывод C228A-3 C2091-1 C228A-12 C2091-2 C228A-4 C2091-3 C228A-16 C2091-4 C228A-17 xtag9-6 Есть сопротивления меньше, чем на 3 Ом? Вопрос: не на 4? C2091
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C20916-1 -2 C2091-1 C2091-3 C2091-1 C2091-4 C2091-1 C2091-3-3-ag11? C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091 C2091
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите модуль управления ОВКВ C228A--. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение ец / Действие Отрицательный Свинец C2091-2 Масса Присутствует ли напряжение? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод двери со стороны водителя по температуре. СМ.: " ПРИВОД ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ ". Проверьте систему на нормальную работу. Если проблема все еще не возникла, Перейдите 6 к Kк K. (ref-635194-S25745200912014070200000)
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ И ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание L: регулятор температуры не работает или работает неправильно - сторона пассажира

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить модуль управления ОВКВ C228A--. Отключить привод двери со стороны пассажира на C2092--. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C228A-9 Масса C228A-25 Масса C228A-10 Масса Tagxag5-22 вопрос массы: нет C228A C228A
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Измерение: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C228A-9 Масса C228A-25 Масса C228A-10 Масса C228A-22 Масса C228A-23 Масса Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к цепи L3 Нет ремонта: Вопрос: НЕТ.
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ЦЕПИ ПРИВОДОВ ДВЕРЕЙ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерение: Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C228A-9 C2092-1 C228A-25 C2092-2 C228A-10 C2092-3 C228A-22 C2092-4 C228A-23 xtag9-6 Есть сопротивления меньше чем на 3 Ом Вопрос: нет? C2092
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Цепи ПРИВОДОВ ДВЕРЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C20926-1 -2 C2092-1 C2092-3 C2092-1 C2092-4 C2092-1 C2092-3-1 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092 C2092
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ТЕМПЕРАТУРНОЙ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите модуль управления ОВКВ C228A--. Зажигание ВКЛ. Измерьте: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C2092-2 Масса Присутствует ли напряжение? Да: УСТАНОВИТЕ новый привод температурной двери со стороны пассажира. СМ.: " ПРИВОД ТЕМПЕРАТУРНОЙ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ". Проверьте систему на нормальную работу. Если проблема все еще не возникла. (ref-635194-S08583973142014070200000)
6. L6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ С ИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Неисправность СИСТЕМЫ ОВКВ. Неисправность СИСТЕМЫ ОВКВ. Неисправность СИСТЕМЫ ОВКВ. Неисправность СИСТЕМЫ: Неисправность СИСТЕМЫ ОВКВ. Неисправность: Неисправность СИСТЕМЫ ОВКВ. (неисправность СИСТЕМЫ) или неисправность СИСТЕМЫ Квкв В Кн Э. (неисправность СИСТЕМЫ). C228A C228B C228A C228B (ref-635194-S28279993622014070200000)

Точечное испытание M: двигатель воздуходувки не работает

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. Проверьте исправность предохранителей Bjb 10 (40A) и 24 (5A).

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Отсоедините реле двигателя воздуходувки. Проверьте реле двигателя воздуходувки. Обратитесь к " ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ СХЕМАМ И ИСПЫТАНИЯМ КОМПОНЕНТОВ " для получения информации о схеме и разъеме. Проходит ли реле испытание компонентов? Да: ПЕРЕЙТИ К M2 Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле. (ref-647774)
2. М2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Измерить: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод Полость реле двигателя воздуходувки 1 Масса Полость реле двигателя воздуходувки 3 Масса Напряжение выше 11 В? Да: ПЕРЕЙТИ НА M3 Нет: ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Bjb 24 (5A) и 10 (40A) Причины НЕИСПРАВНОСТИ ИСПРАВНЫ При ЗАМЫКАНИИ НА ЦЕПЬ. При ЦЕПИ НЕ ИСПРАВВ При При При При, Если НЕОБХОДИМО. (ref-647773)
3. М3 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполните самотестирование BCM. Получен ли расшифровка кода ошибки B10AF:12, B10AF:13, B10AF:14 или B10AF:19? Да: Перейти к M4 Нет: Перейти к M8
4. M4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить реле электродвигателя воздуходувки. Отключить BCM C2280A. ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Измерить: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод реле электродвигателя 2 Масса Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод xtx1-28 Масса Есть ленное напряжение присутствует? да: Отремонтировать ЦЕПЬ. C2280A
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ 2 (С ДИОДОМ) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили могут быть оснащены диодом в цепи массы реле двигателя воздуходувки 3? Убедитесь, что выводы мультиметра правильно присоединены во время тестирования, или произойдет ложное показание, вызывающее ошибочный диагноз цепи. Обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ OEM ". Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините реле двигателя воздуходувки измерьте Положительный Измеритель Bитель BCM. C2280A C2280A M16 (ref-647773)
6. M6 ПРОВЕРЬТЕ ДИОД ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ИЛИ ОБРЫВ Проверьте диод. Диод закорочен или разомкнут? Да: ЗАМЕНИТЕ диод. Нет: ПЕРЕЙТИ К M7
7. M7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ДИОДА да Отключите BCM M16. Отключите диод C1500. Подключите провод с предохранителем между: Положительным выводом Измерение / Действие Отрицательный вывод C1500-1 C1500-2 Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод Сопротивление Xxx2 электродвигателя? C2280A C2280A
8. M8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоедините Регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки C297A. Подключите провод с плавкой перемычкой между: Положительным выводом Измерение / Действие Отрицательный вывод Электродвигатель Реле резонатора 3 Электродвигатель Реле резонатора 5 Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный Вывод xtag1-4 Масса: Напряжение ление больше, чем Напряжение 11 C297A
9. M9 проверить Электродвигатель вентилятора отопителя управление масса FOR AN обрыв зажигание OFF. Measure: Positive Lead Measurement / Action Negative Lead C297A-2 масса Is the resistance less than 3 ohm? Yes: GO to M10 No: REPAIR the цепь.
10. M10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДЫ НА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините электродвигатель воздуходувки xC2004. Подключите реле электродвигателя воздуходувки. Подключите регулятор частоты вращения электродвигателя воздуходувки C297A. Зажигание ВКЛ. Выберите панель и самую высокую настройку электродвигателя воздуходувки на элементах управления ОВКВ. Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод xtag3-1 C2004-2 - Это напряжение больше, чем на 11 В? C2004 M11 (ref-635194-S09199595702014070200000)
11. M11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки C297B. Измерьте: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C297B-1 C2004-1 C297B-2 C2004-2 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к M12 Вопрос о ремонте цепи.
12. M12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C297B-1 C297B-2 Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К M13 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепи.
13. M13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить C297A. Отключить модуль управления ОВКВ C228B. Зажигание ВКЛ. Измерить: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C228B-15 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. Нет: ПЕРЕЙТИ к xtagxt4 M14
14. M14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный Свинец C228B-15 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К M15 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
15. M15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ Измерить: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C228B-15 C297A-3 Является ли сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки. СМ.: " Регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Если проблема все еще присутствует, перейти к xtag3 Нет ремонта цепи. M17 (ref-635194-S02036148622014070200000)
16. M16 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ИСПРАВНОСТИ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Неисправность разъема зажигания. Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля) повреждены или погнуты контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкуются. Эксплуатируйте систему и определите, если неисправность все еще присутствует. См. проблему? Проверка технического состояния? Проверка (ref-635196-S11079822572014070200000)
17. M17 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ИСПРАВНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Неисправность в связи с неисправностью модуля ОВКВ. Неисправность в связи с неисправностью модуля ОВКВ. Неисправность в связи с неисправностью модуля ОВКВ. Неисправность в связи с неисправностью модуля ОВКВ. Неисправность. Отсоединить и проверить все разъемы модуля ОВКВ связи с неисправностью. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание N: двигатель воздуходувки работает неправильно

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Включение зажигания. Нажмите кнопку панели на модуле управления ОВКВ. Отрегулируйте настройку двигателя воздуходувки на минимальную и максимальную настройки. Работает ли двигатель воздуходувки на любой настройке? Да: ПЕРЕЙТИ НА N2 Нет: ПЕРЕЙТИ НА диагностический тест M
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления ОВКВ. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B10AF:11 или B10B9:00? Да: Для BCM расшифровка кода ошибки B10AF:11 перейдите к N6 для Кондиционирование расшифровка кода ошибки xag3: № 3, перейти к Nto N6 B10B9:00
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините модуль управления ОВКВ C228B. Отсоедините регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки C297A. Зажигание включено. Измерьте: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-15 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Нет: ПЕРЕЙТИ к N4
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C228B-15 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К N5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ Мера: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-15 C297A-3 Является ли сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки. СМ.: " Регулятор частоты вращения двигателя воздуходувки ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к N8 Нет РЕМОНТА цепи. (ref-635194-S02036148622014070200000)
6. N6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ Отключите реле двигателя воздуходувки. Зажигание ВКЛ. Вентилятор все еще работает все время? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь напряжения управления скоростью двигателя воздуходувки на короткое замыкание до напряжения. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле двигателя воздуходувки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема: все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к Nк N7
7. N7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Отсоедините реле двигателя воздуходувки. Отсоедините BCM C2280A. Измерение: Положительный свинец Измерение / действие Отрицательный свинец Реле двигателя воздуходувки Полость 2 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА N9 Нет РЕМОНТА схемы.
8. N8 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ системы ВЕНТИЛЯЦИИ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА). Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ И УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ИСПРАВИСПРАВ. (ref-635194-S28279993622014070200000)
9. N9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсутствие проблем с разъемом управления. Отключите и осмотрите все разъемы BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля) Поврежденные или изогнутые контакты - установите новые контакты / вытолкнутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Да: Проверьте наличие проблем? (ref-635196-S11079822572014070200000)

Контрольное испытание O: B10B3:00, B10B4:00, B10B5:00, B10B6:00

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ РАЗРЯД ВОЗДУХА ДАТЧИК ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА Xx3: Необходимо только отключить датчик (ы), с помощью которого диагностируется расшифровка кода ошибки. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините датчик температуры. Датчик сброса воздуха со стороны водителя C2438 -- Датчик сброса воздуха со стороны водителя C2436 -- Датчик сброса воздуха со стороны пассажира Xtag2 -- Датчик сброса воздуха со стороны пассажира Xtag2 C2439 C2437 C2436 C2436 C2437 C2437 C2438 C2438 C2439 C2439 (ref-635194-S07846139872014070200000)(ref-635194-S37409388942014070200000)(ref-635194-S28570533812014070200000)
2. О2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУШНОГО РАЗРЯДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить: Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C2439-1 Масса Измерение / действие Отрицательный вывод C2438-1 Масса Измерение / действие Отрицательный вывод C2437-1 Масса Измерение / действие Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод xtag3-масса Присутствует ление: нет Цепь O/ действие Отрицательный вывод xtag3-1? C2436
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУШНОГО РАЗРЯДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C2439-1 Измерение положительного вывода на массу / Действие Отрицательный вывод C2438-1 Измерение положительного вывода на массу / Действие Отрицательный вывод C2437-1 Масса Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода C2436-1?
4. O4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА НА ОБРЫВ Отключить модуль управления ОВК да C228B--. Измерить: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C2439-1 C228B-8 Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C2438-1 C228B-10 Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C2437-1-1 xtag7? измерение вывода: C228B C2436 C228B
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерьте: Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C2436-3 C228B-17 Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C2437-3-17 Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C2438-3 xtag5-17 Положительный вывод Измерение / Действие xtag3? Вопрос oh5-17 C228B C228B C2439 C228B
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫПУСКА ВОЗДУХА И ВОЗВРАТ СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ7 Измерьте: Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода C2439-1 C2439-3 Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода C2438-1 C2438-3 Измерение положительного вывода / Действие отрицательного вывода xtag4-1-3 Измерение вывода? C2437 C2437 C2436 C2436
7. O7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ рабочего модуля ОВКВ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ рабочего модуля ОВКВ. Проверьте исправность рабочего модуля ОВКВ. Проверьте исправность рабочего модуля ОВКВ. Проверьте исправность рабочего модуля ОВКВ. Проверьте исправность рабочего модуля ОВКВ. Проверьте исправность рабочего модуля ОВКВ. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольная точка P: B105A:00, B1A61:00, B1A69:00

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. Убедитесь, что предохранитель Rjb 45 (5A) исправен.

1. P1 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления ОВКВ. Получен ли сигнал расшифровка кода ошибки B1A61:00? Да: ПЕРЕЙТИ на P2 Нет: ПЕРЕЙТИ на P6
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите бортовой датчик температуры и влажности C2247. Зажигание ВКЛ. Включите систему ОВКВ. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C2247-4 C2247-6 Это напряжение, если в автомобиле от 4,7 до 5,1 в автомобиле нет температуры? да: Установите новый датчик температуры. P11 (ref-635194-S01571297822014070200000)
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ И ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C228B-21 Масса C228B-20 Масса Есть ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь. Нет: GO to P4
4. Р4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ И ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Мера: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-21 Масса C228B-20 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА Р5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь.
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ И ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите модуль управления ОВКВ C228B--. Измерьте: Положительный свинец Измерение / действие отрицательный свинец C228B-21 C2247-4 C228B-20 C2247-6 Сопротивление не менее 3 Ом? Да: Установите новый датчик температуры в автомобиле и датчик влажности. P11 (ref-635194-S01571297822014070200000)
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ В АВТОМОБИЛЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите в автомобиле OEM Датчик температуры и влажности C2247. ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C2247-1 Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К P7 НЕТ ПРОВЕРЬТЕ Rjb предохранитель 45 (xtag2) Исправно. 5A (ref-647773)
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ... Отсоедините предохранитель Rjb 45 (5A). Отсоедините модуль управления ОВКВ C228B--. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный вывод Измерение / действие Отрицательный вывод C2247-1 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Нет: Перейти на P8
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА АСПИРАТОРА И ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЛАЖНОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите предохранитель Rjb 45 (5A). Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-2 Масса C228B-3 Масса Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь. Нет: GO to P9
9. P9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА АСПИРАТОРА И ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЛАЖНОСТИ НА ПРЕДМЕТ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C228B-2 Масса C228B-3 Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на P10 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь.
10. P10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА АСПИРАТОРА И ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЛАЖНОСТИ НА ОБРЫВ Измерение: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C228B-2 C2247-3 C228B-3 C2247-5. Сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик температуры и влажности в транспортном средстве. Обратитесь к разделу " Ремонт системы измерения температуры и влажности в транспортном средстве ". P11 (ref-635194-S01571297822014070200000)
11. P11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОДУЛЮ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте правильность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание Q: B1A63:00, B1A64:00

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование модуля управления ОВКВ. Получены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) B1A63:00 и B1A64:00. Да: Перейти в XTAGX6, Перейти в AGT2, Перейти D3: Для TC Xxtt2, перейти в AG2 Q10 B1A63:00 B1A64:00
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите датчик солнечной нагрузки C286--. Зажигание ВКЛ. Нажмите кнопку AUTO. Измерьте: Измерение положительного вывода / действие Отрицательный вывод C286-2 C286-3 Напряжение между 4,7 и 5,1 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик солнечной нагрузки. СМ.: " Датчик солнечной нагрузки " Нет: перейти к Q3. (ref-635194-S16549754332014070200000)
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПРАВОГО ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините модуль управления ОВКВ C228B--. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C228B-23 Масса Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Нет: GO to Q4
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-23 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В Q5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНУЮ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерения: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-23 C286-2 Сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик солнечной нагрузки. СМ.: " Датчик солнечной нагрузки ". Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПЕРЕЙДИТЕ к Q11 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. (ref-635194-S16549754332014070200000)
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите датчик солнечной нагрузки C286--. Зажигание ВКЛ. Нажмите кнопку AUTO. Измерьте: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C286-1 C286-3 Напряжение между 4,7 и 5,1 В? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик солнечной нагрузки. СМ.: " Датчик солнечной нагрузки " Нет: Перейти к Q7. (ref-635194-S16549754332014070200000)
7. Q7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините модуль управления ОВКВ C228B--. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-22 Масса Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Нет: ПЕРЕЙТИ К Q8
8. Q8 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-22 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К Q9 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
9. Q9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ЛЕВОЙ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ НА РАЗОМКНУТОЕ Измерение: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-22 C286-1 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К Q10 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
10. Q10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Измерить: Измерение положительного вывода / Действие Отрицательный вывод C228B-20 C286-3 Сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый датчик солнечной нагрузки. СМ.: " Датчик солнечной нагрузки ". Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПЕРЕЙДИТЕ к Q11 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. (ref-635194-S16549754332014070200000)
11. Q11 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ рабочего модуля ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА). Неисправность в этом блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. Неисправность в блоке управления. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Точечное испытание R: U3006:16, U3006:17

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. R1 ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего устройства очистите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Подождите 10 секунд. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления ОВКВ. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3006:16 или U3006:17? Да: ПЕРЕЙТИ к R2 Нет: Система работает правильно.
2. R2 RETRIEVE DIRECT CURRENT / DIRECT CURRENT (DC / DC) CONVERTER управление модуль коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. (ref-635197-S04794900842014070200000)
3. R3 ПРОВЕРКА 12 ВОЛЬТ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Проведите тест состояния батареи. СМ.: " БАТАРЕЯ ". Проходит ли батарея тест состояния? Да: Для расшифровка кода ошибки U3006:16, ПЕРЕЙТИ К R4 Для расшифровка кода ошибки U3006:17, ПЕРЕЙТИ К R6 НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ.: " БАТАРЕЯ - ПОДКЛЮЧАЙТЕ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S00598079582014070200000)(ref-635223-S31801775382014070200000)
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) НА ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. Отключите модуль управления ОВКВ C228B--. Зажигание включено. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C228B-14 Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ НА R5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) НА ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C228B-6 Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К R6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
6. R6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ модуля ОВКВ. При неисправности модуля ОВКВ (НАГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. ОТКЛЮЧИТЕ И ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ РАЗЪЕМЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штырьки модуля) повреждены или погнуты - установите новые клеммы при необходимости Подключите разъемы модуля управления ОВК. Проверьте правильность установки и защелки. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание S: U0155:00

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тест сети. Проходит ли IPC тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к S2 Нет: СМ.: " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-635190-S21431355752014070200000)
2. S2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ IPC. Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) из самотестирования IPC. U3006:16 U3006:17 (ref-635200-S35230038012014070200000)
3. S3 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование модуля управления ОВКВ. Проверьте, извлечены ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из самотестирования модуля управления ОВКВ В. Является расшифровка кода ошибки XTAG0 или расшифровка кода ошибки U3006:17 Перейти к точке: Да: Извлечено? U3006:16 (ref-635194-S04550237802014070200000)
4. S4 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Кондиционирование (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Очистите расшифровка кодов ошибок (DCS). U0155:00
5. S5 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0155:00 SET IN OTHER MODULES Cleared all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) go OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Using a diagnostic Codes (коды неисправностей). U0155:00 (ref-635200-S10372928112014070200000)
6. S6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОДУЛЮ ОВКВ (ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ). Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. Проверьте исправность подключения к модулю ОВКВ. (ref-635194-S28279993622014070200000)

Контрольное испытание T: B1B71:21, B1B71:22, B1B71:2F

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ. ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоедините датчик температуры испарителя C296--. Зажигание включено. Измерьте: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C296-1 C296-3 Напряжение между 4,7 и 5,1 В? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик температуры испарителя см. на " Датчик температуры AGD3 ". B1B71:22 B1B71:21 (ref-635194-S39354458452014070200000)
2. T2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить BCM C2280C--. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C2280C-29 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. Нет: ПЕРЕЙТИ на T3
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C296-1 C2280C-9 Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К T4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Мера: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C296-3 C2280C-29 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К T7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
5. T5 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ И ЦЕПИ ВОЗВРАТА СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отключите BCM C2280C--. Отключите датчик температуры испарителя C296--. Измерьте: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C296-1 C296-3-3 Сопротивление больше, чем 10 000 Ом? Да: Перейти к T6 Ремонт цепей.
6. T6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Мера: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C296-1 Масса Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К T7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
7. T7 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕН BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ). Неисправность разъема системы зажигания. Отключите и осмотрите все разъемы BCM. Отремонтируйте: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля) повреждены или погнуты контакты - установите новые контакты / выдвинутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы BCM. Убедитесь в том, что они правильно установлены и защелкуются. Эксплуатируйте систему и определите, если неисправность все еще присутствует? Да Проверка технического состояния системы (ref-635196-S11079822572014070200000)

Контрольное испытание U: U0293:00

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тест сети. Проходит ли SOBDMC тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К U2 Нет: СМ.: " СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-635190-S21431355752014070200000)
2. U2 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) ИСПРАВНОСТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ ПОВТОРЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (CMDTCS) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием А / С электрокомпрессор ACCM с диагностическим сканирующим устройством может быть установлен на HEV, транспортное средство должно находиться в режиме " Готов к приводу ". Включите зажигание с рычагом переключения передач в положении " P ". U0293:00
3. U3 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ ACCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка на наличие записанных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) из самотестирования ACCM. расшифровка кода ошибки P0562:00 или расшифровка кода ошибки P0563:00 записано? Да: для расшифровка кода ошибки P0562:00, перейти к " диагностический тест B " для расшифровка кода ошибки P0563:00 (ref-635194-S36832242492014070200000)(ref-635194-S04479995752014070200000)
4. U4 ИЗВЛЕКИТЕ ЛЮБЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ SOBDMC (ГИБРИДНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С Помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование SOBDMC. Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) из самотестирования SOBDMC. Является Введение UDTAG0 или P0563:00 записано? Да Диагностики: D. P0562:00 (ref-608996)
5. U5 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ПОТЕРИ СВЯЗИ С SOBDMC (HYBRID блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) IN OTHER MODULES Очистить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключение зажигания. 10 секунд. Зажигание включено. Используя диагностический инструмент, непрерывно извлекайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из всех модулей. U0293:00 (ref-635215-S24436004202014070200000)
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОНТАКТОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-635194-S23711585992014070200000)

Контрольная точка V: P2184, P2185, P2186

Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-647773-S03147343352014080700000)

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 2 ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости (ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Отключить ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости 2 C1064. Зажигание ВКЛ. Измерить: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C1064-1 Масса C1064-2 Масса Присутствует напряжение? да Ремонт: VGO в цепи нет вопроса.
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ температура охлаждающей жидкости (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) ДАТЧИК 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение / Действие Отрицательный свинец C1064-1 Масса C1064-2 Масса Являются ли сопротивления больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В V3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь.
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) 2 ЦЕПИ НА РАЗОМКНУТОЕ Измерение: Положительный вывод Измерение / Действие Отрицательный вывод C1064-1 C175B-32 C1064-2 C175B-45 Являются ли сопротивления меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В V4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь.
4. V4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить: Измерение положительного вывода / действие отрицательного вывода C1064-1 C1064-2 Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К V5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепи.
5. V5 Тест температура охлаждающей жидкости ° -115°C (температура охлаждающей жидкости двигателя).32°C (температура окружающей среды).32°C (температура окружающей среды).32°C (температура окружающей среды).10°C (температура окружающей среды).32°C (температура окружающей среды).21°C (температура окружающей среды).90 ° C (температура окружающей среды).90 ° C (температура окружающей среды).90 ° C (температура окружающей среды) 130°C 0,86-0,97 120 ° C (температура окружающей среды - 1,64 ° C) C1064 C1064 (ref-635205-S29395145322014070200000)
6. В6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Неисправность модуля УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Неисправность выключена. Отсоедините и осмотрите разъемы блок управления силовым агрегатом. Устраните коррозию (замените разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или погнутые контакты - замените контакты при необходимости. Повторно подсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкуются. Эксплуатируйте систему и определите, если неисправность все еще присутствует. Неисправность Исправна месте? ДА: Проверьте наличие неисправности. (ref-635205-S09780063612014070200000)

Как проверить овкву - системы климат-контроля - общей информация: диагностики

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Хорошая вентиляция необходима в зоне, где должно проводиться электронное испытание на герметичность кондиционера. Если окружающий воздух загрязнен газом хладагентом, то течеискатель будет все время показывать этот газ. Запахи от других химических веществ, таких как антифриз, очиститель дисковых тормозов или другие чистящие растворители, могут вызвать ту же проблему. Использование вентилятора для вентиляции проверяемой области перед продолжением процедуры обнаружения утечки полезно для удаления небольших следов загрязнения из воздуха, но вентилятор должен быть выключен во время фактического тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: хладагент хладагент R-134a тяжелее воздуха и имеет тенденцию перемещаться вниз от источника утечки, если он присутствует. Возможно, что утечка не будет обнаружена, если наконечник течеискателя удерживается над протекающим фитингом, трубопроводом или компонентом. Всегда тщательно проверяйте герметичность под фитингом, трубопроводом или компонентом на наличие хладагент хладагент R-134a, а также на герметичность над ним и вокруг него. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление в системе должно составлять от 413 кПа (59,9 фунт/кв. дюйм) до 551 кПа (79,91 фунт/кв. дюйм) при 24 C (75,2 F) с выключенным электродвигателем и охлаждением. Показания давления могут быть выше, если электродвигатель горячий. Проверьте герметичность системы хладагента с помощью общего электронного течеискателя. Следуйте инструкциям, прилагаемым к общему электронному средству обнаружения утечек, в отношении методов обращения и эксплуатации.