Специальный инструмент
Штифты для выверки положения подрамника
205-316 (15-097A) — Съемник шарового шарнира
211-020 (13-006)
Оборудование: Домкрат для коробки передач Фиксирующий хомут
ПримечаниеПриведите передние колеса в положение "прямо вперед".
- Сцентрируйте рулевое управление и заблокируйте его в этом положении.
- Отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма.
- Отбракуйте болт.
- Снять заливной маслопровод.
- Отпустить зажим и повернуть заливной маслопровод против часовой стрелки.
- Снять крышку двигателя.
- Снять решетку панели капота.
- Снять выступающую панель перегородки.
- Вывернуть болты.
- Высвободите панель из зажимов.
- Рассоедините электрические разъемы подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Болты крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора |
| 2 | Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора |
| 3 | Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) |
| 4 | Датчик мониторинга каталитического нейтрализатора |
| 5 | Гайки крепления выпускного коллектора |
| 6 | Гайки крепления сильфона системы выпуска |
| 7 | Подвесные опоры системы выпуска |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 8 | Наконечник рулевой тяги |
| 9 | Гайка крепления стойки стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 10 | Болт крепления опорной подушки двигателя |
| 11 | Поперечина переднего моста |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 12 | Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора |
| 13 | Каталитический нейтрализатор |
ПримечаниеНе вывинчивайте наружные гайки крепления выпускного коллектора на этой стадии.
- Отпустить наружные гайки крепления выпускного коллектора на два оборота.
- Вывернуть внутренние гайки крепления выпускного коллектора.
- Отбракуйте гайки.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять защиту двигателя.
- Повернуть фиксирующие элементы против часовой стрелки.
ВниманиеИзбыточный перегиб сильфона системы выпуска может стать причиной повреждений, приводящих к выходу из строя.
- Подоприте сильфон системы выпуска, используя опорный хомут или подходящую шину.
ВниманиеПодоприте заднюю выпускную трубу в сборе с глушителем, используя подходящие хомутики.
- Отсоединить сильфон системы выпуска от выпускной трубы в сборе с глушителем.
- Отбракуйте прокладки и гайки.
ВниманиеОставьте гайку крепления наконечника рулевой тяги на месте, чтобы предотвратить повреждение пальца шарового шарнира.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый ключ Аллена, чтобы исключить проворачивание пальца шарового шарнира.
- Отпустить гайки крепления наконечников рулевых тяг с обеих сторон.
ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.
- Используя специальный инструмент, отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков с обеих сторон.
- Отпустить наконечник рулевой тяги.
- Отвернуть гайку крепления наконечника рулевой тяги и отбракуйте ее.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый ключ Аллена, чтобы исключить проворачивание пальца шарового шарнира.
- Отсоединить стойки стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.
- Отсоединить кронштейн переднего датчика системы коррекции наклона света фар от правого нижнего рычага и закрепить его в стороне (при наличии).
- Снять брызговик правого переднего крыла.
- Отсоединить передний кронштейн магистралей рабочей жидкости усилителя рулевого управления от кузова.
- Отсоединить центральный кронштейн магистралей рабочей жидкости усилителя рулевого управления от кузова.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач и деревянный брусок, подоприте поперечину переднего моста.
- Используя подходящий фиксирующий хомут, закрепить поперечину переднего моста на домкрате для коробки передач.
- Вывернуть болты крепления кронштейна поперечины переднего моста с обеих сторон.
- Вывернуть болты крепления поперечины переднего моста (домкрат для коробки передач для наглядности снят).
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение магистралей усилителя рулевого управления, опустить поперечину переднего моста только настолько, чтобы можно было снять каталитический нейтрализатор.
- Опустить поперечину переднего моста.
- Отвернуть наружные гайки крепления выпускного коллектора.
ВниманиеНикогда не использовать герметик перед каталитическим нейтрализатором.
ПримечаниеНанести на шпильки каталитического нейтрализатора консистентную смазку.
ПримечаниеУстановить новую прокладку и гайки.
ПримечаниеНе затягивайте полностью наружные гайки крепления выпускного коллектора на этой стадии.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач и специальный инструмент, установить поперечину переднего моста и выверьте ее положение.
- Вставить установочные штифты в отверстия выверки поперечины переднего моста.
- Введите стопорные пластины в канавки на установочных штифтах и затянуть втулки штифтов.
- Поднять поперечину переднего моста, фиксируя установочные штифты в отверстиях выверки положения шасси.
ВниманиеПри затягивании болтов крепления поперечины переднего моста не допускайте перемещения поперечины.
- Ввернуть болты крепления поперечины переднего моста (домкрат для коробки передач для наглядности снят).
- Ввернуть болты крепления кронштейна поперечины переднего моста с обеих сторон.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый ключ Аллена, чтобы исключить проворачивание пальца шарового шарнира.
- Подсоединить стойки стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости с обеих сторон.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый ключ Аллена, чтобы исключить проворачивание пальца шарового шарнира.
- Подсоединить наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам с обеих сторон.
ПримечаниеНанести на шпильки каталитического нейтрализатора консистентную смазку.
ПримечаниеУстановить новую прокладку и гайки.
- Подсоединить каталитический нейтрализатор к глушителю в сборе с выпускной трубой.
- Опустить автомобиль и полностью затянуть гайки крепления выпускного коллектора.