Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Система выпуска отработавших газов/Как снять и установить каталитический нейтрализатор — 1.6L …
Содержание Электросхемы Раздел: Система выпуска отработавших газов Все разделы

Как снять и установить каталитический нейтрализатор — 1.6L Duratorq-TDCi (DV) дизель Ford C-MAX I рестайлинг

Система выпуска отработавших газов 19 иллюстраций ~2 мин чтения

Консистентная смазка SA-M1C9107-A

  1. Снять верхнюю крышку двигателя.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Вывернуть болт крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
  1. Отсоединить впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Отпустить зажим крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
  3. Вывернуть болт крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
Поз.Наименование
1Сильфон системы выпуска
2Гайки крепления каталитического нейтрализатора к сильфону системы выпуска
3Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя
4Болты крепления кронштейна двигателя
5Гайка крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом
Поз.Наименование
6Выпускной шланг турбокомпрессора
7Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха
8Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора
9Зажим крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору
Поз.Наименование
10Верхний болт крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
11Нижний болт крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
12Кронштейн теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
13Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя
Поз.Наименование
1Каталитический нейтрализатор
2Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя
3Гайка крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом
4Зажим крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору
Поз.Наименование
5Гайка крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом (автомобили, изготовленные до 01.2007 г.)
6Болты крепления кронштейна двигателя
7Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя
8Гайки крепления каталитического нейтрализатора к сильфону системы выпуска
9Сильфон системы выпуска
10Кронштейн теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
11Верхний болт крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
12Нижний болт крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
Поз.Наименование
13Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора
14Болты крепления теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора
15Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха
16Выпускной шланг турбокомпрессора
  1. Подсоединить впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Затянуть зажим крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
  3. Ввернуть болт крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
  1. Ввернуть болт крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
  1. Установить верхнюю крышку двигателя.

ВниманиеЧрезмерный перегиб сильфона системы выпуска может привести к повреждениям и вызвать поломку.

  1. Подоприте сильфон с помощью поддерживающего хомута или шины.

ВниманиеНе отпускайте и не вывинчивайте болт крепления опорного кронштейна к каталитическому нейтрализатору.

ПримечаниеНа этом этапе не вывинчивайте болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.

  1. Отпустить болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.

ПримечаниеНа этом этапе не вывинчивайте болты крепления кронштейна двигателя.

  1. Отпустить болты крепления кронштейна двигателя.

ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 01.2007 г.

  1. Отвернуть гайку крепления и снять кронштейн.
  • Отбракуйте гайку крепления и кронштейн.

ПримечаниеАвтомобили, изготовленные начиная с 01.2007 г.

  1. Отвернуть гайки.
  • Отбракуйте гайку.
  1. Опустить автомобиль.

ПримечаниеДля облегчения установки отметить положение зажима крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору.

  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  2. Воспользовавшись помощью другого механика, снять каталитический нейтрализатор.
  • Вывернуть болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.
  1. Установить новый хомут крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору на каталитический нейтрализатор.
  1. Подсоединить каталитический нейтрализатор к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом. (Автомобили, изготовленные до 01.2007 г.)

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте полностью болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.

  1. Установить болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.

ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 01.2007 г.

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте полностью гайку крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеУстановить новую гайку крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом.

  1. Установить гайку крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеАвтомобили, изготовленные начиная с 01.2007 г.

  1. Наверните гайки крепления кронштейна.
  2. Опустить автомобиль.

ВниманиеНе наносите герметик перед каталитическим нейтрализатором.

ПримечаниеПроследите за тем, чтобы зажим крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору был установлен в исходное положение.

  1. Поднять и подоприте автомобиль.

ВниманиеЗатянуть гайку крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну коробки передач в блоке с ведущим мостом перед затягиванием болтов крепления кронштейна двигателя.

ВниманиеБолты крепления кронштейна двигателя затянуть перед затягиванием болтов крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.

ВниманиеЧрезмерный перегиб сильфона системы выпуска может привести к повреждениям и вызвать поломку.

  1. Снять опорный хомут или поддерживающую шину сильфона системы выпуска.
  2. Опустить автомобиль.

ПримечаниеЗатянуть верхний болт крепления кронштейна теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора до затягивания нижнего болта крепления кронштейна теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора.