Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Капитальный ремонт Ford Bronco III

Повторная сборка (с одним поршнем)

  1. Смазать уплотнение поршня чистой тормозной жидкостью и установить в проточку расточки цилиндра. Смазать цилиндр чистой тормозной жидкостью. Покройте поршень и наружные буртики пыльника чистой тормозной жидкостью.
  2. Протолкните поршень через кожух до тех пор, пока кожух не окажется вокруг дна (закрытого конца) поршня. Расположить поршень и кожух непосредственно над отверстием цилиндра. Рабочий буртик пыльника в канавку у вершины расточки цилиндра.
  3. Посадив буртик в канавку, надавите прямо на поршень, пока он не опустится в расточку цилиндра. Необходимо следить за тем, чтобы поршень в цилиндре не был взведен или заклинен. При необходимости использовать зажим «С» и деревянный блок для нижнего поршня в цилиндре.
Схема №2

Повторная сборка (двойной поршень)

  1. Смазать новые уплотнения поршней чистой тормозной жидкостью и установить уплотнители в канавки в цилиндрах. Смазайте цилиндры чистой тормоз ­ ной жидкостью.
  2. Смазать чистой тормозной жидкостью удерживающие губки сапог и установить в канавки в цилиндрах. Покрыть поршни чистой тормозной жидкостью. Вставлять в цилиндры вручную до тех пор, пока они не окажутся за уплотнениями поршня.
  3. Расположить деревянный блок над одним поршнем и вдавить в цилиндр, стараясь не взведить поршень. Аналогично установить другой поршень.

Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта

  1. После снятия главного цилиндра с транспортного средства очистить цилиндр снаружи, снять крышку наполнителя и диафрагму и слить оставшуюся в цилиндре жидкость.
  2. Снять пыльник (если имеется), вынуть стопорное кольцо для фиксации поршней в сборе и вытянуть толкатель (если есть) и первичный поршень в сборе из отверстия цилиндра.
  3. Подайте давление воздуха на переднее выходное отверстие цилиндра и осторожно выдуйте вторичный поршневой узел из расточки, НЕ располагая пальцы перед поршнем.
  4. Снять с вторичного поршня возвратную пружину, фиксатор пружины, протектор стакана и стаканы.

Повторная сборка

  1. Перед сборкой смазать все компоненты, включая отверстие цилиндра, чистой тормозной жидкостью. Установить 2 вторичных стакана, вплотную друг к другу, на вторичный поршень.
  2. Собрать на противоположном конце поршня протектор манжеты, первичную манжету, пружинный фиксатор и возвратную пружину вторичного поршня и вставить узел вторичного поршня в отверстие цилиндра.
  3. На транспортных средствах, оборудованных стандартными тормозами, позиционным башмаком, стопорным кольцом и фиксатором толкателя на штоке, а также узлом седла в первичном поршне.
  4. Установить первичный поршень в сборе в отверстие цилиндра. На транспортных средствах, оборудованных силовыми тормозами, расположить стопорную пластину и упорное кольцо на первичном поршне. Установить основной поршень и стопорное кольцо в отверстие цилиндров.
Схема №3

При снятом с автомобиля колесном цилиндре снять резиновые сапоги с торцов цилиндров, снять возвратную пружину поршня, стаканы цилиндра и поршень из цилиндра, вывернуть винт стравливания и осмотреть расточку цилиндра на предмет повреждений.

Если отверстие цилиндра слегка испорчено или поцарапано, отточить или заменить при необходимости. Замочите все детали в тормозной жидкости или сборочной смазке, а также выполнить обратные процедуры разборки. Прижать поршни тормозных цилиндров к торцам цилиндра.