Очистка и осмотр
ПримечаниеПри обслуживании деталей тормозов не следует создавать пыль шлифованием или шлифованием тормозных накладок или применением сжатого воздуха. Для удаления грязи и пыли с деталей тормозов при разборке пользуйтесь смоченным водой магазинным полотенцем.
Как проверить дисковый подушку
Проверять состояние дисковых колодок всякий раз, когда колеса снимаются. При износе поверхности колодки до 0 030 " (0,76 мм) заклепки необходимо заменить колодку. Все колодки должны быть заменены одновременно.
Как проверить барабанный тормоз
- Потянуть назад пыльники колесных цилиндров и проверить наличие признаков утечки. При обнаружении признаков утечки баллон следует разобрать, осмотреть и отремонтировать.
- Отполируйте выступы опорной пластины тормоза мелкой наждачной шкуркой и осмотреть их на наличие канавок, которые могли бы ограничить движение колодки. При наличии канавок после полировки опорную пластину необходимо заменить. Проверить износ футеровки. Если износ по ширине накладки неравномерный, следует проверить барабаны на перекос, башмаки на правильность позиционирования, а опорную плиту - на перекос.
- Осмотреть все пружины на наличие признаков перегрева и изломов. Саморегулирующиеся кабели должны быть проверены на наличие перегибов, истирания или удлинения проушины. Осмотреть винты доводчика на предмет свободы вращения, а рычаг доводчика - на предмет износа и перекоса.
- Заменить неисправные детали тормозов.
- Очистить обработанные поверхности от ржавчины и коррозии с помощью проволочной щетки, соблюдая осторожность, чтобы не получить проволочную щетку в отверстиях цилиндров. Очистить все компоненты денатурированным спиртом и высушить сжатым воздухом.
- Осмотреть отверстие цилиндра, уплотнительные канавки и загрузочные канавки на предмет износа или повреждения. Заменить анти-дребезжащий зажим, опорную пружину суппорта и ключ.
Как проверить диск и барабан: диагностики
- Очистить все детали денатурированным спиртом и продуть насухо сжатым воздухом. Проверить все части на наличие сколов, чрезмерного износа или повреждений.
- Проверить все углубления, отверстия и внутренние проходы, чтобы убедиться, что они чистые и открытые. Осмотреть отверстие главного цилиндра на наличие признаков коррозии, точечной коррозии, травления или задиров.
- При наличии любого из этих условий изготовитель рекомендует заменить главный цилиндр в сборе.