Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Демонтаж и монтаж измерительной диафрагмы: Снятие и установка Ford Bronco II I

Как заменить трубку диафрагмы - сопровождение, EXP, TEMPO и TOPAZ

  1. Трубка с фиксированной диафрагмой Ford (FFOT) расположена в линии жидкого хладагента конденсатор-испаритель рядом с конденсатором. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Удалите жидкостную линию.
  2. Чтобы удалить жидкостную линию, установите соответствующий пружинный фиксатор пружинного фиксатора соединительного зажима на линию. (Схема №1) Закройте зажим и нажмите на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА.
  3. Расположите трубку диафрагмы в металлической части жидкостного трубопровода (3 вдавленных надреза или круглых углубления). Обратите внимание на угловые положения концов жидкостной линии для повторной сборки. Отрезать отрезок 2 1/2" (63,5 мм) от трубки в месте расположения отверстия. Не разрезать ближе, чем 1" (25,4 мм) участок от начала изгиба в жидкостной линии.
  4. С помощью плоскогубцев осторожно снимите трубку с отверстием. Промыть жидкостную линию. Смазать кольца «О» маслом хладагента. Собрать комплект трубок диафрагмы на жидкостной линии. (Схема №2) Убедитесь, что используется надлежащая трубка диафрагмы. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРУБКИ ДИАФРАГМЫ.
  5. Убедитесь, что стрелка направления потока направлена на испаритель. Удерживая шестигранник жидкостной линии в тисках, затяните каждую сжимающую гайку до 65-70 фут-фунтов (88-95 Н.м). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Линия хладагента (диаметр в дюймах)Номер детали
3/8T81P-19623-G1
1/2T81P-19623-G2
5/8T83P-19623-C
3/4T85L-19623-A

ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Разъединительные пружинные стопорные муфты. Схема №1
Установка комплекта измерительной диафрагмы. Схема №2

ПримечаниеЗонд FFOT не подлежит замене, жидкостная линия должна быть заменена как единое целое.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Трубка с фиксированной диафрагмой Ford (FFOT) расположена во впускной трубе испарителя. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините жидкостную линию на испарителе.
  2. Чтобы отсоединить жидкостную линию, установите соответствующий зажим муфты пружинного замка на линию. (Схема №1) Закройте зажим и нажмите на открывающуюся сторону обоймы, чтобы развернуть пружину подвязки и освободить охватывающий фитинг. После растяжения пружины подвязки растянуть муфту. См. таблицу ЗАЖИМ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА.
  3. Залейте небольшое количество холодильного масла во впускную трубку для смазки трубки жиклера и ее уплотнительных колец. Прикрепить съемник/установщик трубки диафрагмы (T83L-19990-A) к 2 хвостовикам на неподвижной трубке диафрагмы. (Схема №3)
  4. Удерживая ручку «Т» съемника жиклерной трубки от проворачивания, опустите гайку на входную линию до вытягивания жиклерной трубки из входа. При обрыве трубки диафрагмы на входе ее необходимо снять с помощью съемника трубки диафрагмы.
  5. Для удаления сломанной трубки жиклера вверните винтовой конец экстрактора во вход и заверните в трубку жиклера. Опустите гайку съемника на жидкостную линию, удалив трубку диафрагмы. (Схема №4)
  6. Если извлекается только латунная центральная трубка, вставьте конец винта экстрактора во входное отверстие. Ввинтите конец экстрактора в корпус трубки с неподвижным отверстием. Снимите корпус трубки с центральной линии испарителя.
  7. Для установки смажьте 2 уплотнительных кольца на трубке диафрагмы чистым охлаждающим маслом. Поместите трубку диафрагмы в монтажник. Вставьте трубку с жиклером в трубку испарителя до тех пор, пока трубка с жиклером не сядет на упор.
  8. Для завершения монтажа снимите съемник и выполните обратную процедуру демонтажа. Используйте новое уплотнительное кольцо при монтаже жидкостной линии к основной линии испарителя. Испытание на герметичность, вакуумирование и перезарядка системы. Проверить работоспособность системы. (Схема №3): Демонтаж трубки с диафрагмой (Схема №4): Демонтаж сломанной трубки с диафрагмой (Схема №5): Монтаж трубки с диафрагмой