Дифференциал - задний интегральный: Снятие и установка Eagle Talon II

Как снять дифференциал - заднего интегральный: снятия и установки

Снять шплинт и ослабить гайку ступицы моста. Ослабить гайки проушин колеса. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять гайку ступицы и шайбу. Оттянуть узел ступицы / кулака наружу, чтобы отделить соединение Cv от узла ступицы / кулака. Отвести вал моста от дифференциала с помощью плосколопастной отвертки. Убедиться в том, что уплотнение не повреждено шлицами вала моста при демонтаже. Снять вал моста с автомобиля. Снять сальник с держателя дифференциала (при необходимости Установить). MB991460

Как установить дифференциал - заднего интегральный: снятия и установки

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. С помощью рукоятки (MB990938) и уплотнителя (MB991115) установите масляное уплотнение в дифференциал (если снят). Нанесите смазку на кромку уплотнения. Установите новое стопорное кольцо на полуось. Установите полуось в водило дифференциала.
2. Совместить шлицы соединения Cv со шлицами ступицы и установить узел ступицы / шарнира на соединение Cv. Установить шайбу и гайку, как показано на рисунке. (Таблица 1) Установить держатель ступицы (MB990767) и затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97113-S34897877112001042500000)
3. Если отверстие под шплинт не совмещено, подтяните гайку к следующему отверстию и установите шплинт. Для завершения монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97113-S34897877112001042500000)

Схема №10

Войти

1. Слейте масло из картера дифференциала. Снимите полуоси. См. " ПОЛУОСИ ". Отметьте фланец приводного вала на фланце шестерни на дифференциале для справки по установке. Снимите приводной вал. (ref-97113-S13063875002001042500000)
2. Поддержите дифференциал в сборе. Снимите задние опорные болты с крышки на задней части дифференциала в сборе. (Рисунок 2) Снимите 3 передних опорных болта, крепящих переднюю часть дифференциала в сборе к монтажному кронштейну. Снимите дифференциал в сборе.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести герметик (8663) на сопрягаемые поверхности крышки (если она снята). Заполнить дифференциал. См. " ЕМКОСТЬ " и " ТИП ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-97113-S05050951682001042500000)(ref-97113-S33885809522001042500000)

Схема №11

Войти

Как снять и установить дифференциал - заднего интегральный: снятия и установки

Отметьте соединение фланца приводного вала с фланцем шестерни для справки по монтажу, снимите приводной вал, для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа, перед монтажом покройте переднюю вилку маслом и убедитесь в совпадении реперных отметок.

Схема №12

Войти

1. Снимите дифференциал в сборе с автомобиля. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите крышку дифференциала. Перед разборкой дифференциала проверьте люфт зубчатого венца и биение зубчатого венца. Запишите показания для повторной сборки. См. " ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА " и " БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-97113-S11490410652001042500000)(ref-97113-S20717320382001042500000)(ref-97113-S26185394402001042500000)
2. Снять вентиляционную пробку с крышки дифференциала (при необходимости). Разметить крышки подшипников для справок по сборке. Снять крышки подшипников. (Рисунок 3) Снять картер дифференциала с дифференциала в сборе. НЕ ронять и не повреждать обоймы боковых подшипников. Разметить проставки боковых подшипников и боковые подшипники для справок по сборке.
3. С помощью съемника подшипников (MB990810) снимите боковые подшипники картера дифференциала. Нанесите метки совмещения на коронную шестерню и картер дифференциала. Ослабьте болты коронной шестерни в диагональной последовательности. Снимите коронную шестерню.
4. Снимите самоконтрящуюся гайку с ответного фланца. Разметьте метки совмещения на ведущей шестерне и ответном фланце для повторной сборки. С помощью молотка с мягкой поверхностью снимите ведущую шестерню с водила. Снимите переднюю прокладку (для регулировки предварительной нагрузки) и проставку с ведущей шестерни.
5. Используя съемник подшипников, снимите задний подшипник с ведущей шестерни, снимите заднюю прокладку (для регулировки глубины установки шестерни) с ведущей шестерни, снимите масляные уплотнения и обоймы подшипников с дифференциала в сборе.