Как снять дифференциал - заднего интегрального (AWD): снятия и установки
Снять шплинт и ослабить гайку ступицы моста. Ослабить гайки проушин колеса. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять гайку ступицы и шайбу. Оттянуть узел ступицы / кулака наружу, чтобы отделить соединение Cv от узла ступицы / кулака. Отвести вал моста от дифференциала с помощью плосколопастной отвертки. Убедиться в том, что уплотнение не повреждено шлицами вала моста при демонтаже. Снять вал моста с автомобиля. Снять сальник с держателя дифференциала (при необходимости Установить). MB991460
| Внимание | Всегда устанавливайте НОВОЕ стопорное кольцо на внутренней стороне полуоси. |
|---|
Схема №3
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. С помощью установщика уплотнений (MB991115) установите масляное уплотнение в дифференциал (если он снят). Нанесите смазку на кромку уплотнения. Установите новое стопорное кольцо на полуось. Установите полуось в водило дифференциала.
- Совместить шлицы соединения Cv со шлицами ступицы и установить узел ступица / шарнир на соединение Cv. Установить шайбу и гайку, как показано на рисунке. (Таблица 1) Установить держатель ступицы (MB990767) и затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97106-S33077900352001042500000)
- Если отверстие под шплинт не совмещено, подтяните гайку к следующему отверстию и установите шплинт. Для завершения установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните все стопорные болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97106-S33077900352001042500000)
- Слейте масло из картера дифференциала. Снимите полуоси. См. " ПОЛУОСИ ". Отметьте фланец приводного вала на фланце шестерни на дифференциале для справки по установке. Снимите приводной вал. (ref-97106-S14924405122001042500000)
- Поддержите дифференциальный механизм в сборе. Снимите задние опорные болты с крышки на задней части дифференциального механизма в сборе. (Рисунок 2) Снимите три (3) передних опорных болта, крепящих переднюю часть дифференциального механизма в сборе к монтажному кронштейну. Снимите дифференциальный механизм в сборе.
Как установить дифференциал - заднего интегрального (AWD): снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести герметик (8663) на сопрягаемые поверхности крышки (если она снята). Заполнить дифференциал. См. " ЕМКОСТЬ " и " ТИП ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-97106-S40946265222001042500000)(ref-97106-S06027700502001042500000)
Схема №4
Как снять и установить дифференциал - заднего интегрального (AWD): снятия и установки
Отметьте соединение фланца приводного вала с фланцем шестерни для справки по монтажу, снимите приводной вал, для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа, перед монтажом покройте переднюю вилку маслом и убедитесь в совпадении реперных отметок.
Схема №5
- Снимите дифференциал в сборе с автомобиля. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите крышку дифференциала. Перед разборкой дифференциала проверьте люфт зубчатого венца и биение зубчатого венца. Запишите показания для повторной сборки. См. " ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА " и " БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-97106-S38220890512001042500000)(ref-97106-S24395247642001042500000)(ref-97106-S24533164282001042500000)
- Снять вентиляционную пробку с крышки дифференциала (при необходимости). Разметить крышки подшипников для справок по сборке. Снять крышки подшипников. (Рисунок 3) Снять картер дифференциала с дифференциала в сборе. НЕ ронять и не повреждать обоймы боковых подшипников. Разметить проставки боковых подшипников и боковые подшипники для справок по сборке.
- С помощью съемника подшипников (MB990810) снимите боковые подшипники картера дифференциала. Нанесите метки совмещения на коронную шестерню и картер дифференциала. Ослабьте болты коронной шестерни в диагональной последовательности. Снимите коронную шестерню.
- Снимите самоконтрящуюся гайку с ответного фланца. Разметьте метки совмещения на ведущей шестерне и ответном фланце для повторной сборки. С помощью молотка с мягкой поверхностью снимите ведущую шестерню с водила. Снимите переднюю прокладку (для регулировки предварительной нагрузки) и проставку с ведущей шестерни.
- Используя съемник подшипников, снимите задний подшипник с ведущей шестерни, снимите заднюю прокладку (для регулировки глубины установки шестерни) с ведущей шестерни, снимите масляные уплотнения и обоймы подшипников с дифференциала в сборе.