Как проверить амортизационный механизм вала рулевой колонки в сборе
| Предупреждение | Если транспортное средство продолжает двигаться после срабатывания механизма поглощения удара, вал рулевой колонки может быть поврежден во время его использования. Если в монтажном основании имеется слабина, не пытайтесь ее отремонтировать, а заменить вал рулевой колонки в сборе. |
|---|
В случае дорожно-транспортного происшествия или нанесения серьезного удара по рулевому колесу механизм поглощения энергии при столкновении мог сработать. После срабатывания механизма он будет неработоспособным, даже если ему не было нанесено видимых повреждений.
Если механизм поглощения энергии удара уже сработал, заменить рулевой вал в сборе. При обнаружении чрезмерного радиального свободного хода на рулевом колесе с рычагом наклона в положении блокировки всегда производите осмотр рулевого вала в сборе
Процедура проверки
Схема №77
- Снять нижнюю и верхнюю крышки колонок. ВНИМАНИЕ: После осмотра не
- Убедиться, что рычаг наклона находится в положении блокировки.
- Ослабить два болта крепления верхней рулевой колонки на два оборота.
- Удерживайте односторонние капсулы, как показано на рисунке, а затем попытайтесь покачать их. Если в любой из капсул имеется слабина, заменить вал рулевой колонки в сборе. См. монтажное основание прикреплено к кронштейну колонки с помощью смоляного штифта. Перед срабатыванием энергопоглощающего механизма колонка крепится к монтажному основанию. После работы смолистый штифт сломается, вызывая слабину. ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы между монтажным основанием и корпусом ничего не защемилось. Во время осмотра не отпускайте наклонный рычаг.
- После проверки, в случае отсутствия неисправности, затянуть два крепежных болта (2 болта) на верхней стороне рулевой колонки до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 12 + / - 2 Н.м (100 + / -22 дюйм-фунт)