Как снять антиблокировочный тормозной систему - кроме купе: снятия и установки
Данная процедура предназначена для снятия и установки одного из двух датчиков частоты вращения передних колес.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
- Поднять транспортное средство на домкратных стойках или отцентрировать на рамном контактном подъемнике.
- Снять шину и колесо в сборе с автомобиля.
- Снять с поворотного кулака кронштейн разводки кабеля датчика скорости (Ост1), а с внутреннего крыла - фиксатор уплотнительной втулки жгута проводов и кронштейн подводки датчика скорости.
- Снять уплотнительную прокладку датчика скорости с внутреннего крыла (Ост2), затем отсоединить кабель датчика скорости от жгута электропроводки транспортного средства (ОСТ2)
- Вывернуть болт (Ост3) крепления датчика скорости к поворотному кулаку, затем вынуть головку датчика скорости из поворотного кулака ВНИМАНИЕ: Если установочный штифт головки датчика скорости зацепился за поворотный кулак, не пытайтесь вынуть ее, обхватив плоскогубцами и повернув. Это приведет к повреждению головки датчика частоты вращения. Использовать только следующую процедуру.
- Если головка датчика скорости не может быть снята с поворотного кулака вручную, то установочный штифт на головке датчика скорости зацепился за поворотный кулак и вызвать коррозию. Извлечь головку датчика скорости из поворотного барабана следующим образом: Снять суппорт дискового тормоза с рулевого кулака и вынуть тормозной ротор из ступицы / подшипникового узла, затем вставить пробойник пальца через отверстие в переднем поворотном кулаке (Шпл4) и головки датчика частоты вращения крана, фиксирующий штифт из рулевого барабана.
Как установить антиблокировочный тормозной систему - кроме купе: снятия и установки
Данная процедура предназначена для снятия и установки одного из двух датчиков частоты вращения передних колес.
| Внимание | Правильная установка кабелей датчика скорости колеса имеет решающее значение для продолжения работы системы. Убедиться, что кабели установлены в фиксаторах. Неспособность установить кабели в фиксаторы, как показано в этом разделе, может привести к контакту с движущимися частями и / или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к разомкнутой цепи. |
|---|
Схема №151
Схема №152
- Подсоединить разъем кабеля датчика частоты вращения колеса к жгуту электропроводки транспортного средства (Рис. 2)
- Установить втулку кабеля датчика скорости в сборе во внутреннее переднее крыло (рисунок 2). Установить фиксатор / кронштейн прокладки кабеля датчика частоты вращения на внутреннем крыле транспортного средства и установить и надежно затянуть крепежный болт (рисунок 1). ВНИМАНИЕ: При установке кронштейна разводки кабелей датчиков частоты вращения колеса на поворотном кулаке, кабель датчика скорости должен быть притерт к амортизатору, как показано на рисунке 5.
- Установить кронштейн для прокладки кабеля датчика скорости на поворотный кулак, установить и затянуть болт крепления кронштейна до момента 12 Н · м (105 фунтов).
- Установить головку датчика скорости на поворотный кулак (Рис. 6) При установке головки датчика частоты вращения на поворотном кулаке нанести небольшое количество смазки на установочный штифт датчика скорости (Лист 6) Использовать Mopar, универсальную смазку или эквивалентное средство для установочного штифта головки датчика скорости. Установить крепежный винт головки датчика и затянуть его с крутящим моментом 6 Н · м (55 фунт / кв. дюйм).
- Установить колесо и шину в сборе на автомобиль.
- Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы базы и систем АБС.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
- Снять подушку заднего сиденья и спинку.
- Откатите подушку основного глушителя вдоль борта, чтобы обнажить разъем жгута датчика скорости колеса, расположенный за глушителем колесной ниши (Рис. 7)
- Вытащите из-за глушителя колесной ниши разъем жгута датчика частоты вращения колеса, на котором должен быть пенопластовый рукав (поз.8)
- Отожмите пенопластовый рукав вверх от разъема (Рис. 9) и отсоединить разъем жгута датчика скорости от электропроводки транспортного средства.
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять фиксатор уплотнительного кольца жгута датчика скорости с заднего рамного рельса транспортного средства (Шток 10)
- Снять уплотнительную втулку и жгут проводов датчика скорости с отверстия в кузове автомобиля.
- Снять зажимы для прокладки датчика скорости с заднего верхнего рычага управления.
- Снять болт, затем датчик частоты вращения колеса с автомобиля (Выпуск 11)
Демонтаж - JR41
- Сложите спинку заднего сиденья.
- Отсоединить разъем датчика скорости на жгуте проводов транспортного средства, расположенном в нижнем наружном углу спинки сиденья.
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять заднюю шину и колесо в сборе с автомобиля.
- Снять фиксатор уплотнительного кольца жгута датчика скорости с заднего рамного рельса транспортного средства (Шток 10)
- Снять уплотнительную втулку и жгут проводов датчика скорости с отверстия в кузове автомобиля.
- Снять зажимы для прокладки датчика скорости с заднего верхнего рычага управления.
- Снять болт, затем датчик частоты вращения колеса с автомобиля (Выпуск 11)
Монтаж - JR27
| Внимание | Правильная установка жгута датчика скорости колеса имеет решающее значение для продолжения работы системы. Убедиться, что жгут установлен правильно, чтобы избежать контакта жгута с движущимися частями или чрезмерного удлинения, приводящего к разомкнутой цепи. |
|---|
- Установить головку датчика скорости в тормозной адаптер (Рис. 11), вставить болт через направляющий зажим и закрепить датчик частоты вращения колеса на месте. Затянуть болт до 8 Н · м (75 фунтов / дюйм2)
- Установить зажим для прокладки жгута датчика скорости на верхний рычаг управления. Установить и надежно затянуть болт крепления зажима.
- Вставить соединительный конец жгута датчика скорости через отверстие на рамном рельсе.
- Установить уплотнительную втулку жгута датчика частоты вращения в отверстие, поставить фиксатор уплотнительной втулки и крепежный болт (Шпангоут 10) Надежно затянуть болт крепления фиксатора.
- Снижение транспортного средства.
- Подсоединить разъем жгута датчика скорости к жгуту электропроводки транспортного средства (Рисунок 9)
- Установить пенопластовую втулку обратно поверх соединения жгута датчика скорости для предотвращения дребезжания (Таблица 8)
- Сдвинуть разъем жгута датчика назад за глушитель колесной ниши (Рисунок 7)
- Уложите основную площадку глушителя обратно на обычное место.
- Установить спинку и подушку заднего сиденья.
- Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы базы и систем АБС.
Монтаж - JR41
| Внимание | Правильная установка жгута датчика скорости колеса имеет решающее значение для продолжения работы системы. Убедиться, что жгут установлен правильно, чтобы избежать контакта жгута с движущимися частями или чрезмерного удлинения, приводящего к разомкнутой цепи. |
|---|
- Установить головку датчика скорости в тормозной адаптер (Рис. 11), вставить болт через направляющий зажим и закрепить датчик частоты вращения колеса на месте. Затянуть болт до 8 Н · м (75 фунтов / дюйм2)
- Установить зажим для прокладки жгута датчика скорости на верхний рычаг управления. Установить и надежно затянуть болт крепления зажима.
- Вставить соединительный конец жгута датчика скорости через отверстие на рамном рельсе.
- Установить уплотнительную втулку жгута датчика частоты вращения в отверстие, поставить фиксатор уплотнительной втулки и крепежный болт (Шпангоут 10) Надежно затянуть болт крепления фиксатора.
- Установить шину и колесо в сборе на автомобиль.
- Снижение транспортного средства.
- Соединить разъем жгута датчика скорости с проводным жгутом транспортного средства за спинкой заднего сиденья. Установить втулку сзади над соединением жгута датчиков скорости, чтобы предотвратить дребезжание.
- Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы базы и систем АБС.
ПримечаниеПрежде чем продолжить, просмотрите все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ в статье " КОЛОНКА ". (ref-211092)
Схема №158
Схема №159
Схема №160
- Открыть капот и снять удаленный кабель массы со шпильки массы на левой передней ударной вышке. Изолируйте кабель массы от транспортного средства, установив изолятор кабеля на шпильку массы (Таблица 12)
- Снять подстроечную балку приборной панели под рулевой колонкой (см. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ "). (ref-211127)
- Отсоединить разъем проводки выключателя тягового управления " ВЫКЛ " на жгуте колонки.
- Отвернуть 2 винта крепления верхнего и нижнего кожухов к рулевой колонке (Рисунок 13)
- Снять верхний кожух (с переключателем) с рулевой колонки, нажимая внутрь на верхний кожух чуть выше разделительной линии при одновременном раздвигании верхнего и нижнего кожухов.
- Отпустить рычаг наклона и наклонить рулевую колонку до ее самой высокой точки, затем снять нижний кожух с рулевой колонки.
- Вывести из зацепления удерживающий язычок и снять с верхнего бандажа выключатель контроля тяги " OFF " (Выкл. 14)
- Установить переключатель через верхнюю часть верхнего кожуха и защелкнуть на место (Рисунок 14)
- Установить верхний и нижний кожухи рулевой колонки на корпус замка рулевой колонны. Когда верхний кожух установлен, направьте тяговый орган управления " ВЫКЛ ", переключите проводку пигтейлом вниз по правой стороне колонки и подключить разъем проводки к жгуту колонок.
- Установить и надежно затянуть винты крепления бандажей рулевой колонки к корпусу цилиндра замка рулевой колонны до крутящего момента 1,9 Н.м (17 дюйм фунт.)
- Установить подстроечную шкворневую балку приборной панели под рулевой колонкой (см. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ "). (ref-211127)
- Подсоединить кабель удаленного массы к шпильке массы на левой передней амортизационной стойке.
- Закрыть капот.
- Подключить сканирующее устройство DRBIII (R) к разъему канала передачи диагностических данных и проверить наличие неисправностей.
- Дорожное испытательное транспортное средство, проверяющее работу тягового органа управления и выключателя.
Установка - ICU
- Установить ICU обратно в транспортное средство на монтажный кронштейн (Рисунок 24)
- Установить изоляторы, шайбы и крепежные болты, установив ICU на монтажный кронштейн. Затянуть 3 монтажных болта Hcu с крутящим моментом 11 Н.м (97 фунтов). ВНИМАНИЕ: перед установкой 24-ходового разъема в CAB убедиться, что уплотнение правильно установлено в разъем.
- Установить 24-ходовой разъем в гнездо на CAB (Кабина 23). Установка разъема производится следующим образом. Расположить 24-проходной разъем в гнезде на кабине и осторожно вдвиньте его вниз до упора. Когда соединитель полностью сядет в гнездо CAP, нажать на замок соединителя так далеко, как он будет идти. Это приведет к втягиванию разъема в гнездо в CAF и фиксации его в установленном положении.
- Установить четыре тормозные трубки шасси (идущие к каждому тормозу) в верхней части ICU (таблица 23). Затянуть фитинги трубок до момента 17 Н · м (145 фунт / кв. дюйм) с помощью гаечного ключа типа " вороток ".
- Установить две тормозные трубки, идущие от основного и вспомогательного портов главного цилиндра в верхние углы ICU (Рис. 23) Затянуть фитинги трубок до крутящего момента 17 Н · м с помощью гаечного ключа типа " гусиная лапа ".
- Установить корпус воздухоочистителя.
- Снять инструмент для удержания педали тормоза.
- Установить кабель дистанционного массы на шпильку массы, расположенную на левой ударной вышке.
- Прокачать базовые тормоза и гидравлическую систему тормозов АБС согласно указаниям в разделах " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА " и " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ПРОТЕЧКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ "). (ref-162286-S05780786942004052400000)(ref-217524-S02913321792006013000000)
- Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы базы и систем АБС.