Как снять зажигание - 6-CYL, 5,9 л EXC высокого генератора и ALL CALIF V8: снятия и установки
- При демонтаже 6-цилиндрового распределителя проверните коленчатый вал до тех пор, пока ротор не будет направлен в сторону блока цилиндров. Нарисуйте на блоке контрольную метку, указывающую положение ротора при установке распределителя. Снимите распределитель.
- На моделях V8 нарисуйте на кромке корпуса распределителя контрольную метку, указывающую на положение ротора при установке распределителя. Снимите распределитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проворачивайте двигатель между процедурами снятия и установки распределителя, если это не требуется для ремонта двигателя.
Как установить зажигание - 6-CYL, 5,9 л EXC высокого генератора и ALL CALIF V8: снятия и установки
- На 6-цилиндровых моделях установите распределитель в двигатель, осторожно сцепив ведущую шестерню с шестерней распределительного вала. Ротор должен вращаться по мере установки, так чтобы он соответствовал реперной отметке, когда распределитель полностью посажен.
- На моделях В8 расположите распределитель в двигателе, совместите ротор с реперной меткой на корпусе распределителя и введите конец вала в зацепление с пазом в шестерне привода масляного насоса распределителя.
- На всех моделях, если двигатель проворачивался при снятом распределителе, проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ на такте сжатия (отметка ГРМ должна совпадать с отметкой " 0 " на крышке цепи ГРМ).
- На 6-цилиндровых моделях расположите ротор непосредственно перед клеммой крышки распределителя № 1 и опустите распределитель в положение, зацепив ведущую шестерню с шестерней распределительного вала. При полностью сидящем распределителе ротор должен вращаться в положение под клеммой крышки распределителя № 1.
- На моделях V8 расположите ротор под клеммой крышки распределителя № 1, опустите распределитель в двигатель и зацепите конец вала с пазом в шестерне привода масляного насоса распределителя.
- На 6-цилиндровых моделях установите распределитель в двигатель, осторожно сцепив ведущую шестерню с шестерней распределительного вала. Ротор должен вращаться по мере установки, так чтобы он соответствовал реперной отметке, когда распределитель полностью посажен.
- На моделях В8 расположить распределитель в конце, совместить ротор с реперной меткой на корпусе распределителя и ввести конец вала в зацепление с пазом в шестерне привода масляного насоса распределителя.
- На всех моделях, если двигатель проворачивался при снятом распределителе, проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ на такте сжатия (метка ГРМ должна совпадать с меткой " О " на крышке цепи ГРМ).
- На 6-цилиндровых моделях расположите ротор непосредственно перед клеммой крышки распределителя № 1 и опустите распределитель в положение, зацепив ведущую шестерню с шестерней распределительного вала. При полностью сидящем распределителе ротор должен вращаться в положение под клеммой крышки распределителя № 1.
- На моделях V8 расположите ротор под клеммой крышки распределителя № 1, опустите распределитель в двигатель и зацепите конец вала с пазом в шестерне привода масляного насоса распределителя.
