5.2L V8 - VIN [T]: Диагностика Dodge Ram Van II

Как проверить 5.2L V8 - VIN [T]: диагностику

1. Очистить коллектор в растворителе и продуть насухо. Проверить сопрягаемые поверхности коллектора на коробление с помощью линейки и щупа. Поверхность не должна быть короблена ниже 009 " (.23 мм) на фут длины коллектора.
2. Проверить впускной коллектор на наличие трещин и/или деформаций. Проверить проходы выхлопного кроссовера через коллектор. При засорении углеродом очистить скребком или пескоструйной обработкой. При необходимости замените впускной коллектор.

1. Промойте коллектор растворителем и просушите продувкой. Проверьте сопрягаемые поверхности коллектора на предмет коробления с помощью линейки и щупа. Поверхность не должна быть короблена ниже 008 " (.20 мм) на фут длины коллектора.
2. Проверить работу клапана теплового стояка (на правом выпускном коллекторе). При обвязке смажьте оба конца вала, у втулок, растворителем терморегулирующего клапана коллектора (к холодному коллектору). Дайте растворителю впитаться в течение нескольких минут, затем работайте взад и вперед до свободного перемещения клапана. При необходимости повторно нанесите растворитель.

1. Клапанные пружины должны проверяться всякий раз, когда они извлекаются из головки цилиндра. Используя тестер клапанных пружин, проверьте натяжение пружины. Замените пружины, которые не соответствуют спецификации.
2. Проверьте каждую пружину на квадратность, используя стальные квадратные и плоские поверхности. Замените пружину, если более 5 / 64 " (2 мм) не соответствует квадрату. Тщательно очистите клапаны. Выбросьте сгоревшие, деформированные или треснувшие клапаны.
3. Измерить запас по головке клапана. Толщина поля должна быть не менее 0 047 "(1,19 мм). Измерить диаметр штока клапана. Диаметр штока впускного клапана должен быть.372--.373" (9,45-9,47 мм). Диаметр штока выпускного клапана должен быть.371-.372" (9,42-9,45 мм).

Схема №18

Войти

1. Смажьте штоки клапанов и установите клапаны в головку цилиндра. Если клапаны или седла были перезатачены, проверьте высоту штока клапана с помощью датчика (C-3968). (Рисунок 5)
2. Если клапан слишком длинный, зачистите наконечник штока клапана до тех пор, пока длина не будет в пределах. Не зачищайте наконечник штока клапана на выпускных клапанах, если двигатель оборудован вращателями. (Рисунок 5): Измерение длины штока клапана Не зачищайте наконечники штока клапана на выпускных клапанах, если двигатель оборудован вращателями.
3. Установить новые масляные уплотнения на штоки клапанов и поверх направляющих клапанов. Установить пружины и фиксаторы. См. таблицу " КОД ЦВЕТА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА " ниже. Сжать пружины клапанов компрессором и установить замки. (ref-25559-S34597299752001011500000)

ЦВЕТОВОЙ КОД ПРУЖИНЫ КЛАПАНА

1. Тщательно очистите все детали. Замените масляный насос в сборе, если ответная поверхность крышки насоса поцарапана или обработана канавками. Положите прямую кромку на крышку насоса. С помощью щупа измерьте износ крышки. Если измерение не соответствует спецификациям, замените насос в сборе.
2. Измерьте толщину наружного и внутреннего роторов, измерьте наружный диаметр ротора, если измерения не соответствуют техническим требованиям, замените роторы. Вдвиньте наружный ротор (скошенный конец первым) в корпус насоса. Прижмите ротор в одну сторону и измерьте зазор между ротором и корпусом насоса. Если измерение не соответствует техническим требованиям, замените насос в сборе.
3. При внешнем роторе, установленном в корпус насоса, установите внутренний ротор и вал в корпус насоса, замерьте зазор между внутренним и внешним роторами, при несоответствии зазора замените роторы.
4. После установки роторов в корпус насоса установите на торец насоса прямую кромку (между отверстиями под болты), замерьте зазор между роторами и прямой кромкой, при несоответствии замените насос в сборе.
5. Проверить плунжер предохранительного клапана масла на наличие задиров и свободную работу в отверстии. Небольшие следы могут быть удалены с помощью влажной / сухой наждачной бумаги 400. Проверить свободную длину пружины предохранительного клапана. Сжать пружину предохранительного клапана и проверить давление пружины. Давление должно быть 16,2-17,2 фунта (7,35-7,80 кг) при 1 11 / 32 " (34,1 мм). Заменить пружину, если она не соответствует спецификациям.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА