Автоматическая коробка передач
| Внимание | Коробка передач и преобразователь должны быть сняты и установлены в сборе, чтобы предотвратить повреждение приводной пластины преобразователя, втулки переднего насоса и масляного уплотнения. НЕ допускайте опирания веса передачи на приводную пластину при снятии или монтаже. |
|---|
- Снимите раздаточную коробку с транспортных средств 4WD. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (NP-231 и NP-241) ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините и опустите выхлопную систему, как необходимо для зазора удаления. Снимите стойки двигателя к трансмиссии (если оборудованы). Отсоедините линии охладителя при передаче. Снимите стартер, кронштейн линии охладителя и крышку доступа к преобразователю. ПРИМЕЧАНИЕ: Фланцевый болт коленчатого вала, внутренний и внешний круг отверстий в пластине привода и резьбовые отверстия в преобразователе могут быть установлены только в одном исходном положении, поэтому могут быть смещены. (ref-48450-S36560691662001011700000)
- Ослабьте болты масляного поддона. Постукивайте по поддону, чтобы ослабить и позволить жидкости слиться. Установите обратно поддон. Отметьте гидротрансформатор и гибкую пластину для справки по установке. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке с гнездом на болте гасителя колебаний, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора-гибкую пластину. Снимите болты. Отметьте приводной вал для справки по установке. Снимите с автомобиля.
- Отсоедините разъем проводки от выключателя стояночного / нейтрального положения. Снимите датчик положения коленчатого вала. Отсоедините шток переключения передач и моментный вал в сборе от трансмиссии. Отсоедините трос дроссельной заслонки трансмиссии от рычага. Снимите рычажно-рычажный механизм в сборе (если он оборудован). Снимите трубку заливки масла. Отсоедините трос спидометра (если он оборудован).
- Установите опорное приспособление двигателя под заднюю часть двигателя. Поднимите трансмиссию с помощью служебного домкрата для снятия нагрузки на заднюю опору. Снимите болт задней опоры и болты крепления траверсы к раме. Снимите траверсу. Снимите все болты крепления корпуса преобразователя к двигателю.
- Осторожно проработайте коробку передач и конвертер в сборе назад от штифтов крепления блока двигателя, отсоединяя ступицу конвертера от конца коленчатого вала. Прикрепите небольшой зажим " С " на краю корпуса конвертера, чтобы удерживать конвертер на месте во время снятия коробки передач. Опустите трансмиссию. Снимите с автомобиля.
