Органы управления двигателем - испытания без кодов - КПГ: Прочее Dodge Ram Van B1500 B pre

Жесткий пуск

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверьте механическое состояние двигателя.

Запуск, но остановка

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверьте механическое состояние двигателя.

Колебания или скачки двигателя

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверить работу нагревателя кислородного датчика.
9. Проверьте работу электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
10. Проверьте цепи питания и массы СПМ.
11. Проверьте работу системы EGR.
12. Проверьте разрежение двигателя.
13. Проверьте механическое состояние двигателя.

Недостаточная мощность двигателя

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверьте цепи питания и массы СПМ.
9. Проверьте работу системы EGR.
10. Проверьте разрежение двигателя.
11. Проверьте механическое состояние двигателя.

Стук

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверить работу нагревателя кислородного датчика.
9. Проверьте работу электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
10. Проверьте цепи питания и массы СПМ.
11. Проверьте работу системы EGR.
12. Проверьте наличие утечек вакуума.
13. Проверьте механическое состояние двигателя.

Вырезает или пропускает

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверьте цепи питания и массы СПМ.
9. Проверьте работу системы EGR.
10. Проверьте наличие утечек вакуума.
11. Проверьте механическое состояние двигателя.

Грубый или неустойчивый холостой ход

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверить работу нагревателя кислородного датчика.
9. Проверьте работу электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
10. Проверьте цепи питания и массы СПМ.
11. Проверьте работу системы EGR.
12. Проверьте разрежение двигателя.
13. Проверьте механическое состояние двигателя.

Низкая экономия топлива

1. Проверьте вторичное зажигание и синхронизацию.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте топливные форсунки.
4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Проверьте калибровку датчика положения дроссельной заслонки.
6. Проверьте калибровку датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
7. Проверить работу (переключение) кислородного датчика.
8. Проверить работу нагревателя кислородного датчика.
9. Проверьте работу электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
10. Проверьте цепи питания и массы СПМ.
11. Проверьте работу системы EGR.
12. Проверьте разрежение двигателя.
13. Проверьте механическое состояние двигателя.

Избыток HC&CO

1. Проверьте негерметичность топливных форсунок.
2. Убедитесь, что давление топлива составляет 90-140 фунт / кв. дюйм (621-965 к Па).
3. Проверьте, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверьте провода зажигания и датчика на предмет плохого подключения.
5. Проверьте датчик положения коленчатого вала.
6. Проверьте наличие утечек вакуума.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.