Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0500: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL Dodge Ram Van B1500

Расшифровка кода ошибки P0500: нет сигнала датчика скорости транспортного средства

ПримечаниеИдентификацию клемм разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ", идентификацию цепей и схему соединений см. в разделе " RAM VAN и RAM WAGON " в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-139160-S09977502222002042600000)(ref-575-S40518762292002042600000)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда блок управления силовым агрегатом распознает скорость выходного вала более 64 об / мин, температура охлаждающей жидкости двигателя более 40°C, вакуум абсолютное давление во впускном коллекторе 15-16 дюймов рт. ст., скорость двигателя более 1500 об / мин и отсутствие сигнала скорости транспортного средства от контроллера антиблокировочный тормоз (CAB) Модуль присутствует более 15 секунд. P0500

  1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER отображается и показанный счетчик равен " 0 ", перейдите к шагу 4). Если счетчик расшифровка кода ошибки SPECIFIC GOOD TRIP COUNTER не отображается или показанный счетчик не равен " 0 ", перейдите к следующему шагу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Держите руки и ноги подальше от вращающихся колес.
  2. Выключите зажигание. Этот расшифровка кода ошибки является прерывистым состоянием. расшифровка кода ошибки отображается на экране ЦИКЛ ПРОГРЕВА. Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы колеса могли свободно вращаться. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, прочитайте сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Поместите передачу в любую прямую передачу и позвольте колесам вращаться. Если инструмент сканирования отображает более нуля миль в час, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает ноль миль в час, перейдите к шагу 4).
  3. Выключите зажигание. Визуально проверьте соответствующие разъемы и жгут проводов на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте жгут проводов и разъемы. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если разъемы и жгут проводов в порядке, тест завершен.
  4. Убедитесь, что двигатель все еще работает на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если присутствуют какие-либо коды неисправностей модуля CAB, см. соответствующую статью ANTI-замок в разделе ТОРМОЗА. Если нет коды неисправностей модуля CAB, перейдите к следующему шагу.
  5. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъем модуля CAB. Модуль CAB расположен сверху гидравлического блока управления (Hcu). Hcu установлен на левом переднем внутреннем крыле, рядом с главным тормозным цилиндром. Очистите и / или отремонтируйте разъем при необходимости. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите один конец перемычки к разъему модуля CAB, сигнальная цепь датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / оранжевый провод). Используя инструмент сканирования, считайте сигнал датчик скорости автомобиля, если коротко другой конец перемычки. 5A
  6. Выключите зажигание. Убедитесь, что разъем модуля CAB все еще отсоединен. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом расположен в моторном отсеке. См. Таблицу блок управления силовым агрегатом LOCATION в разделе система DIAGNOSTICS. При необходимости очистите и / или отремонтируйте разъемы. Используя омметр, проверьте сопротивление между землей и разъемом блок управления силовым агрегатом, сигнальной цепью датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / оранжевый провод). Если сопротивление составляет 5 ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 ом, выполните тест на короткое замыкание V. 5A
  7. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъем модуля CAB все еще отсоединен. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью вольтметра проверьте напряжение на сигнальной цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / оранжевый провод) между землей и разъемом модуля CAB. Если напряжение превышает 6 вольт, устраните короткое замыкание сигнальной цепи датчик скорости автомобиля на напряжение. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если напряжение составляет 6 вольт или менее, перейдите к следующему шагу.
  8. Убедитесь, что зажигание выключено. Убедитесь, что разъемы модуля CAB и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверьте сопротивление сигнальной цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (белый / оранжевый провод) между разъемом модуля CAB и разъемом блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутую сигнальную цепь датчик скорости автомобиля. Выполните ТЕСТ VER-5A. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  9. При этом предполагается, что МУП неисправен. Замените МУП. Выполните проверка VER-5A.