Дизельный двигатель с 6-цилиндровым турбонаддувом 5,9 л [VIN D]: Капитальный ремонт Dodge Pickup R2500

Окончательная повторная сборка

1. Установите трубку для заливки масла и переходное колено на переднюю крышку газораспределительного механизма, снимите циферблатный индикатор, наконечник индикатора и переходник с топливного насоса высокого давления.
2. Установить нагнетательный клапан в сборе в насос впрыска топлива. Убедиться, что нагнетательный клапан в сборе установлен в правильном направлении. (Рисунок 2)
3. Смажьте резьбу на держателе нагнетательного клапана трансмиссионным маслом SAE 90W. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать металлическую шайбу нагнетательного клапана или посадочное место на держателе нагнетательного клапана.
4. Убедитесь, что заправочный элемент, регулировочная (ые) прокладка (и) и пружина правильно установлены в держателе нагнетательного клапана топливного насоса. НЕ допускайте падения заправочного элемента, регулировочной (ых) прокладки (ок) или пружины с держателя нагнетательного клапана во время установки.
5. Установите держатель нагнетательного клапана в 2 этапа. Затяните держатель нагнетательного клапана до 29 футов фунтов (39 Н.м). Одним движением затяните держатель нагнетательного клапана до 85 футов фунтов (115 Н.м). Установите топливопровод высокого давления на держатель нагнетательного клапана. Затяните гайку топливопровода высокого давления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-51005-S02559252592001091300000)
6. На моделях с трубкой рециркуляция отработавших газов установить защитную трубку рециркуляция отработавших газов, используя НОВЫЕ прокладки, со всеми свободно установленными болтами и гайками. Поочередно затянуть болты рециркуляция отработавших газов-трубка к клапану рециркуляция отработавших газов в соответствии с техническими требованиями. Убедитесь, что трубка рециркуляция отработавших газов установлена прямо на клапане рециркуляция отработавших газов. Затянуть гайки рециркуляция отработавших газов-трубка-выпускной коллектор в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". ВНИМАНИЕ: При установке трубки рециркуляция отработавших газов на трубу EGREGR необходимо поочередно использовать болты рециркуляция отработавших газов (ref-51005-S02559252592001091300000)
7. Повторно подсоедините отрицательные кабели аккумуляторной батареи. Ослабьте гайку топливопровода высокого давления на топливном инжекторе (если это не было сделано ранее), чтобы можно было стравить топливо из топливопровода. Проверните двигатель до тех пор, пока не будет наблюдаться устойчивый поток топлива на топливном инжекторе. Затяните гайку топливопровода высокого давления в соответствии с техническими требованиями. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива.

Блок цилиндров в сборе

Поршень и шток в сборе

1. Измерьте отверстие поршневого пальца на поршне. Замените поршень, если отверстие превышает спецификацию. См. Таблицу " ПОРШНИ ", ШТИФТЫ И КОЛЬЦА СПЕЦИФИКАЦИИ в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-51005-S17439457422001091300000)
2. Измерьте наружный диаметр поршневого пальца. Замените поршневой палец, если наружный диаметр не соответствует спецификации. См. Таблицу ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
3. Установите компрессионное кольцо НОВ No2 в среднюю кольцевую канавку поршня, замерьте щупом боковой зазор между компрессионным кольцом и канавкой поршня, при превышении зазора.006 " (.15 мм) замените поршень.
4. Установите в нижнюю кольцевую канавку поршня маслосъемное кольцо НОВИНКА No3, измерьте щупом зазор между маслосъемным кольцом и канавкой поршня, при превышении зазора.005 " (.13мм) замените поршень.
5. Если используется сменный поршень, он должен быть той же марки, что и оригинальный поршень. Для получения информации о марках поршней см. СОРТИРОВКА ПОРШНЕЙ в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ". (ref-51005-S09512633892001091300000)
6. Поршень должен быть установлен на шатуне с правильно расположенными стрелкой и номером шатуна. (Рисунок 35) Поршень и шатун в сборе должны быть установлены в оригинальный цилиндр со стрелкой сверху поршня в сторону передней части двигателя.

Схема №20

Войти

Турбонагнетатель в сборе