Раздаточная коробка
Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке при выполнении других услуг под капотом. При нормальных условиях эксплуатации или тяжелых условиях эксплуатации смените жидкость в раздаточной коробке с указанным интервалом. См. Таблицу " ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". Тяжелыми условиями эксплуатации являются такие условия, как длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, работа в условиях бездорожья, уборка снега или работа в пыльных или чрезмерно жарких условиях. (ref-61199-S06599565952001100200000)
| Применение | Месяцы | Мили | ||
|---|---|---|---|---|
| Бензиновые модели (1) | ||||
| Легкий режим работы | ||||
| Нормальное обслуживание | 30 | 37,500 | ||
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 36,000 | ||
| Средней и большой мощности | ||||
| Нормальное обслуживание | 36 | 36,000 | ||
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 36,000 | ||
| (1) Режим малой мощности применяется ко всем моделям 1500 и 2500, за исключением дизельных двигателей 5.9L или двигателей 8.0L. Режим средней мощности применяется к моделям 2500 и 3500 California с двигателем 8.0L. Режим большой мощности применяется к моделям 2500 и 3500 Federal с двигателем 8.0L и всем моделям 3500 с бензиновым двигателем 5.9L. (2) Месячный интервал недоступен на момент публикации. | ||||
| (1) | Режим малой мощности применяется ко всем моделям 1500 и 2500, кроме дизельных двигателей 5.9L или двигателей 8.0L. Режим средней мощности применяется к моделям 2500 и 3500 California с двигателем 8.0L. Режим большой мощности применяется к моделям 2500 и 3500 Federal с двигателем 8.0L и ко всем моделям 3500 с бензиновым двигателем 5.9L. |
|---|
| (2) | Месячный интервал недоступен на момент публикации. |
|---|
ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Адаптер отбора мощности (PTO) (2WD 2500 и 3500)
Проверьте уровень жидкости адаптера КОМ при выполнении других услуг под капотом. Сервисный интервал недоступен на момент публикации.
- Управляйте автомобилем до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут находиться при нормальной рабочей температуре. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить стояночный тормоз.
- На холостом ходу двигайте рычаг переключения передач через все диапазоны передач, заканчивая нейтралью. Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть в зоне стрелки MAX на щупе. При необходимости добавьте жидкость MOPAR ATF Plus 3, Type 7176.
Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Снять заливную пробку раздаточной коробки с задней части раздаточной коробки. Уровень жидкости должен быть ровным с дном отверстия заливной пробки раздаточной коробки на задней части раздаточной коробки. При необходимости добавить жидкость MOPAR ATF Plus 3, тип 7176. Установить и затянуть заливную пробку раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61199-S25136723012001100200000)
Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Снять заливную пробку с задней стороны переходника КОМ. (Ответ1) Уровень жидкости должен быть ровным с дном отверстия заливной пробки на задней стороне переходника ком КОМ. При необходимости добавить жидкость MOPAR ATF Plus 3, тип 7176. Установить и затянуть заливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61199-S25136723012001100200000)
Схема №7
Производитель рекомендует использовать жидкость MOPAR ATF Plus 3, Type 7176. Производитель не рекомендует использовать присадки с трансмиссионной жидкостью.
Производитель рекомендует использовать жидкость MOPAR ATF Plus 3, тип 7176.
Производитель рекомендует использовать жидкость MOPAR ATF Plus 3, тип 7176.
- Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. Снимите сливную пробку раздаточной коробки. Сливная пробка раздаточной коробки расположена на задней части раздаточной коробки в углу раздаточной коробки со стороны водителя. Дайте жидкости стечь из раздаточной коробки.
- Установить сливную пробку раздаточной коробки на место и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять наполнительную пробку раздаточной коробки с задней стороны раздаточной коробки, расположенной под идентификационным ярлыком. (ref-61199-S25136723012001100200000)
- Наполните раздаточную коробку жидкостью MOPAR ATF Plus 3, тип 7176 до тех пор, пока уровень не сравняется с нижней частью отверстия для наполнительной пробки на раздаточной коробке. Установите и затяните наполнительную пробку раздаточной коробки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61199-S25136723012001100200000)
- Убедитесь, что транспортное средство стоит на ровной поверхности. Снимите сливную пробку с задней части переходника КОМ. (Рисунок 1) Дайте жидкости стечь из переходника КОМ.
- Установите сливную пробку на место и затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Снимите заливную пробку с задней стороны переходника КОМ. (ref-61199-S25136723012001100200000)
- Заполните переходник КОМ жидкостью MOPAR ATF Plus 3, тип 7176 до выравнивания уровня с нижней частью отверстия заливной пробки на переходнике ком КОМ. Установите и затяните заливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61199-S25136723012001100200000)
Полоса KICKDOWN
- Прижимная лента также известна как передняя лента. Поднимайте и поддерживайте транспортное средство. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта прижимной ленты, предотвращая вращение регулировочного винта прижимной ленты. Регулировочный винт прижимной ленты расположен сбоку трансмиссии, рядом с валом ручного рычага. (Рисунок 2)
- Отвинтите стопорную гайку регулировочного винта прижимной ленты на 5 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт прижимной ленты свободно вращается в картере коробки передач.
- Затяните регулировочный винт ленты KICKDOWN до 72 ДЮЙМОВ фунт. (8.1 Н.м). Отвинтите регулировочный винт ленты KICKDOWN на заданное количество оборотов. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА ЛЕНТЫ KICKDOWN ". (ref-61199-S13298169942001100200000)
- Удерживая регулировочный винт прижимной ленты в этом положении, затяните стопорную гайку регулировочного винта прижимной ленты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61199-S25136723012001100200000)
ПримечаниеПрименение передачи см. в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ " в разделе " ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ". (ref-61199-S41789518542001100200000)
| Применение | Регулировочный винт отката |
|---|---|
| 32RH | 2 1/4 оборота |
| 36RH | 2 7/8 витка |
| 42RE | 3 5 / 8 витка |
| 44RE | 2 1/4 оборота |
| 46RE | 2 7/8 витка |
| 47RE | 1 7/8 витков |
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОСЫ КИКДАУНА
Схема №8
Полоса низких обратных частот.
- Полоса низкого реверса также известна как задняя полоса. Масляный поддон должен быть удален из трансмиссии, чтобы отрегулировать полосу низкого реверса. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона. Дайте жидкости стечь. Снимите болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.
- Ослабьте контргайку регулировочного винта ленты низкого реверса, не допуская вращения винта регулировки ленты низкого реверса. Контргайка регулировочного винта ленты низкого реверса и винт регулировки ленты низкого реверса расположены внутри трансмиссии, рядом с лентой низкого реверса.
- Отвинтите стопорную гайку регулировочного винта низкооборотной ленты на 5 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт низкооборотной ленты свободно вращается в картере трансмиссии.
- Затянуть регулировочный винт низкооборотного диапазона до 72 ДЮЙМ фунт. (8,1 Н.м). Отвернуть регулировочный винт низкооборотного диапазона на заданное количество оборотов. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА НИЗКООБОРОТНОГО ДИАПАЗОНА 2 ". Удерживать регулировочный винт низкооборотного диапазона и затянуть контргайку регулировочного винта низкооборотного диапазона в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Применение ТРАНСМИССИИ см. в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСМИССИИ " В ПРИЛОЖЕНИЯХ. РЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВКА НИЗКО. РЕГУЛИРОВАНИЕ НИЗКОНИЗКОНИЗКО2 ПРОВ. РЕГУЛИРОВ. 32RH 36RH 42RE 44RE 46RE 47RE (ref-61199-S24892002812001100200000)(ref-61199-S25136723012001100200000)(ref-61199-S41789518542001100200000)
- Очистите масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установите и затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61199-S25136723012001100200000)
- Добавьте жидкость MOPAR ATF Plus 3, тип 7176 до тех пор, пока уровень не достигнет отметки стрелки MIN на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С включенными тормозами переключите передачу через все передачи, заканчивая нейтрально.
- Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до отметки MIN на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки стрелки MAX на щупе. НЕ переполняйте.
Схема №9
Рычажный механизм переключения передач
- Поднять и поддержать автомобиль. Проверить механизм переключения передач на наличие изношенных компонентов. Перед регулировкой замените все поврежденные или изношенные втулки или компоненты рычажного механизма.
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится на стоянке. Ослабьте стопорный болт на регулировочном вертлюге. (Рисунок 4) Убедитесь, что шток переключения передач свободно скользит в регулировочном вертлюге. Если шток переключения передач не скользит свободно в регулировочном вертлюге, смазайте шток переключения передач по мере необходимости.
- Поверните рычаг переключения передач полностью в сторону задней части транспортного средства в положение блокировки парковки. Установите регулировочный вертлюг так, чтобы он центрировался в втулке на рычаге вала крутящего момента. (Таблица 4) Затяните стопорный болт на регулировочном вертлюге. Убедитесь, что двигатель запускается с рычагом переключения передач только в режиме парковки и нейтрали. Если двигатель запускается на любой другой передаче, кроме парковки и нейтрали, регулировка рычажной передачи неправильная или датчик диапазона передачи (Tr) неисправен.
Схема №10
Кабель дроссельной заслонки (T.V.)
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в парковке, а зажигание выключено. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините трос дроссельной заслонки от шпильки на рычаге дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки.
- Убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки находится в положении холостого хода, а рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии - в положении холостого хода (полностью вперед).
- С помощью маленькой отвертки снимите стопорный зажим с троса дроссельной заслонки. Центрируйте конец троса дроссельной заслонки шпилькой на рычаге дроссельной заслонки у корпуса дроссельной заслонки через 0 039 " (1,0 мм) и установите стопорный зажим. Установите трос дроссельной заслонки на рычаг дроссельной заслонки.
- Для проверки правильности регулировки убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки на трансмиссии двигаются одновременно при нажатой дроссельной заслонке. Если оба рычага не перемещаются одновременно, перенастройте трос дроссельной заслонки.
Рычажный механизм переключения раздаточной коробки
- Поместите рычаг переключения раздаточной коробки в положение 2h. Используйте провод или жгут для закрепления рычага переключения раздаточной коробки в положении 2h.
- Поднимите и поддерживайте автомобиль. Ослабьте стопорный болт на регулировочном вертлюге на штоке переключения передач. (Рисунок 5) Убедитесь, что шток переключения передач свободно скользит в регулировочном вертлюге. Если шток переключения передач не скользит свободно в регулировочном вертлюге, при необходимости смажьте шток переключения передач.
- Убедитесь, что рычаг переключения передач на раздаточной коробке все еще находится в положении 2h.
- Затяните болт замка. Когда все колеса находятся вне пола, запустите двигатель и переключите раздаточную коробку через все диапазоны передач, чтобы обеспечить правильную работу.
