Жужжащий шум
Проверьте наличие аэрированной жидкости, неправильно отрегулированного кабеля переключения передач, утечек в проходах масляного насоса, неисправной обгонной муфты, низкого уровня жидкости или неисправности или утечки в корпусе клапана.
Отложенное зацепление от нейтрали к приводу или реверсу
Проверьте низкий уровень жидкости, засорение масляного фильтра, неправильно отрегулированную рычажную передачу переключения передач, слив-возврат гидротрансформатора, неправильную регулировку заднего бандажа, засорение фильтра корпуса клапана, изношенные / поврежденные шестерни масляного насоса, цепь регулятора и электрическую неисправность соленоидного клапана, неправильное гидравлическое давление, изношенные / сломанные уплотнительные кольца реактивного вала, поврежденные заднее сцепление / входной вал или задние уплотнительные кольца сцепления, застрявший клапан регулятора или засоренный маслоохладитель.
Гроулинг, решётки или соскабливая шум
Проверьте наличие сломанной упругой пластины, болтов гидротрансформатора, попадающих на пылезащитный экран, сломанного/захваченного планетарного редуктора, изношенной/сломанной обгонной муфты, забитых/сцепленных компонентов масляного насоса, поврежденного подшипника или втулки выходного вала, неисправной работы муфты или неправильной регулировки переднего или заднего бандажа.
Шум, связанный с частотой вращения двигателя
Проверьте низкий уровень жидкости или неправильную прокладку кабеля переключения передач.
Шум сцепления от трансмиссии на закрытой дроссельной заслонке 4-3 понижающая передача
Проверьте наличие низкого уровня жидкости, неправильно отрегулированного троса дроссельной заслонки или неправильно установленной проставки выбора муфты повышенной передачи.