Капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматическая коробка передач: Снятие и установка Dodge Pickup R2500

Как снять капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Убедитесь, что зона вокруг разъединительного фитинга и линии маслоохладителя чистая. Вставьте спускной инструмент в отсоединительный фитинг до тех пор, пока он полностью не опустится на фланец на линии маслоохладителя.
2. Протолкните спусковой инструмент внутрь и поверните, чтобы раздвинуть стопорный зажим, и вытащите линию маслоохладителя из отсоединяемого фитинга. (Рисунок 6) Осмотрите отсоединяемый фитинг и линию маслоохладителя на предмет повреждений. Замените отсоединяемый фитинг в сборе, если он поврежден. Замените линию маслоохладителя, если повреждена втулка на шланге или фланце на линии.

Как установить капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматической коробки передач: снятия и установки

1. При установке НОВОГО отсоединяемого фитинга перед установкой необходимо нанести Loctite 242 на отсоединяемый фитинг. Убедитесь, что конец линии маслоохладителя чист. Вставьте линию маслоохладителя в отсоединяемый фитинг. ВНИМАНИЕ: После установки линии маслоохладителя потяните наружу на линию маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована в отсоединяемом фитинге, а удерживающий зажим полностью посажен.
2. Протолкните линию маслоохладителя внутрь до тех пор, пока не будет слышен щелчок или щелчок при удержании гнезд зажима в линии маслоохладителя. Потяните наружу на линии маслоохладителя, чтобы убедиться, что линия маслоохладителя заблокирована в разъединительном фитинге.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Как снять и установить капитальный ремонт - 42RE и 44RE автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Установите сливной поддон под переключатель положение парковки/нейтрали, расположенный рядом с ручным рычагом переключения передач на коробке передач. (Рисунок 19) Отсоедините разъем жгута и отвинтите переключатель положение парковки/нейтрали от коробки передач.
2. Для установки примените стояночный тормоз. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль». Убедитесь, что рабочие рычаги в коробке передач центрированы в размыкании переключателя положение парковки/нейтрали на картере коробки передач.
3. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите на место разъем жгута. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью ATF. (ref-95598-S17699706172001100100000)

1. Установите коробку передач в нейтральное положение. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите болты, масляный поддон и прокладку. Снимите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с коробки передач. Снимите переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Переключатель PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) ". (ref-95598-S06759174612001100100000)
2. Отверните болты и снимите фильтр в сборе. Болты с фильтром в сборе сохранить для справки по установке. Отсоедините необходимые электрические разъемы электромагнита от разъема электромагнита в коробке передач.
3. Отвернуть болты крепления корпуса клапана к картеру коробки передач. Обратите внимание на длину болта и место установки. Опустите корпус клапана достаточно, чтобы снять аккумулятор и пружины. Запишите расположения пружин для привязки повторной сборки. Вытянуть корпус клапана вперед и вывести из зацепления шток парковки.
4. Выдвиньте рычаг ручного переключения передач и разъем соленоида из картера трансмиссии. Опустить корпус клапана и повернуть его в сторону от картера трансмиссии. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соленоиды на корпусе клапана. Вытянуть парковую штангу из стояночного стремянки. Снимите корпус клапана.

1. Перед установкой корпуса клапана убедитесь, что переключатель положение парковки/нейтрали снят. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор и разъем электромагнита. Смажьте уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения и аккумулятор и расточку вазелином.
2. Установите внутреннюю пружину и аккумулятор в картер трансмиссии. Установите рычаг ручного переключения на корпусе клапана в положение низкой передачи, чтобы шарик на парковочной штанге можно было установить в стояночный шип. С помощью отвертки протолкните парковочный спрэг для зацепления с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочной штанге при установке корпуса клапана перемещаться мимо парковочного клина. Поверните выходной вал, чтобы убедиться в зацеплении стояночного заклинивающего сухаря. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что парковочный стержень входит в парковочный клин, так как парковочный стержень может входить в полость в корпусе и не входить в парковочный клин. Парковочный шток будет поврежден, если он не сцеплен со стояночным шпателем.
3. Установите пружину между аккумулятором и корпусом клапана. Установите корпус клапана, работая парковочным штоком за парковочный шип. Убедитесь, что пружина аккумулятора остается на месте. ВНИМАНИЕ: Поочередно затяните болты корпуса клапана к корпусу коробки передач, чтобы предотвратить повреждение корпуса клапана. НЕ затягивайте болты или трансмиссия и корпус клапана могут быть повреждены.
4. Установите болты корпуса клапана к коробке коробки передач только в исходном положении. НЕ затягивайте болты в это время. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты корпуса клапана к коробке коробки передач равномерно в соответствии со спецификацией. (ref-95598-S17699706172001100100000)
5. Установите НОВЫЙ узел фильтра. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Подключите все необходимые электрические соединения. Установите дроссельную заслонку и рычаги ручного переключения передач. Обеспечьте плавное вращение рычага дроссельной заслонки и рычагов ручного переключения передач.
6. Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. Заполните трансмиссию ATF. Убедитесь, что рычажный механизм переключения / трос и трос / рычажный механизм дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T " в разделе " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНС СЕРВИС ". (ref-61199)

1. Поднять и поддержать ТС, отсоединить электросоединитель от ВСС. (Поз.14)
2. Снимите болт и фиксатор переходника, отметив расположение номеров индексации на переходнике относительно корпуса. (Рисунок 15) ПРИМЕЧАНИЕ: Номера индексации на переходнике соответствуют количеству зубьев на шестерне-шестерне.
3. Убедитесь, что зона вокруг адаптера чистая. Снимите адаптер с датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), уплотнительным кольцом и шестерней. (Таблица 14) Снимите болт, датчик скорости автомобиля и уплотнительное кольцо с адаптера.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на ВСС и переходник (при необходимости), смажьте АТФ уплотнительные кольца и зубья шестерни.
2. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в переходник, установите и затяните болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите шестерню в переходник. (ref-95598-S17699706172001100100000)
3. Убедитесь, что корпус чист. Подсчитайте количество зубьев на ведущей шестерне. Убедитесь, что количество зубьев на ведущей шестерне находится в пределах диапазона номеров индексации, указанных на адаптере. (Таблица 15)
4. Установите переходник с ведущей шестерней в корпус и вращайте переходник до тех пор, пока число индексации относительно числа зубьев ведущей шестерни не будет соответствовать положению часов 6 o '. (Рисунок 15)
5. Убедитесь, что переходник установлен в корпус. Установите фиксатор переходника. Установите и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости с помощью ATF. (ref-95598-S17699706172001100100000)

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти