Содержание Электросхемы Раздел: 5.9L Дизельный двигатель. — процедуры ремонта Все разделы

Шатунный подшипник и зазор между шейкой коленчатого вала Dodge Pickup R2500

Шатунный подшипник и зазор между шейкой коленчатого вала

  1. Измерить отверстие шатуна при снятых подшипниках и затянутых болтах до момента 100 Н.м (73 фута фунт.).
  2. Измерьте отверстие шатуна с установленными подшипниками и затянутыми болтами до момента 100 Н · м (73 фута / фунт).

Измерьте в пределах 20 ° дуги с каждой стороны от линии разъема, также измерьте 90 ° от линии разъема.

Запишите наименьший и наибольший диаметр.

Измерить диаметр шейки штока в месте, показанном на рис. 94. Рассчитать средний диаметр для каждой стороны шейки.

Определите минимальный зазор подшипника, рассчитав разницу между наименьшим диаметром отверстия шатуна с установленным подшипником и средним диаметром для каждой стороны шейки коленчатого вала.

Определите максимальный зазор подшипника, рассчитав разность между наибольшим диаметром расточки шатуна и средним диаметром с подшипником, установленным для каждой стороны шейки коленчатого вала.

Схема №721
Схема №722
Схема №723

Если коленчатый вал находится в пределах, замените подшипник. Если коленчатый вал выходит за пределы, отшлифуйте коленчатый вал до следующего меньшего размера и используйте стержневые подшипники большего размера.