Давление сжатия цилиндра
Результаты испытания давления сжатия в цилиндре могут быть использованы для диагностики нескольких неисправностей двигателя.
Убедитесь, что батареи полностью заряжены, а стартер двигателя находится в хорошем рабочем состоянии. В противном случае указанные давления сжатия могут быть недействительны для диагностических целей.
- Отсоедините линию входа топлива в насос перекачки топлива, заглушите топливную линию от топливного бака.
- Запустить двигатель и работать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет (не закончится топливо).
- Отсоедините все три разъема жгута проводов инжектора на корпусе коромысла.
- Снимите крышку сапуна и крышку головки цилиндров.
- Снимите топливопровод высокого давления между головкой цилиндров и топливной рейкой для испытываемого цилиндра.
- Снимите рычаг коромысла выхлопа.
- С помощью инструмента 9010 снимите инжектор и медную уплотнительную шайбу.
- Установите рычаг коромысла выпуска и затяните его до 43 Н.м (32 фунта на фут).
- Покройте оставшиеся качающиеся рычаги чистыми магазинными полотенцами, чтобы предотвратить любые брызги масла под капотом.
- Поместите тряпку на фитинг инструмента для испытания на сжатие. Проверните двигатель на 2-3 секунды, чтобы продуть любое топливо, которое могло слиться в цилиндр, когда форсунка была удалена.
- Подсоедините манометр для испытания на сжатие.
- Прокрутите двигатель в течение 5 секунд и запишите показания давления. Повторите этот шаг три раза и рассчитайте среднее из трех показаний.
- Утечка давления сгорания может быть проверена, если давление в цилиндре ниже спецификации. Выполните процедуру испытания на утечку на каждом цилиндре в соответствии с инструкциями производителя тестера.
- После завершения испытания проверьте стирание любых кодов неисправностей, связанных с двигателем.