Система охлаждения двигателя - демонтаж и монтаж: Снятие и установка Dodge Pickup R1500

Как установить систему охлаждения двигателя - демонтажа и монтаж: снятия и установки

1. Выровняйте установочные штифты контейнера охлаждающей жидкости в пазах на кожухе вентилятора и наденьте контейнер на кожух вентилятора.
2. Прикрепите контейнер к кожуху вентилятора с помощью болта. Затяните до 8,5 Н.м (75 дюйм-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что элемент блокировки на монтажных штифтах вошел в зацепление.
3. Подсоединить рукав рекуперации к радиатору (Рук1)

1. Убедитесь, что два уплотнительных кольца находятся на месте. Обратите внимание, что якорь соленоида может вращаться внутри корпуса соленоида.
2. Установить электромагнит вентилятора радиатора в модуль вентилятора гидравлики (Рисунок 9)
3. Удерживая корпус соленоида, с помощью Torx ® T40 затяните соленоид вентилятора радиатора до 16,2 Н.м (143 фунта на кв. дюйм).
4. Подсоедините разъем электромагнита вентилятора радиатора.
5. Опустите автомобиль
6. Подключите кабель отрицательного аккумулятора.
7. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля, долейте по мере необходимости.

Как снять 3,7 / 4,7 л

Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слейте хладагент в чистую емкость для повторного использования.

Если производится замена термостата, то следует убедиться, что заменой является указанный термостат для модели автомобиля и типа двигателя.

Схема №24

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте воду из системы охлаждения (См. " СЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S35457735152006010600000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите брызгозащитный экран.
5. Снимите нижний хомут шланга радиатора и нижний шланг радиатора на корпусе термостата.
6. Снимите крепежные болты корпуса термостата, корпуса термостата и термостата (Таблица 23)

Как снять 5,7 л

Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слейте хладагент в чистую емкость для повторного использования.

Если производится замена термостата, то следует убедиться, что заменой является указанный термостат для модели автомобиля и типа двигателя.

Корпуса термостатов, установленные на заводе на двигателе 5.9L, устанавливаются на прокладку с антипригарным покрытием. Это поможет в удалении прокладки и очистке.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Осушать систему охлаждения до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не станет ниже термостата (См. " ОСУШЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S35457735152006010600000)
3. Транспортные средства с кондиционером: Снимите опорный кронштейн (кронштейн для крепления генератора к впускному коллектору), расположенный рядом с задней частью генератора (Рисунок 24) ПРИМЕЧАНИЕ: На транспортных средствах, оборудованных кондиционером, генератор должен быть частично снят.
4. Снять ремень привода приспособления (см. " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ") (поз.25) (ref-214292)
5. Снимите крепежные болты генератора. Не снимайте никаких проводов с генератора. Если он оснащен 4WD, отсоедините жгут проводов индикаторной лампы 4WD (расположен рядом с задней частью генератора).
6. Снимите генератор. Расположите генератор так, чтобы получить доступ для снятия прокладки термостата. ВНИМАНИЕ: НА БОЛЬШИНСТВЕ ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ХОМУТЫ С ПОСТОЯННЫМ НАТЯЖЕНИЕМ. ПРИ ДЕМОНТАЖЕ ИЛИ УСТАНОВКЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ИНСТРУМЕНТЫ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭТОГО ТИПА ХОМУТА. ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ХОМУТОВ С ПОСТОЯННЫМ НАТЯЖЕНИЕМ. ВНИМАНИЕ: В номер оборудования или букву используется только номер с постоянным натяжением.
7. Снимите хомут верхнего шланга радиатора и верхний шланг на корпусе термостата.
8. Расположите жгут проводов (за корпусом термостата), чтобы получить доступ к корпусу термостата.
9. Отвернуть болты крепления корпуса термостата, корпуса термостата, прокладки и термостата (ГОСТ 27) Старую прокладку утилизировать.

Как снять 5,9 л дизельного топлива

Не тратьте повторно используемую охлаждающую жидкость. Если раствор чистый, слейте хладагент в чистую емкость для повторного использования.

Схема №29

Войти

1. Отсоедините отрицательные кабели батареи.
2. Слейте систему охлаждения до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не станет ниже термостата (См. " СЛИВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ 5.9л ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ "). ВНИМАНИЕ: ЗАЖИМЫ ДЛЯ ШЛАНГОВ ПОСТОЯННОГО НАТЯЖЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА БОЛЬШИНСТВЕ ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. ПРИ СНЯТИИ ИЛИ УСТАНОВКЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ИНСТРУМЕНТЫ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДАННОГО ТИПА ЗАЖИМОВ, НАПРИМЕР, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ИНСТРУМЕНТ 6094. (ref-214291-S29380166862006010600000)
3. Снимите хомут шланга радиатора и шланг с корпуса термостата.
4. Отверните три (3) болта отвода воды к головке цилиндров и снимите штуцер отвода воды (Выпуск 28)
5. Очистите сопрягаемые поверхности водовыпускного штуцера и канавку под седло термостата в верхней части корпуса термостата (Рисунок 28)

Как установить 3.7 / 4.7л

1. Очистите сопрягаемые участки крышки цепи ГРМ и корпуса термостата.
2. Установить термостат (пружиной вниз) в выточенную механически обработанную канавку на крышке цепи ГРМ (поз.23)
3. Расположите корпус термостата на крышке цепи ГРМ.
4. Установите болты крепления корпуса к крышке цепи ГРМ. Затяните болты до 13 Н.м (112 фунт.). ВНИМАНИЕ: Корпус должен быть равномерно затянут, а термостат должен быть отцентрирован в углубленной канавке в крышке цепи ГРМ. Если нет, это может привести к растрескиванию корпуса, повреждению резьбы крышки цепи ГРМ или утечке хладагента.
5. Установите нижний шланг радиатора на корпус термостата.
6. Установите брызгозащитный экран.
7. Опустите автомобиль.
8. Заправьте систему охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S00568768602006010600000)
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Очистите сопрягаемые участки впускного коллектора и корпуса термостата.
2. Установить термостат (пружиной вниз) в утопленную механически обработанную канавку на впускном коллекторе (поз.27)
3. Установить прокладку на впускной коллектор и на термостат (поз.27)
4. Установите корпус термостата на впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Слово передний (СПЕРЕДИ), нанесенное на корпус (Рисунок 29). Для обеспечения надлежащего зазора корпус термостата должен быть установлен в направлении передней части транспортного средства. После установки на впускной коллектор корпус немного наклонен вперед.
5. Установите болты соединения корпуса с впускным коллектором и затяните болты до 23 Н.м (200 дюймовых фунтов).
6. Установите верхний шланг радиатора на корпус термостата. ВНИМАНИЕ: При установке приводного ремня серпантинного приспособления ремень должен быть проложен правильно. В противном случае двигатель может перегреться из-за вращения водяного насоса в неправильном направлении. (Рис. 30) для правильной прокладки ремня двигателя 5.9л. Необходимо использовать правильный ремень правильной длины.
7. Кондиционируемые транспортные средства; Установите генератор. Затяните болты до 41 Н.м (30 футов фунтов).
8. Установите опорный кронштейн (кронштейн крепления генератора к впускному коллектору). (Таблица 24) Затяните болты до 54 Н.м (40 фут. / фунт.).
9. Установите ремень привода вспомогательных устройств (см. " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ "). (ref-214292)
10. Заправьте систему охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S00568768602006010600000)
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
12. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Как установить 5,9-литровый дизель

1. Осмотрите уплотнение термостата на наличие порезов или забоин, при их повреждении замените.
2. Установить термостат в канавку в верхней части головки цилиндров (поз.28)
3. Установите корпус термостата и болты. Затяните болты до момента 10 Н.м (89 фунтов).
4. Установите верхний шланг радиатора и хомут.
5. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 5.9L "). (ref-214291-S32190902352006010600000)
6. Подключите отрицательные кабели батареи.
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. Запустите двигатель, чтобы проверить правильность работы термостата.

1. Расположите кожух вентилятора над лопатками вентилятора назад в сторону двигателя.
2. Установите резиновые изоляторы на элементы крепления нижнего радиатора (центрирующий штифт и опорный кронштейн в нижней части радиатора).
3. Опустите радиатор в нужное положение, направляя центрирующий штифт в кронштейн вертикальной стойки. Расположите и установите нижний опорный кронштейн радиатора на нижнюю трубку закрытия радиатора.
4. Установить болты крепления верхнего радиатора, затянуть болты до 10 Н.м (90 дюймовых фунтов).
5. Подсоедините нижний шланг радиатора и установите хомут в надлежащее положение.
6. Подсоедините шланги гидроусилителя руля к маслоохладителю гидроусилителя руля и установите хомуты.
7. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к охладителю трансмиссионного масла и установите вторичные защелки.
8. Вставьте кожух вентилятора в монтажные зажимы на баках радиатора и закрепите болтами. Затяните болты на 8,5 Н.м (75 фунтов).
9. Закрепите шланги усилителя рулевого управления в зажиме на нижнем кожухе вентилятора.
10. Установите бачок омывателя лобового стекла и подсоедините шланг и электрический соединитель.
11. Установите шланг (шланги) контейнера для запаса / перелива охлаждающей жидкости на заливную горловину радиатора и надежно закрепите хомутами.
12. Установить контейнер запаса / перелива хладагента или дегазационный контейнер на кожух вентилятора и затянуть болты до 8,5 Н.м (75 фунтов).
13. Подсоедините верхний шланг радиатора и установите хомут.
14. Установите отрицательный кабель аккумулятора.
15. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S00568768602006010600000)
16. Проработайте двигатель до достижения нормальной рабочей температуры, проверьте уровень жидкости в системе охлаждения.

1. Установите резиновые изоляторы на центрирующие штифты в нижней части радиатора.
2. Опустите радиатор в нужное положение, направляя два выравнивающих штифта в нижнюю опору радиатора. В нижней опоре радиатора предусмотрены разные выравнивающие отверстия для каждого применения двигателя.
3. Установить два болта крепления верхнего радиатора. Затянуть болты до крутящего момента 11,8 Н.м (105 фунтов).
4. Установите вентилятор радиатора и кожух в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-214293-S06627640262006010600000)
5. Установите контейнер для восстановления охлаждающей жидкости (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-214293-S11766254892006010600000)
6. Установите верхний шланг радиатора.
7. Поднять автомобиль.
8. Установить нагнетательную линию к электродвигателю радиаторного вентилятора. Затянуть фитинг до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
9. Установите возвратную линию к электродвигателю радиатора и затяните фитинг до 29 Н.м (21 фут / фунт).
10. Установите нижние шланги радиатора.
11. Подсоедините линии охладителя коробки передач к охладителю коробки передач.
12. Поместите охладитель усилителя рулевого управления на радиатор и затяните гайки до 10 Н · м (90 фунтов).
13. Снижение транспортного средства.
14. Установить воздушную коробку и впускной шланг. Затянуть хомуты до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
15. Заправьте систему охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S00568768602006010600000)
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
17. Заправьте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ "). (ref-179764)
18. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной температуры. Проверьте систему охлаждения и уровень жидкости в автоматической коробке передач (если она оборудована).

Водяной насос на двигателе 3.7л / 4.7л крепится болтами непосредственно к крышке картера цепи ГРМ двигателя.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки.
2. Используя новую прокладку, расположите водяной насос и установите крепежные болты. (Таблица 49) Затяните крепежные болты водяного насоса до 24 Н.м (18 фут фунт.) для двигателей 3.7L. На двигателях 4.7L для получения соответствующих спецификаций затяжки болтов обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КРЕПЕЖА ". (ref-285315-S01285940972008052100000)
3. Закрутите водяной насос, чтобы убедиться, что крыльчатка насоса не трутся о корпус / крышку цепи ГРМ.
4. Подсоедините нижний шланг радиатора к водяному насосу.
5. Ослабьте натяжение от натяжного устройства ремня (Рисунок 48) Установите приводной ремень (См. " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ "). ВНИМАНИЕ: При установке серпантинного приводного ремня вспомогательного оборудования ремень должен быть проложен правильно. Если нет, двигатель может перегреться из-за вращения водяного насоса в неправильном направлении. (Рисунок 50) для правильной прокладки ремня или обратитесь к Этикетке для прокладки ремня, расположенной в моторном отсеке. (ref-214292)
6. Установите вентилятор радиатора (см. " УСТАНОВКА "). (ref-214293-S06627640262006010600000)
7. Заправьте систему охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОЗАПРАВКИ - ВСЕ ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ "). (ref-214291-S00568768602006010600000)
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте хладагент.
3. Снимите змеевидный ремень.
4. Снять узел сцепления вентилятора.
5. Снимите баллон для заливки охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините проводку баллона омывателя и шланг.
7. Снимите кожух вентилятора в сборе.
8. Снимите компрессор переменного тока и скобу генератора.
9. Снимите натяжные ролики.
10. Снимите натяжитель ремня в сборе.
11. Снимите верхний и нижний шланги радиатора.
12. Снимите шланги нагревателя.
13. Отверните болты крепления водяного насоса и снимите насос.

1. Установить водяной насос и крепежные болты. Затянуть крепежные болты до 24 Н.м (18 фут-фунтов).
2. Установите шланги нагревателя.
3. Установите верхний и нижний шланги радиатора.
4. Установить устройство натяжения ремня в сборе.
5. Установите натяжные ролики.
6. Установить стяжку компрессора переменного тока и генератора переменного тока. Затянуть болты и гайки до 28 Н.м (21 фут фунт.).
7. Установить кожух вентилятора в сборе.
8. Подсоедините проводку баллона омывателя и шланг.
9. Установите баллон для заправки хладагентом.
10. Установите узел сцепления вентилятора.
11. Установите серпентинитовый ремень.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
13. Залейте хладагент.
14. Система теплоносителя опрессовки