Утечки
На работу вязкого привода вентилятора не влияют небольшие масляные пятна около подшипника привода. Если утечка кажется чрезмерной, замените блок привода вентилятора.
Тесты системы электрических вентиляторов охлаждений - дизельных двигатель: прочее
ПримечаниеМодуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует приводной блок и схему вязкого вентилятора и будет хранить расшифровка кодов ошибок, если обнаружена неисправность. Для диагностики приводного блока вязкого вентилятора требуется диагностический считывающий блок (DRBIII (R)), вольт / омметр и схемы электропроводки автомобиля. Если присутствуют процедуры расшифровка кода ошибки P0480 и / или xtag1, см. Соответствующие процедуры САМОДИАГНОСТИКИ для извлечения информации о работе двигателя. P0483
Вязкостный привод с электронным управлением.
| Внимание | Если вязкий привод вентилятора заменен из-за механического повреждения, охлаждающие лопатки вентилятора должны быть проверены на наличие усталостных трещин или сколов, которые могли возникнуть в результате чрезмерной вибрации. Замените лопасть вентилятора в сборе, если обнаружено какое-либо из этих условий. Также проверьте жгут проводов и разъемы на наличие повреждений. |
|---|
Вентилятор в сборе должен быть " свободным колесом " без лобового сопротивления (лопасти вентилятора вращаются более чем на 5 оборотов при вращении рукой). Это испытание на вращение должно проводиться, когда двигатель остывает. Если вентилятор в сборе не " свободным колесом " и металлический звук шлифования существует, заменить электронно-управляемый вязкий привод вентилятора. Для следующего испытания двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру. Для проведения испытания может потребоваться до 15 минут.
Схема №3
- Установите стояночный тормоз и убедитесь, что коробка передач находится в парковом или нейтральном положении. Установите кондиционер воздуха (если он оборудован) и двигатель вентилятора воздуходувки в положение ВЫКЛ. Запустите двигатель и дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
- Остановите двигатель. Подключите сканирующий инструмент DRBIII (R) и выберите модель года и вариант двигателя. Проверьте и исправьте любой существующий расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента (6801) подключите контакт № 1 электронно-управляемого разъема привода вязкого вентилятора, расположенного на нижнем кожухе вентилятора, к аккумуляторной батарее. (Рисунок 2)
- С помощью вискозиметра DRBIII (R) проверьте, что задана частота вращения вентилятора расшифровка кода ошибки P0480 3000. Запустите двигатель. С помощью сканирующего прибора DRBIII (R) 500 перейдите на экран датчик и выберите FAN скорость. Наблюдая за частотой вращения вентилятора, увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин. Это может занять 15 минут до увеличения частоты вращения вентилятора, но частота вращения вентилятора должна увеличиться пропорционально частоте вращения двигателя. См. " ЭЛЕКТРОННО УПРАВЛЯЕМЫЙ С ЕМЫЙ ПРИВОДОМ ВИСКВЕНТИЛЯТОР ПРИВОД ЗАМЕНИТЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-167163-S22780730452004101100000)
Вентилятор радиатора
| Внимание | Если вязкий привод вентилятора заменен из-за механического повреждения, охлаждающие лопатки вентилятора должны быть проверены на наличие усталостных трещин или сколов, которые могли возникнуть в результате чрезмерной вибрации. Замените лопасть вентилятора в сборе, если обнаружено какое-либо из этих условий. Также проверьте жгут проводов и разъемы на наличие повреждений. |
|---|
ПримечаниеПосле установки нового блока привода вязкого вентилятора доведите скорость двигателя примерно до 2000 об / мин и выдержите около 2 минут. Это обеспечит правильное распределение жидкости в блоке привода.