Как снять (3.7L и 4.7L)
| Внимание | Не допускайте защелкивания рычага натяжного устройства в положение свободного рычага, поскольку это может привести к серьезному повреждению натяжного устройства. |
|---|
Натяжение ремня не регулируется. Регулировка ремня поддерживается автоматическим (пружинная нагрузка) натяжителем ремня.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора. Вращайте натяжитель ремня до тех пор, пока он не войдет в контакт с упором.
- Снимите ремень, затем медленно поверните натяжное устройство в положение свободного плеча. (Таблица 3)
Демонтаж (5.7L)
- Снимите трубку забора воздуха между впускным коллектором и воздушным фильтром в сборе.
- Ослабьте натяжение ремня, вращая натяжное устройство против часовой стрелки ключом на 15 мм на болте шкива натяжного устройства. Вращайте натяжное устройство ремня до тех пор, пока ремень не будет снят со шкивов. (Рисунок 4)
- Снимите ремень.
- Осторожно отпустите натяжное устройство.
Как снять (5.9 Дизель)
| Внимание | Не пытайтесь проверить натяжение ремня с помощью датчика натяжения ремня на транспортных средствах, оборудованных автоматическим устройством натяжения ремня. См. " УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-163451-S06272805832004111700000) |
|---|
Схемы маршрутизации ремня публикуются из последней информации, доступной на момент публикации. Если что-то отличается между этими схемами и ярлыком маршрутизации ремня, используйте схемы на ярлыке маршрутизации ремня. Этот ярлык расположен в моторном отсеке.
Приводные ремни на дизельных двигателях оснащены пружинным автоматическим устройством натяжения ремней, отображает устройство натяжения для автомобилей без кондиционера. Это устройство натяжения ремней будет использоваться на всех конфигурациях ремней, таких как с кондиционером или без него. См. " УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ ". (ref-163451-S06272805832004111700000)
| Внимание | Не пытайтесь проверить натяжение ремня с помощью датчика натяжения ремня на транспортных средствах, оборудованных автоматическим устройством натяжения ремня. |
|---|
- В автоматическом натяжителе ремня предусмотрено квадратное отверстие 1 / 2 ". К этому отверстию прикрепите храповик рукоятки длиной 1 / 2 " с приводом.
- Поверните храповик и натяжное устройство в сборе по часовой стрелке до снятия натяжения с ремня. (Рисунок 5) и (Рисунок 6).
- Сначала снимите ремень со шкива водяного насоса.
- Снять ремень с транспортного средства.
Удаление (SRT-10)
- Снимите трубку забора воздуха между впускным коллектором и воздушным фильтром в сборе.
- Ослабьте натяжение ремня, вращая натяжитель против часовой стрелки ключом 15 мм на болте шкива натяжителя. Вращайте натяжитель ремня до тех пор, пока ремень не сможет быть снят со шкивов.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Осторожно отпустите натяжное устройство. (Рисунок 7)
Как установить (3.7L и 4.7L)
ПримечаниеНатяжение ремня не регулируется. Регулировка ремня поддерживается автоматическим (пружинная нагрузка) натяжителем ремня.
- Проверьте состояние всех шкивов.
- Установите новый ремень. Проложите ремень вокруг всех шкивов, кроме натяжного шкива. Вращайте рычаг натяжного устройства до тех пор, пока он не войдет в контакт с его стопорным положением. Проложите ремень вокруг натяжного шкива и медленно дайте натяжному устройству повернуться в ремень. Убедитесь, что ремень посажен на все шкивы.
- После установки приводного ремня осмотрите индикатор износа ремня. Только на двигателях 4.7L зазор между хвостовиком и упором корпуса (измерение A) не должен превышать 0,94 ДЮЙМА (24 мм). Если измерение превышает эту спецификацию, замените приводной ремень серпантинного приспособления. (Рисунок 9)
Установка (5.7L)
ПримечаниеПри установке ремня привода вспомогательных устройств на шкивы убедитесь, что ремень правильно проложен и все V-образные канавки находятся в надлежащем контакте со шкивами.
- Расположите приводной ремень над всеми шкивами, кроме шкива водяного насоса. (Рисунок 4)
- Вращайте натяжное устройство против часовой стрелки и наденьте ремень на шкив водяного насоса.
- Осторожно отпустите натяжное устройство.
- Установите трубку воздухозаборника между впускным коллектором и узлом воздушного фильтра.
Как установить (5.9 Дизель)
| Внимание | При установке приводного ремня приспособления ремень должен быть правильно проложен, в противном случае двигатель может перегреться из-за вращения водяного насоса в неправильном направлении. Необходимо использовать правильный ремень правильной длины. (Рисунок 5) и (Рисунок 6). |
|---|
- Расположите приводной ремень над всеми шкивами, кроме шкива водяного насоса.
- Прикрепите храповик 1 / 2 " к натяжному устройству.
- Вращайте храповик и натяжитель ремня по часовой стрелке. Поместите ремень на шкив водяного насоса. Дайте натяжителю повернуться обратно на место. Снимите храповик. Убедитесь, что ремень правильно посажен на все шкивы.
Установка (SRT-10)
ПримечаниеПри установке ремня привода вспомогательных устройств на шкивы убедитесь, что ремень правильно проложен и все V-образные канавки находятся в надлежащем контакте со шкивами.
- Расположите приводной ремень над всеми шкивами, кроме шкива водяного насоса. (Рисунок 7)
- Вращайте натяжное устройство против часовой стрелки и наденьте ремень на шкив водяного насоса.
- Осторожно отпустите натяжное устройство.
- Установите трубку воздухозаборника между впускным коллектором и узлом воздушного фильтра.
На двигателях 3.7L и 4.7L натяжное устройство оснащено индексирующим язычком на задней стороне натяжного устройства и индексирующим упором на корпусе натяжного устройства. Если устанавливается новый ремень, язычок должен находиться в пределах приблизительно 94 " (24 мм) от индексирующего упора. Ремень считается новым, если он использовался 15 минут или менее.
Если вышеуказанная спецификация не может быть выполнена, проверьте
Использованный ремень следует заменить, если стрелка указателя натяжного устройства переместилась на индикатор минимального натяжения. Движение натяжного устройства останавливается в этой точке.
- Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " РЕМНИ ПРИВОДА "). (ref-163451-S36616923792004111700000)
- Снять натяжитель в сборе с монтажного кронштейна. (Рисунок 10)
- Снимите болт шкива, снимите шкив с натяжного устройства.
Схема №6
- Снимите ремень привода приспособления.
- Снять натяжное устройство и монтажный кронштейн
- Снять натяжитель в сборе с монтажного кронштейна. (Рисунок 11)
Как снять (5,9 л дизельного топлива)
| Предупреждение | Из-за высокого давления пружины не пытайтесь разобрать автоматическое натяжное устройство. Блок обслуживается как узел (за исключением шкива). |
|---|
Схема №7
- Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " РЕМНИ ПРИВОДА "). (ref-163451-S36616923792004111700000)
- Снимите крепежный болт натяжного устройства и снимите натяжное устройство.
Схема №8
- Снимите трубку забора воздуха между впускным коллектором и воздушным фильтром в сборе.
- Ослабьте натяжение ремня, вращая натяжитель против часовой стрелки ключом 15 мм на болте шкива натяжителя. Вращайте натяжитель ремня до тех пор, пока ремень не сможет быть снят со шкивов.
- Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " РЕМНИ ПРИВОДА "). (ref-163451-S36616923792004111700000)
- Осторожно отпустите натяжное устройство.
- Отвернуть установочную гайку натяжного устройства. (Рисунок 13)
- Установить шкив и болт шкива на натяжное устройство. Затянуть болт до 45 фут-фунтов (61 Н.м).
- На задней стороне натяжного устройства расположен паз для индексации. Совместите этот паз с головкой болта на передней крышке. Установите монтажный болт. Затяните болт 30 футов фунтов (41 Н.м).
- Установите ремень привода приспособления.
- Проверить метки индексации ремня. (Рисунок 9)
- Установите натяжное устройство на монтажный кронштейн. Затяните болт до 30 футов (41 Н.м).
- Установите натяжное устройство и кронштейн в сборе.
- Установите ремень привода приспособления.
- Установите натяжное устройство в сборе на кронштейн для впуска воды. На задней стороне натяжного устройства расположен штифт. Выровняйте этот штифт по отверстию в монтажном кронштейне натяжного устройства. Затяните болт до 32 футов фунтов (43 Н.м).
- Установите приводной ремень. См. " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ". (ref-163451-S36616923792004111700000)
ПримечаниеПри установке ремня привода вспомогательных устройств на шкивы убедитесь, что ремень правильно проложен и все V-образные канавки находятся в надлежащем контакте со шкивами.
- Установите натяжное устройство и монтажную гайку. Затяните монтажную гайку на 30 футов фунтов (41 Н.м).
- Установите ремень привода приспособления.
- Установите трубку воздухозаборника между впускным коллектором и узлом воздушного фильтра.
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Интервал замены хладагента | 160 000 км или 60 месяцев | |||
| Холодопроизводительность (1) | ||||
| 3,7л, 4,7л и 5,7л | 16.2 Кол-во (15,4 л) | |||
| 5.9L (дизельное топливо) | 29.5 Кол-во (28L) | |||
| SRT-10 | 20 Qts. (18,9 л) | |||
| Крышка радиатора с клапаном | 14-18 фунт / кв. дюйм (0,98-1,27 кг / см2) | |||
| Термостат | ||||
| Дизельные двигатели | ||||
| Начинается открытие | 186-125°C (85,5-89,4 ° C) | |||
| Полностью открыто | 97°C | |||
| Бензиновые двигатели | ||||
| Начинается открытие | 90°C | |||
| Полностью открывается | 91°C | |||
| (1) Указанные мощности являются приблизительными. | ||||
| (1) | Указанные мощности являются приблизительными. |
|---|
Технические характеристики системы охлаждения