Подвесная консоль: Прочее Dodge Pickup R1500

Дисплей компаса

Все доступные подвесные пульты этой модели включают информацию о компасе. В режиме компаса / температуры компас будет отображать направление, в котором транспортное средство направлено, используя восемь основных заголовков компаса (примеры: север - N, северо-восток - NE). Самокалибрующийся компасный блок не требует настройки при нормальном использовании. Единственная калибровка, которая может оказаться необходимой, - это вести транспортное средство на скорости от 5 до 8 километров в час (от 3 до 5 миль в час), на уровне земли по квадратной форме.

Блок компаса также будет компенсировать магнетизм, который может приобрести кузов транспортного средства во время нормальной эксплуатации. Однако избегайте размещения чего-либо магнитного непосредственно на крыше транспортного средства. Магнитные крепления для антенны, шапки заказа на ремонт или флага похоронной процессии могут превысить компенсирующую способность блока компаса, если он размещен на панели крыши. Магнитные драйверы бит, используемые на креплениях, которые удерживают узел подвесной консоли на крышевом коллекторе, также могут повлиять на работу компаса. Если крыша транспортного средства должна намагничиваться, требуется обогрев стекла и процедуры калибровки, обнаруженные в этом изделии.

Индикатор температуры

Все доступные подвесные консоли на этой модели включают информацию о температуре. Температура отображает внешнюю температуру окружающей среды в целых градусах. Отображение температуры можно переключить с Фаренгейта на Цельсий, выбрав желаемую опцию США / Метрика из программируемых заказчиком функций. Отображаемая температура - это не мгновенное считывание условий, а средняя температура. Для реагирования на серьезное изменение температуры, такое как вождение из отапливаемого гаража в зимние температуры, может потребоваться несколько минут.

Когда выключатель зажигания повернут в положение Выкл., последнее показание температуры остается в памяти электронных модулей управления (CMTC, EVIC). Когда выключатель зажигания снова повернут в положение Вкл., электронный модуль будет отображать температуру памяти в течение одной минуты; затем обновите дисплей до текущего показания средней температуры в течение пяти минут.

Температурная функция поддерживается датчиком температуры окружающей среды. Этот датчик установлен снаружи пассажирского салона рядом с передней частью и центром автомобиля и подключен к переднему модулю управления (FCM). FCM отправляет сообщения о состоянии температуры в модуль по шине данных PCI J1850. Для получения дополнительной информации о датчике температуры окружающей среды см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". (ref-214305-S11613259052006010600000)

Ниже приведено общее описание основных компонентов, используемых в подвесной консоли. См. соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения полной принципиальной схемы.

Стандартная процедура - обогрев стекла компаса

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла винта крепления верхней консоли вперед и панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные единицы должны быть рассчитаны как непрерывный режим для 110/115 вольт и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за кончиком зонда.

Для обогрев стекла панели крыши и крепежного винта передней консоли выполните следующие действия:

Схема №45

Войти

1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
2. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
3. Медленно подойдите к головке крепежного винта подвесной консоли с подсоединенным обогрев стекла инструментом.
4. Контактируйте головку винта с покрытым пластиком наконечником обогрев стекла инструмента около двух секунд.
5. Не выключая питание обогрев стекла инструмента, медленно отодвиньте его от винта. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от головки винта, отсоедините инструмент.
6. Поместите листок бумаги размером приблизительно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный по длине транспортного средства спереди назад, на центральную линию крыши у заголовка ветрового стекла (Рисунок 3). Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
7. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
8. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
9. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
10. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
11. Откалибруйте компас и отрегулируйте дисперсию компаса (см. " Регулировка изменения компаса " и " Калибровка компаса "). (ref-214305-S41994577132006010600000)(ref-214305-S02677646352006010600000)

Режим программирования ЭВК

Некоторые транспортные средства оснащены электронным информационным центром транспортного средства (EVIC), оборудованным потолочная консоль. Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) предоставляет оператору транспортного средства пользовательский интерфейс, который позволяет выбрать несколько дополнительных программируемых клиентом электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями. EVIC должен быть переведен в режим программирования для просмотра или изменения программируемых функций. Чтобы войти в режим программирования EVIC и просмотреть или изменить выбранные программируемые функции, выполните следующие действия:

1. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
2. Нажмите и отпустите кнопку Menu (меню), чтобы просмотреть список программируемых функций. Каждая программируемая функция и ее текущая выбранная опция будут отображаться на дисплее EVIC в последовательности, показанной в списке Programmable Features (программируемые функции), который следует ниже.
3. Нажмите и отпустите кнопку Step (шаг), чтобы просмотреть доступные опции для отображаемой программируемой функции.
4. Опция, которая последний раз появляется на дисплее с программируемой функцией перед выходом из режима программирования, становится вновь выбранной опцией программируемой функции.
5. EVIC выходит из режима программирования и возвращается в свой обычный рабочий режим при нажатии кнопки C/T или при достижении конца списка меню программируемых функций, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Программируемые функции

1. ЯЗЫК? - Варианты включают английский, французский, немецкий, итальянский или испанский. По умолчанию используется английский язык. Вся номенклатура дисплеев ИЦВ, включая функции трип-компьютера, предупреждающие сообщения и программируемые функции, отображается на выбранном языке.
2. Дисплей U.s. OR METRIC? - Опции включают в себя U.s. и M. По умолчанию это U.s. Эта функция переключает температуру, расход топлива и показания одометра между США и метрическими единицами измерения.
3. Обслуживание INTV. = - Опции включают в себя от 3200 до 12000 километров с шагом 800 километров (от 2000 до 6000 миль с шагом 500 миль). По умолчанию 12000 километров. Выбранное расстояние становится интервалом, через который EVIC будет отображать предупреждающее сообщение Perform обслуживание. Если выбрано новое расстояние, появляется вторая программируемая функция RESET обслуживание DISTANCE? - Опции включают в себя No и Yes. По умолчанию Выбрано Yes.
4. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ? - Опции включают " Да " и " Нет ". По умолчанию - " Да ". При выборе " Да " все двери блокируются автоматически, когда скорость автомобиля достигает 25 километров в час (15 миль в час). При выборе " Да " появляется вторая программируемая функция " АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ПРИ ВЫХОДЕ "? - Опции снова включают " Да " и " Нет ". По умолчанию - " Нет " При выборе " Да ", после каждого события " Автоматическая блокировка двери " Все " все двери автоматически разблокируются, когда открывается при открытии двери ".
5. ДИСТАНЦИОННАЯ РАЗБЛОКИРОВКА - Опции включают в себя Дверь водителя 1-я и Все двери. Значение по умолчанию - водитель дверь 1st. Если выбран пункт Diver дверь 1st (Дверь водолаза 1-я), то при однократном нажатии кнопки разблокировка (Разблокировать) датчика RKE (Вход без ключа) разблокируется только дверь водителя. Чтобы разблокировать все двери, дважды нажмите кнопку разблокировки датчика RKE. При выборе параметра «Все двери» все двери разблокируются при однократном нажатии кнопки «Разблокировать» датчика RKE.
6. SOUND звуковой сигнал ON замок? - Опции включают On и Off. Значение по умолчанию: No (Нет). При выборе Yes (Да) короткий звуковой сигнал будет обеспечивать звуковое подтверждение, когда приемник RKE распознает действительный сигнал замок от передатчика RKE. При выборе No (Нет) звуковой сигнал не будет появляться при событии RKE замок. Эта функция может быть выбрана независимо от программируемой функции FLASH LIGHTS с замок?.
7. ПРОБЛЕСКОВЫЕ ОГНИ С ЗАМКАМИ? - Варианты включают «Да» и «Нет». Значение по умолчанию - Да. Если выбрано «Да», одна вспышка ламп предупреждения об опасности обеспечивает оптическое подтверждение, когда приемник RKE распознает действительный сигнал блокировки от передатчика RKE, и две вспышки тех же ламп возникают, когда приемник RKE распознает действительный сигнал разблокировки от передатчика RKE. Если выбрано значение «Нет», то при событии RKE замок (Блокировка RKE) или разблокировка (Разблокировка RKE) ламповая вспышка не возникает. Эта функция может быть выбрана независимо от параметра SOUND звуковой сигнал ON замок? программируемая функция.
8. ЗАДЕРЖКА ФАРЫ = - Опции включают Off, 30 Sec, 60 секунд и 90 секунд. Значение по умолчанию - 90 секунд. Если выбран интервал времени, фары останутся включенными в течение того промежутка времени, когда фары будут выключены после выключения зажигания, или если режим Авто выбран на автомобилях с опцией Авто Фары. При выборе Off функция задержки фар отключается.
9. TRAIN дистанционный - при выборе этой функции водитель может выбрать для обучения до четырех передатчиков без ключа. Опции включают " Да " и " Нет ". Настройка по умолчанию: Нет. При выборе " Да " и нажатии кнопки MENU, EVIC будет отображать " PRESS дистанционный замок и разблокировка THEN разблокировка ", за которым следует утор, чтобы указать, что тренировочная последовательность может начаться. У вас есть примерно 30 секунд для обучения до четырех передатчиков.

Схема №46

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите подвесную консоль с облицовки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-214305-S21399820042006010600000)
3. Отсоедините электрический разъем модуля EVIC. Нажмите на удерживающий язычок и потяните его прямо в сторону.
4. Отверните винты, крепящие модуль EVIC к верхней консоли (Таблица 6)
5. Извлеките модуль EVIC из консоли в сборе.

Стандартная процедура - стирание кодов датчиков

Чтобы стереть универсальные коды передатчиков, просто удерживайте две внешние кнопки, пока дисплей не подтвердит работу.

Стандартная процедура - установка кодов датчика

1. Выключите двигатель.
2. Удалите коды, нажав две внешние кнопки. Отпустите кнопки, когда дисплей подтвердит работу (около 20 секунд).
3. Выберите одну из трех кнопок для тренировки. Поместите ручной датчик в пределах одного дюйма от универсального датчика и нажмите кнопки на обоих датчиках.
4. Отпустите обе кнопки. Ваш универсальный передатчик теперь " обучен ". Чтобы обучить другие кнопки, повторите Шаг 3 и Шаг 4. Обязательно сохраните портативный передатчик на случай, если вам понадобится переобучить универсальный передатчик.