Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Подвесная консоль: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Подвесная консоль: Диагностика Dodge Pickup R1500

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Самодиагностика

В модуль встроен самодиагностический тест, чтобы определить, что электронный модуль работает правильно, и что все сообщения шины данных J1850 PCI принимаются для правильной работы. Для выполнения самодиагностического теста выполните следующие действия:

  1. При выключенном выключателе зажигания одновременно нажмите и удерживайте кнопки STEP (ШАГ) и RESET (СБРОС).
  2. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
  3. После завершения теста электронный модуль отобразит одно из следующих сообщений: Pass Diagnostic модуль (Pass Self проверка (только EVIC), PASS (XTC) - электронный модуль работает правильно. Failed Self проверка (только EVIC), FAIL (CMTC) - электронный модуль имеет внутренний сбой. Электронный модуль неисправен и должен быть заменен. Failed J1850 Communication (только для транспортного средства), шина (CMTC) - не является электронным модулем. J1850 (ref-216833)

ПримечаниеЕсли компас функционирует, но точность сомнительна, может потребоваться выполнить корректировку изменений. Эта процедура позволяет блоку компаса учитывать изменения напряженности магнитного поля Земли в зависимости от географического положения. См. " Корректировка изменений компаса ". (ref-214305-S41994577132006010600000)

ПримечаниеЕсли показания компаса отображаются штрихами, а на дисплее отображается только " CAL ", может потребоваться обогрев стекла для удаления избыточных остаточных магнитных полей с автомобиля. См. " обогрев стекла КОМПАСА ". (ref-214305-S29338561152006010600000)

Как продиагностировать и тестирование - компьютер COMPASS MINI-TRIP

Данные Compass Mini-Trip Computer (CMTC) получены от других электронных модулей (CCN, FCM и JTEC) на схеме J1850 Data шина. CMTC будет отображать прочерки (- -) для любого из экранов, на который он не получил сообщения шины. Метка, соответствующая отсутствующей информации, будет подсвечена. Если данные Compass mini-trip computer не отображаются, проверьте J1850 Data шина communication modules.

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ НАКЛАДНОЙ КОНСОЛИ " для получения инструкций по выполнению самодиагностики модуля CMTC. DRB III (R) рекомендуется для проверки схемы шины данных J1850 и других модулей. Выполните самодиагностику CMTC перед заменой модуля CMTC. (ref-214305-S12907659362006010600000)

Как продиагностировать и тестирование - электронный информационный центр транспортного средства

Электронный информационный центр транспортного средства (Ицв) получает данные от других электронных модулей (CCN, FCM, JTEC) по цепи шины данных J1850. Ицв будет отображать тире (- -) для любого из экранов, на который он не получил сообщения шины. Метка, соответствующая отсутствующей информации, будет подсвечена. Если данные Ицв не отображаются, проверьте шину данных Iцв 2, если цепь передачи данных шины данных и другие модули имеют неправильный уровень. J1850 J1850

Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ НАКЛАДНОЙ КОНСОЛИ " для получения инструкций по выполнению самодиагностики модуля EVIC. DRB III (R) рекомендуется для проверки схемы шины данных J1850 и других модулей. Выполните самодиагностику EVIC перед заменой модуля EVIC. (ref-214305-S12907659362006010600000)

Как продиагностировать и тестирование - датчик температуры окружающей среды

  1. Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем электрожгута датчика температуры окружающей среды.
  2. Измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды. При температуре 24°C сопротивление датчика должно быть приблизительно 10,3 к Ом. При температуре 30°C сопротивление датчика должно быть приблизительно 7,57 к Ом. Сопротивление датчика должно уменьшаться с ростом температуры. Если OK, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". Если не в порядке, замените неисправный датчик температуры окружающей среды. (ref-214305-S16882887572006010600000)

ПримечаниеДатчик температуры окружающей среды является очень чувствительным устройством. При тестировании убедитесь, что датчик температуры успел стабилизироваться (комнатная температура), прежде чем пытаться прочитать сопротивление датчика. Неспособность стабилизировать температуру датчика температуры окружающей среды может привести к ошибочному тесту.

Как продиагностировать и тестирование - цепь датчика температуры окружающей среды

  1. Поверните выключатель зажигания в положение " Выкл ". Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута проводов датчика температуры окружающей среды и разъем жгута проводов переднего модуля управления.
  2. Подключите провод-перемычку между двумя клеммами разъема жгута проводов датчика температуры окружающей среды.
  3. Проверьте целостность цепи между цепью возврата датчика и полостями сигнальной цепи датчика температуры окружающей среды разъема жгута проводов переднего модуля управления. Должна быть целостность цепи. Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, восстановите разомкнутую цепь возврата датчика или сигнальную цепь в соответствии с требованиями.
  4. Отсоедините провод перемычки от разъема жгута проводов датчика температуры окружающей среды. Проверьте целостность цепи между полостью цепи возврата датчика разъема жгута проводов переднего модуля управления и исправным заземлением. Целостность цепи не допускается. В случае положительного ответа перейдите к шагу 5. В случае отрицательного ответа восстановите цепь возврата закороченного датчика, как требуется.
  5. Проверьте целостность соединения между сигнальной цепью датчика температуры окружающей среды разъема жгута проводов переднего модуля управления и исправным заземлением. Целостность не должна быть. Если все в порядке, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - потолочная консоль ". Если нет, восстановите закороченную сигнальную цепь датчика температуры окружающей среды в соответствии с требованиями. (ref-214305-S12907659362006010600000)

Как продиагностировать и тестирование - универсальный передатчик

Если универсальный измерительный преобразователь не работает, но Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) работает нормально, см. Руководство владельца в перчаточном боксе транспортного средства для получения инструкций по обучению измерительного преобразователя. Перенастройте измерительный преобразователь с заведомо исправным измерительным преобразователем в соответствии с инструкциями в руководстве владельца и снова проверьте работу измерительного преобразователя. Если блок все еще не работает, проверьте универсальный измерительный преобразователь с помощью специального инструмента радиочастотного детектора. Если измерительный преобразователь и модуль EVIC находятся в нерабочем ". (ref-214305-S25479630582006010600000)

Схема №42
  1. Включите радиочастотный (RF) детектор. Будет звучать «щебетание», и загорится зеленый светодиод питания. Если зеленый светодиод не горит, замените аккумулятор.
  2. Удерживайте радиочастотный детектор в пределах одного дюйма от универсального датчика TRAINED и нажмите любую из кнопок датчика.
  3. Загорятся красные светодиоды обнаружения сигнала, и инструмент подаст звуковой сигнал, если обнаружен радиосигнал. Повторите этот тест три раза.

Другие статьи — Подвесная консоль