Рамы и бамперы: Прочее Dodge Pickup R1500

Наружные кузовные панели 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры безопасности и предупреждения

Предупреждение

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАЩИТЫ ГЛАЗ ПРИ ШЛИФОВАНИИ ИЛИ СВАРКЕ МЕТАЛЛА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ГЛАЗ. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К РЕМОНТУ РАМЫ, СВЯЗАННОМУ С ШЛИФОВАНИЕМ ИЛИ СВАРКОЙ, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ ПРОТЕКАЕТ ИЛИ НЕ СОПРИКАСАЕТСЯ С УЧАСТКОМ РЕМОНТА, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ. НЕ ДОПУСКАТЬ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ ИЛИ НАГРЕВА И БРЫЗМЕТАЛЛА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К пластическому КОНТАКТ.

Внимание

Dodge Ram Trucks серии 1500 (2002 и более поздние) не предназначены для снегоуборочной техники. Советы по ремонту передних столкновений не должны устанавливаться на любой грузовик, оборудованный снегоочистителем, или даже предназначенный для оснащения снегоочистителем.

Внимание

Не используйте поврежденные крепежные элементы повторно, качество ремонта будет подозрительным. Отказ использовать только производственные крепежные элементы или крепежные элементы эквивалентной твердости может привести к ослаблению или отказу. Не сверлите отверстия в раме, которые специально не указаны в том или ином, daimlerchrysler процедуре, так как отказ рамного рельса может привести. При использовании тепла для выпрямления компонентов рамы не превышает 566°C, может возникнуть усталость металла.

Стандартная процедура - ремонт направляющей крыла гидроформы

Внимание

Данная процедура ремонта предполагает повреждение правой или левой направляющей крыла гидроформы (Рис. 32). Перед любым ремонтом транспортное средство должно быть установлено на соответствующем оборудовании для ремонта рамы (" стойка рамы "), проверено с помощью трехмерного измерительного оборудования и сделаны необходимые поправки на тягу. Если повреждение существует в направляющей крыла гидроформы или кабине за пределами области, охватываемой данной процедурой обслуживания после внесения поправок на размеры, гидроформа должна быть заменена полностью. См. " МЕСТА СВАРКИ ", при замене всей гидроформы. (ref-214350-S27049617582006010600000)

Внимание

Осмотрите узел шинной лебедки на предмет повреждений. При обнаружении одного или нескольких из следующих признаков замените узел лебедки. Признаки трещин или выпучивания пластика. Фланцы корпуса погнуты или треснули. Если лебедка была ослаблена до ремонта. Если головки заклепок каким-либо образом отделены от корпуса.

Схема №45

Схема №46

Прежде чем приступить к этой процедуре ремонта, изучите необходимые служебные предупреждения и меры предосторожности. (См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ") (ref-214321-S21672926032006010600000)
Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Снять брызгозащитный экран передней рулевой рубки (см. раздел " Брызгозащитный экран передней рулевой рубки "). (ref-214342-S28312032872006010600000)
Снимите крыло (см. " ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО "). (ref-214342-S09416341552006010600000)
При необходимости удалите конденсатор A / C (см. " КОНДЕНСАТОР A / C "). (ref-214354-S16895889322006010600000)
При необходимости удалите линии кондиционирования воздуха (см. раздел " САНТЕХНИКА "). (ref-214354)
Снимите радиатор в сборе (см. соответствующую процедуру в разделе " ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-214293)
При необходимости снимите воздухоочиститель и опорный кронштейн.
Снимите встроенный модуль питания. (См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ") (ref-214315-S14499124812006010600000)
Снимите болты и, при необходимости, отведите в сторону электрожгут и масса.
Снимите верхнюю поперечину радиатора (см. " ВЕРХНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА РАДИАТОРА "). (ref-214342-S14680769782006010600000)
Снимите блок фар (см. раздел " БЛОК ФАР "). (ref-216831-S40489879012006012500000)
Снимите крепление передней кабины с болта переднего кронштейна из листового металла (FESM).
Снимите болты, крепящие нижнюю поперечину радиатора к рейке крыла гидроформы. (Примечание 32) ВНИМАНИЕ: Не используйте никакое оборудование для пламенной или плазменной резки для резки рамы в этой процедуре. Неточные и высокие температуры, достигнутые во время пламенной или плазменной резки, изменят характеристики металла и могут ослабить раму и / или место ремонта.
Используя возвратно-поступательную пилу или ее эквивалент, отрежьте направляющую крыла и дробовик на прямом и квадратном сечении гидроформы и снимите.
Гладкие и квадратные края среза.
Используя поврежденную конструкцию в качестве эталона, вырежьте сервисную деталь в том же месте, что и первый вырез. Выровняйте и выровняйте края выреза. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтная конструкция должна примыкать к оставшейся конструкции и обеспечивать такую же общую геометрию автомобиля.
Изготовить ремонтные вставки длиной 51 мм (2,0 дюйма), используя лом от старой конструкции или сменной части. Необходимо будет разделить вставки на каждой из их четырех сторон, чтобы вписаться в гидроформу.
Удалите любую краску или электронное покрытие со вставок, а также с внутренней и внешней стороны гидроформы.
Вырежьте отверстия для сварного шва заглушки, как описано ниже. На верхнем рельсе вырежьте одно отверстие 13 мм (0,5 дюйма) с каждой стороны рельса, 25 мм (1,0 дюйма) от стыкового соединения труб. На нижнем рельсе вырежьте одно отверстие 13 мм (0,5 дюйма) на верхней и нижней сторонах рельса 25 мм (1,0 дюйма) от стыкового соединения трубы. На нижнем рельсе вырежьте два отверстия 13 мм (0,5 дюйма) на внутренней и внешней сторонах рельса 25 мм (1,0 дюйма) от зоны стыка и стыка от стыка: с внутренней и внешней стороны 25 мм (1,0 дюйма) от стыка до стыковой поверхности стыка.
Установить вставку 1 " на сменную деталь и прихватить на место сварным швом. (См. " СВАРКА ") (ref-214321-S27421529332006010600000)
Установите сервисную часть на место и, используя соответствующее измерительное оборудование, проверьте расположение кронштейна передней части из листового металла во всех трех (X, Y и Z) плоскостях пространства. (Рисунок 33)
Завершите все сварные швы заглушки 360 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед окончательной сваркой используйте трехмерное измерительное оборудование, чтобы убедиться, что деталь находится в правильном месте. Убедитесь, что экструзия отводной пластины в нижней части вертикальной стойки совпадает с изолятором и отверстием в креплении рамы. Также убедитесь, что нижняя трубка закрытия радиатора прикреплена болтами к передним торцам дробовика.
Завершите сварку, выполнив стыковой сварной шов на 360 ° вокруг перил крыла.
Отделка металлом открытых сварных швов на гидроформах.
Одеть сварку и нанести коррозионно-стойкие покрытия внутри и снаружи. Внутри рельса, впрыснуть ползучий ингибитор коррозии на основе воска внутрь гидроформы, обеспечивая 100% покрытие, включая ответную поверхность между секциями рельса крыла и вставить так, чтобы защита от коррозии была восстановлена во внутренней полости. Нанести долговечное верхнее покрытие на внешнюю сторону ремонтной зоны.
Установите болт крепления передней кабины, если он был снят ранее, и затяните до 81N.m (60 футов / фунт).
Установите болты нижней поперечины радиатора и затяните до 28 Н · м (21 фут / фунт).
Установите блок фар (см. раздел " БЛОК ФАР "). (ref-216831-S40489879012006012500000)
Установить верхнюю траверсу радиатора (см. " ВЕРХНЯЯ ТРАВЕРСА РАДИАТОРА "). (ref-214342-S14680769782006010600000)
Установите электрожгут и заземлите ранее снятые и вверните болты.
Установите встроенный модуль питания, если он был снят ранее. (См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ") (ref-214315-S14499124812006010600000)
Установите кронштейн воздухоочистителя и воздухоочиститель, если он был предварительно снят.
Установите радиатор в сборе (см. соответствующую процедуру в разделе " ДВИГАТЕЛЬ "). (ref-214293)
Установите линии кондиционирования, если они были ранее удалены. См. " САНТЕХНИКА ". (ref-214354)
Установить конденсатор A / C, если он был снят ранее. (См. " КОНДЕНСАТОР A / C ") (ref-214354-S16895889322006010600000)
Установить крыло (см. " ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО "). (ref-214342-S09416341552006010600000)
Установить брызгозащитный экран передней рулевой рубки (см. " Брызгозащитный экран передней рулевой рубки "). (ref-214342-S28312032872006010600000)
Снова подключите масса батареи.

Процесс сварки

Внимание	Все сварные швы должны соответствовать стандарту процесса проектирования транспортных средств daimlerchrysler " ps 9472 ".

ПРОЦЕСС СВАРКИ	ДУГА С ФЛЮСОВЫМ СЕРДЕЧНИКОМ	ГАЗОВАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДУГА (MIG) (1)	ЭКРАНИРОВАННАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДУГА (ПАЛОЧКА)
Толщина материала	От 3,7 мм до 4,2 мм	От 3,7 мм до 4,2 мм	От 3,7 мм до 4,2 мм
Тип электрода	Lincoln электрооборудование Co. Продукт #: NR-211 Mp (не заменять)	AWS ER70S-3 (без замены)	(2) AWS E 7018
Размер электродов в дюймах	.045 Трубчатый	.035 Сплошной	3 / 32 "
Выбег электрода	3 / 8 " - 1 / 2 "	1 / 2 " - 5 / 8 "	Н/Д
Полярность	Электрод " - " Заготовка " + "	Электрод " + " Заготовка " - "	Электрод " + " Заготовка " - "
Защитный газ	Самоэкранированный	75% Ar 25% CO2	Самоэкранированный
Расход газа	Н/Д	25-35 CFM	Н/Д
Скорость подачи проволоки (дюймы в минуту)	110-130 Вертикально вниз 70-90 Плоский и накладной	245-250 Вертикально вниз 210-225 Плоский и накладной	Н/Д
Приблизительная сила тока вертикальная плоская и накладная	110 - 130 70-90	175 155	85 (диаметр 3 / 32 ") 90 (диаметр 3 / 32 ")
Напряжение	15-18	19-20	Н/Д
Направление сварки вертикальных плоских и накладных	Вертикально вниз по холму (только) Плоский - нажать или перетащить	Вертикально вниз по холму (только) Плоский - нажать или перетащить	Вертикаль - вверх по склону (только)
(1) Первый выбор - процесс дуговой сварки газового металла: Стыковые соединения - нанести два слоя (прохода) металла сварного шва. Первый проход должен заполнять только приблизительно 1 / 2 толщины. Вертикальные сварные швы - поддерживать электродную проволоку на переднем крае сварочной ванны при движении вниз по склону для обеспечения максимального проникновения в рукав. Эти методы также работают для FCAW. (2) E7018 новые электроды могут подвергаться воздействию атмосферы до десяти часов без вредного воздействия. Графики восстановления должны поступать от производителя.

(1)

Первый выбор - процесс дуговой сварки газового металла: Стыковые соединения - нанести два слоя (прохода) металла сварного шва. Первый проход должен заполнять только приблизительно 1 / 2 толщины. Сварные швы в вертикальном положении - поддерживать электродную проволоку на переднем крае сварочной ванны при движении вниз по склону, чтобы обеспечить максимальное проникновение в рукав. Эти методы также работают для FCAW.

(2)	E7018 новые электроды могут подвергаться воздействию атмосферы до десяти часов без вредного воздействия. Графики восстановления должны поступать от производителя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЦЕСС СВАРКИ

Подготовка транспортного средства

Расположите автомобиль на ровной рабочей поверхности. С помощью винтовых или бутылочных домкратов отрегулируйте высоту PLP транспортного средства до указанного размера над ровной рабочей поверхностью. Вертикальные размеры могут быть взяты от рабочей поверхности до указанных мест, которые были применимы.

Описание	ИЛЛЮСТРАЦИЯ
Размерная графика кадра, вид сбоку и сверху	37
140,5 In Wheelbase - Heavy DUTY -2 Wheel привод	38
140.5 В колесной базе - сверхмощный -4-колесный привод	39
160.5 В колесной базе - Heavy DUTY -2 Wheel привод	40
160,5 In Wheelbase - Heavy DUTY -4 Wheel привод	41