Описание краски и кузова - сервисной информация: обзора
Цвета внешнего корпуса транспортного средства указаны на сертификационной табличке транспортного средства (см. ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ОПИСАНИЕ) или на табличке с кодом кузова (см. ДАННЫЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / ТАБЛИЧКА С КОДОМ КУЗОВА - ОПИСАНИЕ). Первая цифра кода краски, приведенного на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, т.е.: P = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Цветовые обозначения, указанные на табличке с кодами окраски, приведены на схемах с кодами окраски и цветовых обозначений (см. в таблице ремонта). (ref-214346-S09169955522006010600000)
Первоначальная отделка оборудования представляет собой многоэтапный процесс, который включает в себя очистку, нанесение электродеположения (E-coat), противошиповой грунтовки, грунтовки и прозрачного покрытия.
На большинстве транспортных средств используется двухкомпонентное нанесение краски (базовое покрытие / прозрачное покрытие). Цветная краска, которая наносится на грунтовку, называется базовым покрытием. Прозрачное покрытие защищает базовое покрытие от ультрафиолета и обеспечивает долговечную глянцевую отделку.
| Внимание | Не используйте абразивные химические вещества или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. Не используйте жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. |
|---|
Когда окрашенная металлическая поверхность была поцарапана или сколота, ее следует как можно скорее подкрасить, чтобы избежать коррозии. Для достижения наилучших результатов используйте MOPAR (R) Scratch Filler / Primer, подкраску и прозрачное верхнее покрытие. (См. ДАННЫЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ / ТАБЛИЧКА С КОДОМ КУЗОВА - ОПИСАНИЕ) для информации о табличке с кодом кузова.
| Предупреждение | ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕСПИРАТОР И ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ, ОДОБРЕННЫЕ OSHA, ПРИ РАСПЫЛЕНИИ КРАСКИ ИЛИ РАСТВОРИТЕЛЕЙ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ. |
|---|
| Внимание | Не удаляйте более 0,5 мил чистого покрытия, если таковое имеется. Краска для базового покрытия должна сохранять чистое покрытие для долговечности.? Используйте толщиномер для краски # PR-ETG-2x или эквивалент, чтобы определить толщину пленки до и после ремонта. |
|---|
Незначительное кислотное травление, апельсиновая корка или размазывание в прозрачном покрытии или одноступенчатая отделка могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Если отделка была тщательно отшлифована в прошлом, она не может быть повторена, операция тонкого шлифования должна быть выполнена обученным специалистом по автомобильной краске.