Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Блокировки питания - сервисная информация: Обзор Dodge Nitro I

Система блокировки питания позволяет блокировать или разблокировать все двери и дверь багажника электрически, управляя переключателем на любой панели отделки передней двери. Система блокировки питания получает ток от некоммутируемой батареи через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM), так что блокировки питания остаются в рабочем состоянии, независимо от положения переключателя зажигания.

TIPM автоматически блокирует двери и дверь багажника, когда автомобиль движется со скоростью выше 25,7 км / ч (15 миль / ч), все двери закрываются, а педаль акселератора нажимается. При желании функция блокировки вращающейся двери может быть отключена.

Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых клиентом функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Система блокировки питания для этого транспортного средства также может управляться дистанционно с помощью доступных радиочастотных передатчиков системы дистанционного управления без ключа (RKE), если таковые имеются.

Некоторые функции и особенности системы блокировки мощности полагаются на ресурсы, совместно используемые с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети контролируемой зоны (CAN). Для правильной диагностики этих электронных модулей или CAN требуется использование сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации.

Описание блокировки питания - сервисной информация: обзора

Механизмы замка приводятся в действие реверсивным электродвигателем, установленным внутри каждой двери и двери багажника. Двигатели силовых замков являются неотъемлемой частью блоков дверных защелок.

Двигатели силовых замков не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неисправны или повреждены, блок дверной защелки должен быть заменен.

Операция

Управление двигателями дверных замков осуществляется с помощью реле. Положительное и отрицательное подключение батареи к двум клеммам двигателя заставит двигатель двигаться в одном направлении. Реверсирование тока вызовет движение электродвигателя в противоположном направлении.

Переключатель блокировки цилиндра двери багажника является неотъемлемой частью цилиндра замка с ключом внутри двери багажника. Переключатель блокировки цилиндра двери багажника является нормально открытым мгновенным переключателем, который жестко соединен напрямую с модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и закрывает путь к земле через внутренний резистор, когда цилиндр замка поворачивается в положение разблокировки или блокировки.

Переключатель блокировки цилиндра двери багажника не подлежит регулировке или ремонту.

Переключатель замка цилиндра задней двери приводится в действие, когда ключ вставлен в цилиндр замка и повернут в положение разблокировки или блокировки. Переключатель замка цилиндра задней двери закрывает путь к земле через внутренний резистор для TOTALLY Integrated Security модуль (TIPM), когда цилиндр замка заднего хода находится в положении блокировки или разблокировки, и открывает путь к земле, когда цилиндр замка находится в нейтральном положении. TIPM считывает состояние переключателя, затем отправляет соответствующие сообщения о состоянии переключателя в другие электронные модули через управляемую сеть.