Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Nitro/Dodge Nitro I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/MP140 раздаточная коробка - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

MP140 раздаточная коробка - сервисная информация: Прочее Dodge Nitro I

Раздаточная коробка 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Раздаточная коробка -MP140

Полный 4-х колесный привод усиливает крутящий момент на все колеса при нормальных условиях вождения. Раздаточная коробка использует открытый (разблокированный) центральный дифференциал, чтобы разделить крутящий момент двигателя почти равномерно между передней и задней осями - 48 процентов на переднюю ось и 52 процента на заднюю ось. Открытый дифференциал позволяет переднему и заднему приводным валам вращаться на разных скоростях, чтобы учесть движение передних и задних колес на разных расстояниях при повороте. Поскольку приводные валы могут вращаться на разных скоростях, автомобиль может оставаться в режиме полного повреждения 4-х непрерывно - даже на дорожном покрытии.

Схема №9
1 - MP140 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
2 - ОРЕХИ
3 - ТРАНСМИССИЯ
4 - ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
  1. Поднимите автомобиль. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте карданным валам висеть на прикрепленном конце. В результате может возникнуть повреждение шарнира.
  2. Снимите передний и задний гребные валы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-306145-S17464238962008120900000)
  3. Опорная передача с домкратной стойкой.
  4. Снять заднюю поперечину и опорную плиту, если она оборудована.
  5. Отсоединить вентиляционный шланг раздаточной коробки (4).
  6. При необходимости отсоедините разъем проводки от электродвигателя переключения передач.
  7. Опорная раздаточная коробка с трансмиссионным домкратом и закрепление цепями.
  8. Отверните гайки 2 крепления раздаточной коробки 1 к трансмиссии 3.
  9. Потяните раздаточную коробку и домкрат назад, чтобы отсоединить раздаточную коробку.
  10. Извлеките раздаточную коробку из-под автомобиля.
Схема №10
1 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА
2 - СЛИВНАЯ ПРОБКА
3 - ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ МЕТКА
4 - ДЕМПФЕР
5 - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Установите раздаточную коробку на мелкий сливной поддон. Снимите сливную пробку (2) и слейте смазку. 1 - ДЕРЖАТЕЛЬ ИНСТРУМЕНТА C-3281 2 - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА 3 - ДЕМПФЕР
  2. С помощью держателя C-3281 (1) снимите гайку заднего выходного фланца. 1 - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА 2 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ
  3. Снимите фланец заднего выходного вала (1) с главного вала (2). Если фланец трудно снять вручную, снимите его с помощью делителя подшипника или стандартного съемника с двумя кулачками. Убедитесь, что съемник надежно установлен на фланце. 1 - БОЛТЫ ДЕМПФЕРА 2 - ЗАДНИЙ КОРПУС
  4. Отверните болты, крепящие демпфер к заднему корпусу. 1 - ДЕМПФЕР
  5. Снимите демпфер 1 с заднего корпуса. 1 - ЗАДНИЙ КОРПУС 2 - БОЛТЫ 3 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  6. Поддержите раздаточную коробку так, чтобы задняя коробка была обращена вверх, а входная шестерня не контактировала с рабочей поверхностью.
  7. Выверните болты (2), крепящие передний корпус к заднему корпусу (1). 1 - ЗАДНИЙ КОРПУС 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности переднего и заднего корпуса.
  8. Ослабьте задний корпус с помощью рассекателя корпуса или подходящего инструмента, чтобы сломать шарик укупорочного средства. Вставьте рассекатель корпуса или подходящий инструмент только в пазы, предусмотренные на каждом конце корпуса.
  9. Снимите заднюю крышку (1) с передней крышки (2). 1 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  10. Снимите стопорное кольцо ведущей звездочки вторичного вала.
  11. Снимите стопорное кольцо ведущей звездочки переднего выходного вала (2) с переднего выходного вала (1). (Таблица 10) 1 - ЗВЕЗДОЧКА ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА 2 - ЗВЕЗДОЧКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА 3 - ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ
  12. Снимите ведущие звездочки (1, 2) и приводные цепи (3) как одно целое. 1 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  13. Снимите главный вал и дифференциал в сборе (1) с переднего корпуса (2). 1 - УПОРНАЯ ШАЙБА 2 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ
  14. Снимите упорную шайбу (1) входного зубчатого колеса с входного зубчатого колеса (2). 1 - ВИНТЫ 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  15. Отверните винты (1), крепящие обе направляющие цепи к переднему корпусу (2). 1 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ПРИВОДА
  16. Снимите обе направляющие цепи привода (1) с раздаточной коробки. 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  17. Снимите стопорное кольцо дифференциала (1). 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ 2 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ
  18. Снимите дифференциальный узел (1) с главного вала (2). 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
  19. Снимите режимную ступицу (2) и фиксатор режимной ступицы с дифференциала в сборе (1).
  20. Снимите фиксатор ступицы режима (2) со ступицы режима (1). 1 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  21. Снимите стопорное кольцо (2) с переднего выходного вала (1). 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ
  22. Снимите передний выходной вал в сборе (2) с переднего корпуса (1) и переднего подшипника переднего выходного вала.
  23. Снимите уплотнение переднего выходного вала с помощью подходящего инструмента или винта, установленного в скользящем молотке. 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ
  24. Снимите входную шестерню (2) с переднего корпуса (1).
  25. Снимите уплотнение входного вала с помощью подходящего инструмента или винта, установленного в скользящем молотке.

Очистно-Раздаточная коробка MP140

Применение крокусовой ткани допустимо там, где это необходимо, при условии бережного ее использования. При использовании на валах или клапанах следует соблюдать особую осторожность, чтобы избежать скругления острых кромок. Острые кромки имеют жизненно важное значение, поскольку они предотвращают попадание инородного вещества между клапаном и каналом клапана.

Не используйте повторно масляные уплотнения, прокладки, уплотнительные кольца или уплотнительные кольца во время капитального ремонта. Замените эти детали как само собой разумеющееся. Также не используйте повторно стопорные кольца или E-образные зажимы, которые изогнуты или искажены. Замените и эти детали.

Смазывайте детали раздаточной коробки смазкой Mopar ® ATF + 4 ATF, автоматической трансмиссионной жидкостью, во время капитального ремонта и сборки. Используйте вазелин для предварительной смазки уплотнений, уплотнительных колец и упорных шайб. Вазелин также можно использовать для удержания деталей на месте во время повторной сборки.

Очистите корпус в резервуаре с растворителем. Тщательно промойте отверстия корпуса и каналы для жидкости растворителем. Просушите корпус и все жидкостные каналы сжатым воздухом. Убедитесь, что весь растворитель удален из корпуса и что все каналы для жидкости свободны.

ПримечаниеНе используйте магазинные полотенца или ветошь для сушки футляра (или любого другого компонента трансмиссии), если они не изготовлены из безворсовых материалов. Ворс будет прилипать к поверхностям корпуса и компонентам коробки передач и циркулировать по всей коробке передач после сборки. Достаточное количество ворсинок может блокировать проходы для жидкости и мешать работе корпуса клапана.

1 - MP140 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
2 - ОРЕХИ
3 - ТРАНСМИССИЯ
4 - ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
  1. Установите раздаточную коробку на разъем коробки передач.
  2. Закрепите раздаточную коробку к домкрату цепями.
  3. Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
  4. Выровнять валы раздаточной коробки (1) и коробки передач (3) и установить раздаточную коробку на коробку передач. (Рисунок 47)
  5. Установить и затянуть гайки крепления раздаточной коробки (2) до крутящего момента 35 Н · м (26 фут-фунтов).
  6. Подсоедините вентиляционный шланг раздаточной коробки (4).
  7. Подсоедините передний карданный вал и установите задний карданный вал (см. раздел " МОНТАЖ "). 1 - ВНУТР. ИДЕНТ. № 2 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА 3 - СЛИВНАЯ ПРОБКА (ref-306145-S42837456412008120900000)
  8. Для NV140, заполните раздаточную коробку правильной жидкостью. См. " ОПИСАНИЕ ". Исправьте при необходимости. (ref-306134-S06534103112008120900000)
  9. Установите заливную пробку раздаточной коробки (1). Затяните пробку до 12-15N.m (9-11 футов.lbs.).
  10. Установите заднюю поперечину и опорную плиту, если таковые имеются. Затянуть болты траверсы на момент 41 Н.м (30 фут-фунтов).
  11. Снимите трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
  12. Опустите транспортное средство и проверьте работу переключения раздаточной коробки.
ОписаниеХарактеристика
ТИП ФЛЮИДАMOPAR ® AFT + 4
Способность.85L (180 точек)

Технические характеристики

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болт, поперечина4130
Пробки, слив / заполнение12 - 159 - 11
Болты, половина корпуса2720
Гайка, ответный фланец122-17690-130
Винты, направляющая рельса цепи5-844-71
Гайки, раздаточная коробка к коробке передач3526
Болт, заслонка к раздаточной коробке2720

Моменты затяжки

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37

Уплотнение переднего выходного вала

В автомобиле нельзя обслуживать уплотнение переднего выходного вала и изнашиваемую втулку. Раздаточная коробка должна быть разобрана для снятия переднего выходного вала в сборе и уплотнения.

Схема №38
1 - ДЕРЖАТЕЛЬ C-3281
2 - ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА
Схема №39
  1. Снимите задний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-306145-S17464238962008120900000)
  2. Используя Holder C-3281 (1), отвинтите гайку заднего ответного фланца (2). (Рисунок 59) 1 - ЗАДНИЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА 2 - ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ
  3. Снимите задний выходной фланец (1) с главного вала (2). При необходимости удалите фланец выходного вала с помощью подходящего 2-х или 3-х кулачкового съемника. (Таблица 60)
  4. Удалите заднее выходное уплотнение с помощью подходящего инструмента для захвата или винта, установленного в скользящем молотке.
1 - ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА
2 - ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ
  1. Установите новое заднее уплотнение выхода в заднюю крышку с помощью Installer C-3972A.
  2. Установить задний выходной фланец (1) на главный вал (2). (Таблица 61) 1 - HOLDER C-3281 2 - ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ФЛАНЕЦ ВАЛА
  3. С помощью державки C-3281 (1) навернуть гайку заднего ответного фланца (2) и затянуть гайку до 122-176 Н.м (90-130 фт.лб.). (Штамп 62)
  4. Установить задний карданный вал согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-306145-S17464238962008120900000)
  5. Проверьте уровень жидкости в раздаточном ящике. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Исправьте при необходимости. (ref-306220-S01211176292008120900000)

Другие статьи — MP140 раздаточная коробка - сервисная информация