Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Nitro/Dodge Nitro I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/MP140 раздаточная коробка - сервисная информация: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

MP140 раздаточная коробка - сервисная информация: Диагностика Dodge Nitro I

Раздаточная коробка 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Инспекционно-Передаточная коробка MP140

Осмотрите корпус на наличие трещин, пористых пятен, изношенных отверстий или поврежденной резьбы. Поврежденную резьбу можно отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil®. Однако футляр придется заменить, если он проявит какой-либо вид повреждений или износа.

Схема №2
1 - HANDLE C-4171
2 - INSTALLER 8693A
3 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите подшипник входного вала с переднего корпуса (3) с рукояткой C-4171 (1) и монтажником 8693A (2). 1 - ПОДШИПНИК ВХОДНОЙ ШЕСТЕРНИ 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  2. Установите новый входной подшипник зубчатого колеса в передний корпус (3) с помощью монтажника 8152 (2), перевернутого, и рукоятки C-4171 (1). 1 - РУКОЯТКА C-4171 2 - МОНТАЖНИК 7829A 3 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  3. С помощью установщика 7829A (2) и ручки C-4171 (1) снимите подшипник переднего выходного вала с переднего корпуса (3). 1 - РУЧКА C-4171 2 - УСТАНОВЩИК 8152 3 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  4. Включите подшипник переднего выходного вала в переднем корпусе. С помощью установщика 8152 (2), перевернутого, и рукоятки C-4171 (1) установите подшипник в переднем корпусе (3). 1 - РУКОЯТКА C-4171 2 - УСТАНОВЩИК 8152 3 - ЗАДНИЙ КОРПУС
  5. Снимите задний подшипник главного вала с заднего корпуса с помощью установщика 5066 и рукоятки C-4171.
  6. Установите новый задний подшипник главного вала в задний корпус (3) с помощью установщика 8152 (2), перевернутого, и рукоятки C-4171 (1).
  7. Установите новое заднее выходное уплотнение в задний корпус вместе с монтажником C-3972A. 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ
  8. Установите новое уплотнение переднего выходного вала вместе с Installer 6560.
  9. Установите передний выходной вал в сборе (2) в передний корпус (1) и передний подшипник переднего выходного вала. 1 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  10. Установите стопорное кольцо (2) на передний выходной вал (1). 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ
  11. Установите входную шестерню 2 в передний корпус 1.
  12. Установите новое уплотнение входного вала вместе с монтажником 9672 и рукояткой C-4171. 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
  13. Установите ступицу мод (2) на дифференциальный узел (1). 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ 2 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ
  14. Установите дифференциальный механизм (1) на главный вал (2). 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  15. Установить дифференциальное стопорное кольцо (1). (Таблица 32) 1 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ПРИВОДА
  16. Установите обе направляющие приводной цепи (1) на раздаточную коробку. 1 - ВИНТЫ 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  17. Установите винты (1) для удержания обеих направляющих цепи на переднем корпусе (2). Затяните винты до 5-8 Н.м (44-71 дюйм фунт.). 1 - УПОРНАЯ ШАЙБА 2 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ
  18. Установите упорную шайбу входной шестерни (1) на входную шестерню (2). 1 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что входной шлиц находится в зацеплении с дифференциалом в сборе.
  19. Установите главный вал и дифференциал в сборе (1) в передний корпус (2) и входную шестерню. 1 - ЗВЕЗДОЧКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 2 - ЗВЕЗДОЧКА ПРИВОДА ГЛАВНОГО ВАЛА 3 - ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ
  20. Установить ведущие звездочки (1, 2) и приводные цепи (3) как одно целое. 1 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  21. Установите стопорное кольцо ведущей звездочки переднего выходного вала (1) (2). 1 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - ПРОСТАВКА СТУПИЦЫ РЕЖИМА 3 - СТУПИЦА РЕЖИМА
  22. Установите проставку ступицы режима (2) на выходной вал (1) и ступицу режима (3).
  23. Установить стопорное кольцо ведущей звездочки главного вала на главный вал. 1 - ЗАДНИЙ КОРПУС 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  24. Установите магнит раздаточной коробки в карман магнита.
  25. Нанесите шарик уплотнителя Mopar ® или его эквивалент на сопрягаемую поверхность переднего корпуса. Держите ширину шарика уплотнителя не более 3 мм (0 125 дюйма). Не используйте чрезмерное количество уплотнителя, так как избыток будет смещен внутрь корпуса.
  26. Установите задний корпус 1 на передний корпус 2. 1 - ЗАДНИЙ КОРПУС 2 - БОЛТЫ 3 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС
  27. Установите болты (2) для крепления заднего корпуса (1) к переднему корпусу (3). Сначала затяните болты в местах центрирующего штифта. Затяните болты на 27 Н.м (20 фут.). 1 - ДЕМПФЕР
  28. Установите демпфер (1) на задний корпус. 1 - БОЛТЫ ДЕМПФЕРА 2 - ЗАДНИЙ КОРПУС
  29. Установите болты (1) для крепления демпфера (2) к заднему корпусу (3). Затяните болты до 27 Н.м (20 фут.). 1 - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА 2 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ
  30. Установите задний выходной фланец (1) на выходной вал (2). 1 - ДЕРЖАТЕЛЬ ИНСТРУМЕНТА C-3281 2 - ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА 3 - ДЕМПФЕР
  31. Используя держатель C-3281 (1), установите гайку заднего вспомогательного фланца. Затяните гайку до 122-176 Н · м (90-130 фут · фунт.). 1 - ВНУТР. ДИАМ. № 2 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА 3 - СЛИВНАЯ ПРОБКА
  32. Установить и затянуть сливную пробку (3) до 20-34 Н.м (15-25 фут фунтов).

Другие статьи — MP140 раздаточная коробка - сервисная информация